Controler de magistrală FIP IC697BEM742

Prezentare generală

Locul de origine:	SUA
Nume marcă:	Ge
Număr model:	IC697BEM742
Detalii de ambalare:	Original, nou, sigilat de fabrică
Termen de livrare:	5-7 Zile
Termeni de plată:	T/T
Capacitate de furnizare:	În stoc

Specificații

Descriere

Controllerul de magistrală FIP GE Fanuc serie IC697BEM742, 90-70, este un controller de magistrală I/O care realizează interfața între PLC-urile GE IC697 și dispozitivele seriale I/O pe magistrala FIP sau World FIP. Controllerul de magistrală IC697BEM742 poate funcționa, de asemenea, ca controller I/O pentru modulele I/O ale seriei GE 90-30 în configurația de nest I/O la distanță și pentru modulele I/O de comandă în câmp din rețeaua de magistrală FIP. Controllerul de magistrală FIP IC697BEM742 oferă, de asemenea, dispozitivelor conectate capacități avansate de comunicare TCP/IP și capacități generice de transmitere a mesajelor. Controllerul de magistrală IC697BEM742 oferă configurare software, eliminând astfel necesitatea utilizării comutatoarelor DIP și a seturilor de jumperi. Configurarea se realizează cu ajutorul unui software de programare bazat pe MS-DOS sau Windows. Controllerul de magistrală IC697BEM742 este echipat cu 6 indicatori LED de stare pe panoul frontal al controllerului și are, de asemenea, un buton cu acționare prin apăsare situat direct sub indicatorii LED de stare.

Aplicații

Uzine metalurgice grele pentru fier și oțel: Controlul liniilor de producție continue de turnare și laminare. Analiză: Magistrala FIP oferă un înalt grad de determinism, asigurând abateri de ordinul milisecundelor în timpul mișcării sincrone a motoarelor mari.

Mari centrale termoelectrice: Gestionarea I/O distribuit al sistemului DCS al cazanului. Analiză: Protocolul FIP oferă o performanță în timp real extrem de ridicată, îndeplinind cerințele stricte de „latență zero” ale protecției prin interblocare în domeniul energetic.

Mari stații de tratare a apei: Conectarea grupurilor de pompe de reînaltare și a instrumentelor distribuite. Analiză: Simplificarea cablării și susținerea gestionării centralizate a echipamentelor pe distanțe de câțiva kilometri printr-o singură magistrală.

Caracteristici

Interfețe între magistrala serială FIP sau World FIP I/O și PLC-ul IC697

Două versiuni disponibile pentru carcasele standard IC697: IC697BEM742 și IC697BEM744 – ambele dispun de 2 MB RAM și 2 MB memorie Flash

Rata de transfer a datelor pentru IC697BEM742 este de 1 Mbit/secundă, iar pentru IC697BEM744 este de 2,5 Mbit/secundă

Patru controlere pentru magistrala FIP pe sistem PLC

Două canale de autobuz FIP oferă o capacitate redundantă de autobuz

Portul serial RS-485 se conectează la un PC pentru actualizarea ușoară a firmware-ului în sistem (fără necesitatea schimbării PROM-urilor)

Buton de comandă pentru resetarea Controlerului de autobuz și pentru activarea acestuia în vederea acceptării actualizărilor

Defecțiunile autobuzului FIP sunt gestionate de procesorul de alarmă al PLC-ului

Funcție

Șase LED-uri de stare

Configurare software (fără comutatoare DIP sau punți de configurare) folosind funcția de configurare software Windows care rulează pe Windows 95 sau Windows NT

Funcții

Un controler de autobuz FIP (FBC) este un controler de autobuz cu două canale, care ocupă un singur slot într-un rack standard IC697 PLC sau într-un rack VME Integrator. Dispozitivele de intrare/ieșire (I/O) de pe autobuzul FIP sunt scanate asincron de către controlerul de autobuz, iar datele I/O sunt transferate către CPU o dată pe scanare. Într-un sistem IC697 PLC pot fi incluse până la 31 de controlere de autobuz, de orice tip. Dintre aceste 31 de controlere de autobuz, maxim patru pot fi controlere de autobuz FIP.

Diagnosticare

Dispozitivele FIP de pe autobuz vor raporta automat defecțiuni, alarme și anumite alte condiții predefinite către PLC.

Controllerul de autobuz stochează orice mesaje de diagnostic pe care le primește. Acestea sunt citite automat de către CPU-ul IC697. Defecțiunile pot fi apoi afișate în tabelul de defecțiuni folosind software-ul de programare Windows și pot fi eliminate din programator. Informații detaliate privind defecțiunile de pe magistrala FIP se găsesc în Capitolul 5 al Manualului utilizatorului pentru Controllerul de magistrală FIP.

În plus față de funcțiile integrate de diagnostic ale dispozitivelor FIP, aplicația software de programare Windows poate utiliza mecanisme suplimentare de diagnostic furnizate de PLC-ul IC697.

1 Referințe de stare a sistemului definite pentru utilizarea FIP.

2 Contacte de defecțiune și fără defecțiune care pot fi utilizate pentru detectarea condițiilor de defecțiune și absenței defecțiunii.

3 Contacte de alarmă care pot fi utilizate pentru a indica atunci când o valoare analogică a atins o limită de alarmă atribuită.

Întrebări frecvente

Î: Ce este un IC697BEM742?
R: IC697BEM742 este un controller de magistrală FIP (FBC) din seria GE Fanuc 90-70.

Î: Câte canale are IC697BEM742 și câte sloturi ocupă?
A: Acesta este un controller de autobuz cu 2 canale și ocupă o singură fantă într-un rack standard IC697 PLC sau într-un rack VME Integrator.

Î: Ce face modulul IC697BEM742?
A: Dispozitivele de intrare/ieșire (I/O) de pe autobuzul FIP sunt scanate, în mod asincron, de către controllerul de autobuz. Apoi, datele I/O sunt transmise procesorului central (CPU) o dată pe ciclu de scanare. Un autobuz FIP este utilizat în principal pentru comanda I/O. Este folosit, de asemenea, pentru stocarea datelor de configurare în dispozitivele remote și pentru raportarea defecțiunilor.

Î: La ce poate fi folosit un autobuz FIP?
A: PLC-urile IC697 și IC693 conectate la autobuz prin intermediul controllerelor de autobuz FIP.
Puncte remote: Rack-uri I/O IC693 care sunt conectate la autobuz prin modulele de scanner I/O remote. Fiecare punct remote poate include orice combinație de module I/O discrete și analogice.
Stații de comandă de teren: Module I/O de comandă de teren care sunt conectate la autobuz prin intermediul unei unități de interfață FIP (BIU).
Dispozitive generice: Calculatoare universale care sunt conectate la autobuz prin intermediul unui modul FIP al unui producător terț.