DS3800NMEC1K1K মোটর এক্সাইটার কন্ট্রোল বোর্ড

সারসংক্ষেপ

উৎপত্তি স্থান:	মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ব্র্যান্ড নাম:	জিই
মডেল নম্বর:	DS3800NMEC1K1K
প্যাকেজিংয়ের বিবরণ:	মূল, নতুন, কারখানা সিলযুক্ত
বিতরণের সময়:	৫-৭ দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:	T⁄T
সরবরাহ ক্ষমতা:	স্টকে

বিবরণ

বিবরণ

DS3800NMEC1K1K হল জেনারেল ইলেকট্রিক কর্তৃক নির্মিত ও ডিজাইন করা একটি মোটর এক্সাইটার কন্ট্রোল বোর্ড, যা স্পিডট্রোনিক কন্ট্রোল সিস্টেমে ব্যবহৃত মার্ক IV সিরিজের অংশ হিসেবে কাজ করে। এর ৩৫টি ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটে সমস্ত প্রোগ্রামিং ডেটা সংরক্ষিত থাকে। EEPROM এবং EPROM হল দুই ধরনের ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট। কেন্দ্রে সাদা তীরচিহ্নযুক্ত কালো নব (knob) পরিবর্তনশীল রেজিস্টরটিকে নির্দেশ করে।

প্রয়োগ

বিদ্যুৎ উৎপাদন সুবিধা: বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে ভারী গ্যাস টারবাইন বা স্টিম টারবাইন চালানো ও নিয়ন্ত্রণ করা হয় গ্রিড ফ্রিক uয়েন্সি ও ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য।

তেল ও গ্যাস: অফশোর ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম বা রিফাইনারিতে বৃহৎ শিল্প কম্প্রেসর চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

ভারী শিল্প নিয়ন্ত্রণ: ইস্পাত, রাসায়নিক ও অন্যান্য কারখানায় মোটর গতি ও লোডের সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চ-ক্ষমতা সিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রয়োজন হওয়ায় এটি ব্যবহৃত হয়।

সিস্টেম হার্ডওয়্যার বৈশিষ্ট্য

১. মার্ক IV প্যানেলের হার্ডওয়্যারটি একাধিক লক্ষ্য মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছিল। এর মধ্যে একটি লক্ষ্য ছিল এমন একটি বেস ডিজাইন তৈরি করা, যা—অতিরিক্ত কার্ড, মডিউল বা সংযোগ সরানো বা যোগ করা ব্যতীত—গ্রাহক প্যানেলের হার্ডওয়্যার প্রয়োজনীয়তার ৯৫% পূরণ করতে পারবে। এই লক্ষ্যটি ছিল নিশ্চিত করা যে সফটওয়্যার সেটআপটি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হবে। যদিও ডিজাইনটি পূর্ববর্তী প্রয়োজনীয়তাগুলির বিরুদ্ধে পরীক্ষার পরীক্ষা পাস করেছিল, কিন্তু ভবিষ্যতে গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে আমাদের কতটা সফল হবে—তা শুধুমাত্র সময়ই বলে দিতে পারবে।

২. টারবাইন ঘুরছে থাকাকালীন প্যানেলটি স্থাপন করার ক্ষমতা ছিল আরেকটি লক্ষ্য। প্যানেলটি চালু অবস্থায় এবং টারবাইন পরিচালনা করছে থাকাকালীন অধিকাংশ উপাদান দ্রুত ও নিরাপদে প্রতিস্থাপন করা যায় এমন একটি প্যানেল কনফিগারেশন তৈরি করতে বহু প্রচেষ্টা করতে হয়েছিল। এই কারণে, সক্রিয় উপাদানের বেশিরভাগ—যেগুলো সম্ভবত সবচেয়ে বেশি ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা রাখে—সেগুলো স্থাপন করা হয়েছে সামনের দরজায়। সহজ মেরামতযোগ্যতা অর্জনের জন্য শারীরিকভাবে পরিচালনা করা যায় এমন মডিউলগুলো ব্যবহার করে প্যানেলটি তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। কৃষ্ণ আরম্ভ ইনভার্টার (black start inverter) ব্যতীত, যা মার্ক IV স্পেসিফিকেশনে আপডেট করা হচ্ছে, এই লক্ষ্যটি অর্জিত হয়েছে। বৈদ্যুতিক সংযোগের জন্য স্ক্রু টার্মিনালের পরিবর্তে যতটা সম্ভব প্লাগযোগ্য কেবল ব্যবহার করা প্রয়োজন ছিল।

ফলস্বরূপ, ৩টি মডিউল প্রতিস্থাপন খুব দ্রুত সম্পন্ন হয়। কেবলগুলি ব্যবহার করার আরেকটি সুবিধা হলো মডিউল ইনস্টলেশনের সময় তারের ভুল কম হয়, যা আরও নির্ভরযোগ্য মেরামতের দিকে পরিচালিত করে। সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতার জন্য সমস্ত পরিবর্তনযোগ্য তারযুক্ত মডিউল অপসারণ করা হয়েছে। এখানে বহুসংখ্যক মুদ্রিত তারযুক্ত ব্যাকপ্লেন রূপান্তর করা হয়েছে।

বৈশিষ্ট্য

মাত্রা: ১৯.২ সেমি × ২৩.৩ সেমি

ওজন: ০.২৫ কেজি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী