DS3800NMEC1K1K-motor-uitwisselaarbeheerkaart

Oorsig

Oorsprongplek:	VSA
Handelsnaam:	Ge
Modelnommer:	DS3800NMEC1K1K
Verpakking besonderhede:	Oorspronklik nuut, fabrieksverseël
Leveringstyd:	5-7 dae
Betalingsterms:	T/T
Verskaf Vermoë:	In voorraad

Spesifikasies

Beskrywing

DS3800NMEC1K1K is 'n Motorontsteuringsbeheerkaart wat deur General Electric vervaardig en ontwerp is as deel van die Mark IV-reeks wat in Speedtronic-beheerstelsels gebruik word. Alle programmeerdata word op sy 35 geïntegreerde stroombane gestoor. EEPROM's en EPROM's is twee verskillende tipes geïntegreerde stroombane. Die swart knoppie met 'n wit pyltjie in die middel dui die veranderlike weerstand aan.

Toepassings

Kragfasiliteite: Bedryf en beheer van swaar-gas turbines of stoomturbines in kragstasies om die roosterfrekwensie en -spanningsstabiliteit te handhaaf.

Olief- en gasbedryf: Gebruik op offshore-boorplatforms of raffinaderije om groot industriële kompressors aan te dryf.

Swaar-industriële beheer: Gebruik in staal-, chemiese- en ander fabrieke wat hoëvermoënsinkroonmotors benodig vir die presiese aanpassing van motorspoed en las.

Stelselhardewarekenmerke

1 Die hardeware van die Mark IV-paneel is geskep met 'n aantal doelwitte in gedagte. Een van hierdie doelwitte het 'n basiese ontwerp vereis wat, met die uitsondering van die verwydering of byvoeging van 'n ekstra kaart, module of verbinding, 95% van die kliëntpaneel se hardewarevereistes kon bevredig. Hierdie doel was om te verseker dat die sagteware-instelling die behoeftes van die kliënt kon beklee. Alhoewel die ontwerp die toets van evaluering teen vorige vereistes met sukses deurgeloop het, sal slegs tyd leer hoe suksesvol ons sal wees om die verbruikers se toekomstige behoeftes te bevredig.

2 Die vermoë om die paneel vas te maak terwyl die turbine draai, was 'n ander doelwit. Dit het baie werk verg om 'n paneelkonfigurasie te skep wat toelaat dat die meeste van die komponente vinnig en veilig vervang word terwyl die paneel aangeskakel is en 'n turbine bedryf. Daarom is die voordeure die plek waar die module met die meeste aktiewe komponente—dié wat skynbaar die mees waarskynlik is om te misluk—is geplaas. Dit was nodig om die paneel met fisies hanterbare module te bou om eenvoudige herstelbaarheid te verseker. Met die uitsondering van die swartbeginomskakelaar, wat opgewerk word na Mark IV-spesifikasies, is hierdie doelwit bereik. Dit was nodig om soveel moontlik steekkonnektore in plaas van skroefklemme vir elektriese verbindinge te gebruik.

die vervanging van 3-module is as gevolg daarvan baie vinnig voltooi. 'n Ander voordeel van die gebruik van kabels is dat minder bedradingfoute tydens module-installasie voorkom, wat lei tot meer betroubare herstelle. Alle veranderbare bedradingsmodules is vir maksimum betroubaarheid verwyder. Daar was talle gedrukte bedradingsrugplaat-omskakelings.

Eienskappe

Afmetings: 19,2 cm × 23,3 cm

Gewig: 0,25 kg

Gereelde vrae