- Apžvalga
- Techninės sąlygos
- Aprašymas
- Taikymo sritys
- Ypatumai
- Funkcijos
- Diagnostika
- Dažniausiai užduodami klausimai
- Rekomenduojami produktai
Apžvalga
Gamtos vieta: |
JAV |
Prekės ženklas: |
GE |
Modelio numeris: |
IC697BEM742 |
Packaging Details: |
Originalus naujas gamykliniu būdu užsandarintas |
Pristatymo laikas: |
5-7 dienų |
Mokėjimo sąlygos: |
T/T |
Priežiūros galimybė: |
Sandėlyje |
Techninės sąlygos
|
Modelis: |
IC697BEM742 |
|
Modulio tipas |
FIP magistralės valdiklis |
|
Matmenys (A × P × G): |
4 × 21,8 × 29,3 cm |
|
Svoris: |
0,4 kg |
|
Taikymas: |
FIP arba World FIP įvesties/išvesties nuoseklusis magistralės ryšys |
|
Darbo įtampa: |
5,0 VDC |
|
Gnybtinės plokštės srovė: |
1,3 A |
|
Rėmelio vieta: |
IC697 PLC VME integracinis rėmelis |
|
Jungtukai: |
Dvigubas 9 kontaktų FIP magistralės jungiklis, 15 kontaktų nuoseklausis jungiklis |
|
LED indikatoriai: |
6 LED lemputės (modulio veikimo signalas, veikimo režimas, magistralės arbitro būsena, CD1, TEN1, CD2, TEN2) |
|
Veikimo atmosferos slėgis: |
80 kPa–108 kPa |
|
Sandėliavimo ir vežimo atmosferos slėgis: |
66 kPa–108 kPa |
|
Apsauga nuo laisvojo kritimo: |
250 mm (9,84 colio) |
|
Modulio veikimo įtampa: |
5 V nuolatinės srovės (iš galinės plokštės) |
|
Modulio srovės sunaudojimas: |
1,4 A (tipiška reikšmė) |
|
Atmintis: |
2 MB RAM, 2 MB Flash |
|
Duomenų perdavimo greitis: |
1 Mbit/sekundė |
|
Protokolas: |
VME, FIP/World FIP |
|
Atitiktis standartams: |
Sistema suprojektuota pagal VME standarto C.1 reikalavimus |
Aprašymas
GE Fanuc IC697BEM742 serijos 90-70 FIP magistralės valdiklis yra įvesties/išvesties magistralės valdiklis, kuris jungia GE IC697 PLC sistemas su FIP arba World FIP įvesties/išvesties nuosekliaisiais magistralės įrenginiais. IC697BEM742 magistralės valdiklis taip pat gali veikti kaip įvesties/išvesties valdiklis GE serijos 90-30 įvesties/išvesties moduliams nuotolinėje įvesties/išvesties struktūroje bei lauko valdymo įvesties/išvesties moduliams FIP magistralės tinkle. IC697BEM742 FIP magistralės valdiklis taip pat užtikrina prijungtiems įrenginiams aukšto lygio TCP/IP ryšio galimybes ir bendrąsias žinutėmis paremtas komunikacijos galimybes. IC697BEM742 magistralės valdiklis siūlo programinės įrangos konfigūraciją, todėl nereikia naudoti DIP perjungiklių ir jungiklių rinkinių. Jis konfigūruojamas naudojant MS-DOS ar Windows pagrindu sukurtą programinę įrangą. IC697BEM742 magistralės valdiklis turi 6 LED būsenos indikatorius priekinėje plokštumoje ir tiesiogiai po būsenos LED esantį spustelėjimo mygtuką.
Taikymo sritys
Geležies ir plieno sunkiosios metalurgijos gamyklos: Nuolatinio liejimo ir valcavimo gamybos linijų valdymas. Analizė: FIP magistralė užtikrina aukštą determinizmą, todėl didelių variklių sinchroninio judėjimo metu nuokrypiai yra milisekundžių lygyje.
Didelės šiluminės elektrinės: Katilo DCS sistemos paskirstytų įvesties/išvesties įrenginių valdymas. Analizė: FIP protokolas užtikrina itin aukštą realaus laiko našumą, atitinkantį griežtus „nulinės deltos“ reikalavimus, keliamus elektros grandinėms skirtoms saugos apsaugai.
Didelės vandens valymo gamyklos: Paskirstytų padidintuvo siurblių rinkinių ir prietaisų jungimas. Analizė: Supaprastinama laidynė ir leidžiama centrinė įrangos valdymo sistema per vieną magistralę kelias kilometrų atstumu.
Ypatumai
FIP arba World FIP įvesties/išvesties nuosekliosios magistralės sąsaja su IC697 PLC
Standartinėse IC697 stovų konfigūracijose yra dvi versijos: IC697BEM742 ir IC697BEM744 – abi turi 2 MB RAM ir 2 MB Flash atminties
Duomenų perdavimo greitis IC697BEM742 modelyje – 1 Mbit/s, IC697BEM744 modelyje – 2,5 Mbit/s
Kiekvienoje PLC sistemoje – keturi FIP magistralės valdikliai
Du FIP autobusų kanalai užtikrina atsarginę autobusų funkcionalumą
RS-485 nuoseklusis prievadas prijungiamas prie PC lengvam sistemos viduje esančios programinės įrangos naujinimui (nereikia keisti PROM elementų)
Mygtukas, skirtas autobusų valdiklio iš naujo paleisti ir leisti autobusų valdikliui priimti naujinimus
FIP autobuso gedimai valdomi PLC signalizacijos procesoriaus
Funkcija
Šeši būsenos indikatoriai LED
Programinė konfigūracija (be DIP perjungiklių ar šuoliukų nustatymo) naudojant Windows programavimo programinės įrangos konfigūracijos funkciją, veikiančią „Windows 95“ ar „Windows NT“
Funkcijos
FIP autobuso valdiklis (FBC) yra dviejų kanalų autobuso valdiklis, kuris užima vieną lizdą IC697 PLC standartinėje arba VME integratoriaus stovėje. FIP autobuso įvesties/išvesties įrenginiai yra skenuojami asinchroniškai autobuso valdiklio, o įvesties/išvesties duomenys perduodami į procesorių vieną kartą per skenavimą. IC697 PLC sistemoje gali būti įtraukti iki 31 autobuso valdiklio bet kokio tipo. Iš šių 31 autobuso valdiklių maksimalus FIP autobuso valdiklių skaičius gali būti keturi.
Diagnostika
FIP įrenginiai autobuse automatiškai praneš apie gedimus, signalizacijas ir kai kurias kitas iš anksto nustatytas sąlygas PLC.
Autobuso valdiklis saugo visus gautus diagnostikos pranešimus. Juos automatiškai perskaito IC697 procesorius. Klaidos tada gali būti rodomos klaidų lentelėje naudojant Windows programavimo programinę įrangą ir išvalomos per programuotoją. Išsami informacija apie klaidas FIP autobuse pateikta FIP autobuso valdiklio naudotojo vadovo 5 skyriuje.
Be įmontuotų FIP įrenginių diagnostikos galimybių, Windows programavimo programinės įrangos taikomoji programa gali naudoti papildomas diagnostikos mechanizmus, kuriuos teikia IC697 PLC.
1 Sistemos būsenos nuorodos, kurios yra apibrėžtos FIP naudojimui.
2 Klaidos ir be klaidų kontaktai, kuriuos galima naudoti klaidų bei klaidų nebuvimo sąlygoms aptikti.
3 Signalizacijos kontaktai, kuriuos galima naudoti nustatyti, kai analoginė reikšmė pasiekia priskirtą signalizacijos ribą.
Dažniausiai užduodami klausimai
K: Kas yra IC697BEM742?
A: IC697BEM742 yra FIP autobuso valdiklis (FBC) iš GE Fanuc 90-70 serijos.
K: Kiek kanalų turi IC697BEM742 ir kiek jis užima lizdų?
A: Tai yra dviejų kanalų autobuso valdiklis, kuris užima vieną lizdą standartinėje IC697 PLC arba VME integratoriaus stovėjimo vietoje.
K: Ką daro IC697BEM742?
A: FIP autobuso įvesties/išvesties įrenginiai yra nuskanuojami autobuso valdiklio asinchroniškai. Tada įvesties/išvesties duomenys perduodami į procesorių vieną kartą per visą nuskanavimą. FIP autobusas naudojamas daugiausia įvesties/išvesties valdymui. Jis taip pat naudojamas konfigūracijos duomenims saugoti nuotoliniuose įrenginiuose ir gedimų pranešimams.
K: Kam gali tarnauti FIP autobusas?
A: IC697 ir IC693 PLC, prijungtos prie autobuso per FIP autobuso valdiklius.
Nuotoliniai mazgai: IC693 įvesties/išvesties stovai, kurie prijungti prie autobuso per nuotolinių įvesties/išvesties skenerių modulius. Kiekvienas nuotolinis mazgas gali turėti bet kokį diskrečiųjų ir analoginių įvesties/išvesties modulių derinį.
Lauko valdymo stotys: Lauko valdymo įvesties/išvesties moduliai, kurie prijungti prie autobuso per FIP autobuso sąsajos vienetą (BIU).
Bendrosios paskirties įrenginiai: Bendrosios paskirties kompiuteriai, kurie prijungti prie autobuso per trečiosios šalies FIP modulį.