- Ümumi baxış
- Spesifikasiyalar
- Təsvir
- Tətbiqlər
- Xüsusiyyətlər
- ایشلر
- Diagnostics
- Tez-tez verilən suallar
- Tövsiyə olunan məhsullar
Ümumi baxış
Əsas Yer: |
ABŞ |
Marka adı: |
ژئروژنیک |
Model nömrəsi: |
IC697BEM742 |
Qablaşdırma Detalları: |
Orijinal yeni Fabrika Qutusu |
İstedak Vaxtı: |
5-7 gün |
Ödəmə şərtləri: |
T/T |
Təchizat qabiliyi: |
Anbarda |
Spesifikasiyalar
|
Model: |
IC697BEM742 |
|
Modul Növü |
FIP Avtobus Kontrolleri |
|
Ölçüləri (HxWxD): |
4 x 21,8 x 29,3 sm |
|
Çəki: |
0.4 کیلو |
|
Tətbiq: |
FIP və ya Dünya FIP Giriş/Çıxış Ardıcıl Avtobusu |
|
İş gərginliyi: |
5,0 VDC |
|
Arxa panel cərəyanı: |
1,3 A |
|
Rak növbəsi: |
IC697 PLC VME İnteqrator Reyki |
|
Bağlayıcılar: |
İkili 9-noktalı FIP Avtobusu Konnektorları, 15-noktalı Ardıcıl Konnektor |
|
LED Göstəriciləri: |
6 LED (Modul Yaxşıdır, İŞƏ SALMAQ, Avtobus Arbitrı Statusu, CD1, TEN1, CD2, TEN2) |
|
İşləmə Atmosfer Təzyiqi: |
80 kPa-dan 108 kPa-ya qədər |
|
Saxlama və Daşınma Atmosfer Təzyiqi: |
66 kPa-dan 108 kPa-ya qədər |
|
Azad Düşmə Müdafiəsi: |
250 mm (9,84 düym) |
|
Modulun İşləmə Gərginliyi: |
5 VDC (arxa paneldən) |
|
Modulun cari istehlakı: |
tipik olaraq 1,4 A |
|
Yaddaş: |
2 MB RAM, 2 MB Flash |
|
Verilər sürəti: |
1 Mbit/saniyə |
|
Protokol: |
VME, FIP/World FIP |
|
معیارلارین تطبیق اولونماسی: |
VME standartı C.1-i dəstəkləmək üçün hazırlanmış sistem |
Təsvir
GE Fanuc IC697BEM742 Seriyası 90-70 FIP şin idarəetməsi, GE IC697 PLC-lərini FIP və ya World FIP I/O ardıcıl şin cihazlarına qoşan bir I/O şin idarəetməsidir. IC697BEM742 Şin İdarəetməsi həmçinin uzaqdan I/O yuvasında yerləşən GE Seriyası 90-30 I/O modulları və FIP şin şəbəkəsindəki sahə idarəetmə I/O modulları üçün I/O idarəetməsi kimi də işləyə bilər. IC697BEM742 FIP Şin İdarəetməsi qoşulmuş cihazlara yüksək səviyyəli TCP/IP rabitə imkanları və ümumi mesajlaşma imkanları təmin edir. IC697BEM742 Şin İdarəetməsi proqramla konfiqurasiya olunur ki, bu da DIP açarlarının və jumper dəstlərinin istifadəsinə ehtiyac yaratmır. Konfiqurasiyası MS-DOS və ya Windows əsaslı proqramlaşdırma proqramı ilə aparılır. IC697BEM742 Şin İdarəetməsi idarəetmənin ön panelində 6 LED vəziyyət göstəricisi ilə təchiz olunub və status LED-lərinin dərhal altındakı bir basma düyməsi də mövcuddur.
Tətbiqlər
Dəmir və polad ağır metallurgiya zavodları: Davamlı tökmə və yuvarlaq dövrləmə istehsal xətlərinin idarə edilməsi. Təhlil: FIP şinləri yüksək determinizm təmin edir və böyük mühərriklerin eyni zamanda hərəkət etməsi zamanı millisaniyə səviyyəsində sapmaların baş verməsini təmin edir.
Böyük istilik enerjisi elektrik stansiyaları: Qazan DCS sisteminin paylanmış I/O-nun idarə edilməsi. Təhlil: FIP protokolu çox yüksək real vaxt performansı təmin edir və enerji bloklama qorunması üçün qoyulan sərt "sıfır gecikmə" tələblərini ödəyir.
Böyük su təmizləmə zavodları: Paylanmış artırıcı nasos qrupları və cihazların birləşdirilməsi. Təhlil: Bir şin vasitəsilə bir neçə kilometr məsafədə kabel qoşulmalarının sadələşdirilməsi və avadanlıqların mərkəzləşdirilmiş idarə edilməsinin təmin edilməsi.
Xüsusiyyətlər
FIP və ya World FIP I/O ardıcıl şinlərinin IC697 PLC-yə qoşulması
Standart IC697 rəfləri üçün iki versiya mövcuddur: IC697BEM742 və IC697BEM744 — hər ikisi 2 Mbayt RAM və 2 Mbayt Flash yaddaşa malikdir
IC697BEM742 üçün məlumat ötürülmə sürəti 1 Mbit/san, IC697BEM744 üçün isə 2,5 Mbit/san-dir
Hər bir PLC sistemi üçün dörd FIP Şin Kontrolçüsü
İki FIP avtobus kanalı, ehtiyat avtobus imkanı təmin edir
RS-485 ardıcıl port PC-yə qoşulur və sistemdə firmware yeniləməsi asanlaşdırılır (dəyişdiriləcək PROM-lar yoxdur)
Avtobus idarəedicisini sıfırlamaq və avtobus idarəedicisinin yeniləmələri qəbul etməsini aktivləşdirmək üçün düymə
FIP avtobus xətaları PLC Alarm prosessoru tərəfindən idarə olunur
Funksiya
Altı vəziyyət LED-i
Windows 95 və ya Windows NT əməliyyat sistemi üzərində işləyən Windows proqram təminatı konfiqurasiya funksiyası ilə proqram təminatı konfiqurasiyası (DIP açarı və ya jumperlər tələb olunmur)
ایشلر
FIP Avtobus İdarəedicisi (FBC) — iki kanallı avtobus idarəedicisidir və IC697 PLC standart və ya VME İnteqrator rəfkasında bir yuva tutur. FIP avtobusundakı giriş/çıxış (I/O) cihazları avtobus idarəedicisi tərəfindən asinxron şəkildə skanlanır və I/O məlumatları hər bir skan zamanı CPU-ya ötürülür. IC697 PLC sistemində istənilən növ 31 avtobus idarəedicisi yerləşdirilə bilər. Bu 31 avtobus idarəedicisindən maksimum dördü FIP Avtobus İdarəedicisi ola bilər.
Diagnostics
Avtobusda olan FIP cihazları xətaları, alarmı və bəzi digər əvvəlcədən müəyyən edilmiş şərtləri avtomatik olaraq PLC-yə bildirəcəklər.
Avtobus idarəetməsi qurğusu aldığı diaqnostika mesajlarını saxlayır. Onlar IC697 MİB tərəfindən avtomatik olaraq oxunur. Arızalar daha sonra Windows proqram təminatı ilə arıza cədvəlində göstərilə bilər və proqramlaşdırıcıdan silinə bilər. FIP avtobusundakı arızalar haqqında ətraflı məlumat FIP Avtobus İdarəetməsi Qurğusu İstifadəçi Təlimatının 5-ci fəslində verilmişdir.
FIP cihazlarının daxili diaqnostika imkanlarına əlavə olaraq, Windows proqram təminatı tətbiqi proqramı IC697 PLC tərəfindən təmin edilən əlavə diaqnostika mexanizmlərindən istifadə edə bilər.
1 FIP istifadəsi üçün təyin edilmiş Sistem Status Referansları.
2 Arıza və Arızasız kontaktlar, hansı ki, arıza və arıza yoxluğu şəraitini aşkar etmək üçün istifadə edilə bilər.
3 Alarm kontaktları, hansı ki, analoq qiymətin təyin edilmiş alarm həddinə çatdığını göstərmək üçün istifadə edilə bilər.
Tez-tez verilən suallar
Sual: IC697BEM742 nədir?
Cavab: IC697BEM742 GE Fanuc 90-70 seriyasından FIP Avtobus İdarəetməsi Qurğusudur (FBC).
Sual: IC697BEM742 neçə kanala malikdir və neçə yuva tutur?
A: Bu, 2 kanallı avtobus idarəetmə qurğusudur və IC697 PLC standart və ya VME İnteqrator kabinetində bir yuva tutur.
S: IC697BEM742 nə edir?
A: FIP avtobusundakı giriş/çıxış (I/O) cihazları avtobus idarəetmə qurğusu tərəfindən asinxron şəkildə skan olunur. Daha sonra giriş/çıxış məlumatları hər bir skan zamanı Mərkəzi Prosessor Birimində (CPU) yerləşdirilir. FIP avtobusu əsasən giriş/çıxış idarəetməsi üçün istifadə olunur. Həmçinin, konfiqurasiya məlumatlarının uzaqdan yerləşdirilmiş cihazlara yüklənməsi və xətaların bildirilməsi üçün də istifadə olunur.
S: FIP avtobusu nə üçün istifadə oluna bilər?
A: FIP Avtobus İdarəetmə Qurğuları vasitəsilə avtobusa qoşulan IC697 və IC693 PLC-lər.
Uzaqdan Yerləşdirilmiş Qutular: Uzaqdan Giriş/Çıxış Skaner Modulları vasitəsilə avtobusa qoşulan IC693 giriş/çıxış kabinetləri. Hər bir uzaqdan yerləşdirilmiş qutu diskret və analoq giriş/çıxış modullarının istənilən qarışığını ehtiva edə bilər.
Sahə İdarəetmə Stansiyaları: FIP Avtobus İnterfeys Vahidi (BIU) vasitəsilə avtobusa qoşulan sahə idarəetmə giriş/çıxış modulları.
Ümumi Təyinatlı Cihazlar: Üçüncü tərəf FIP modulu vasitəsilə avtobusa qoşulan ümumi təyinatlı kompüterlər.