IC697BEM742 FIP шина контроллер

Жалпы сүрөттөмө

Происхождение:	АҚШ
Бренддин аталышы:	Ге
Модель номери:	IC697BEM742
Таңгактоо чоо-жайы:	Оригинал жаңы, зааваттан бекитилген
Жеткирүү убактысы:	5-7 күн
Төлөм шарттары:	T/T
Көрсөтүү мүмкүнчүлүгү:	Бар көлбөсөнде

Мүнөздөмөлөрү

Сүрөттөмө

GE Fanuc IC697BEM742 Сериясы 90-70 FIP шинасынын башкаруу блогу — бул GE IC697 PLC'лери менен FIP же World FIP I/O ырааттуу шиналык куралдарын ортосундагы интерфейс болуп саналган I/O шинасынын башкаруу блогу. IC697BEM742 шинасынын башкаруу блогу GE Сериясы 90-30 I/O модулдары үчүн Remote I/O нэст жана FIP шинасынын тармагындагы талаа башкаруу I/O модулдары үчүн да I/O башкаруу блогу катары иштей алат. IC697BEM742 FIP шинасынын башкаруу блогу кошулган куралдарга жогорку деңгээлдеги TCP/IP байланыш мүмкүнчүлүгүн жана жалпылама хабарлашуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. IC697BEM742 шинасынын башкаруу блогу DIP переключателдер жана жамперлерди колдонбостон, программалык конфигурациялоону камсыз кылат. Ал MS-DOS же Windows негиздеги программалоо программасы менен конфигурацияланат. IC697BEM742 шинасынын башкаруу блогу алдыңкы панелинде 6 LED статус индикатору менен чыгарылат, ошондой эле статус LED'инин түбүндө баскыч бутону орнашкан.

Колдонмолор

Темир жана болоттун агыр металлургиялык заводдору: Үзгүлтсүз куйма жана тегершектөө өндүрүш сызыктарын башкаруу. Талдоо: FIP шинасы жогорку детерминизмди камсыз кылат, башкача айтканда, чоң моторлордун синхрондуу кыймылы учурунда миллисекунддык айырымдарды камсыз кылат.

Чоң жылуулук электр станциялары: Казандын DCS системасынын таралган I/O-сун башкаруу. Талдоо: FIP протоколу өтө жогорку реалдуу убакыттык өнүмдүүлүктү камсыз кылат, башкача айтканда, электрчилердин блоктолуу коргоосу үчүн катуу «нулевая задержка» талаптарын кошумча түрдө каршылайт.

Чоң суу иштетүүчү заводдор: Таралган күчөтүүчү насос топтомдору жана приборлорду бириктирүү. Талдоо: Бир гана шина аркылуу бир нече километрлик аралыкта жайгашкан жабдуулардын тармагын жөнөкөйлөтүп, борборлоштурулган башкарууну камсыз кылат.

Особолуктар

FIP же World FIP I/O сериялык шинасын IC697 PLCге бириктирүү

Стандарттык IC697 стойкалары үчүн эки версия колдонууга жарамдуу: IC697BEM742 жана IC697BEM744 — экөөнүн да RAMы 2 МБ, Flash эс тутуму 2 МБ

IC697BEM742 үчүн маалымат өтүшүнүн тездиги 1 Мбит/секунда, IC697BEM744 үчүн 2,5 Мбит/секунда

Ар бир PLC системасына төрт FIP шинасынын контроллерлери

Эки FIP автобус каналы резервдүү автобус мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат

RS-485 ылдамдык порту PCге кошулуп, системада жазылган программалык камсыздоону оңойча жаңыртат (PROMS алмаштыруу талап кылынбайт)

Автобус контроллерин кайрадан баштап, аны жаңыртууга жөнөтүү үчүн басылуучу түймө

FIP автобусундагы ажыратуулар PLC Аларм процессору тарабынан башкарылат

Функция

Алты статус LED индикатору

Windows 95 же Windows NT операциялык системасында иштеген Windows программалык камсыздоо конфигуратору функциясын колдонуп, программалык камсыздоо аркылуу конфигурациялоо (DIP переключателдерди же жампера жөнгө салуу талап кылынбайт)

Функциялар

FIP Автобус Контроллери (FBC) — бул эки каналдуу автобус контроллер, ал IC697 PLC стандартдык же VME Интегратор стойкасындагы бир слотту ээлейт. FIP автобусундагы кирүү/чыгыш (I/O) куралдары автобус контроллери тарабынан асинхрондук режимде сканерленет жана I/O маалыматтары бир сканерлеөдөн бир жолу CPUга жөнөтүлөт. IC697 PLC системасына максимум 31 автобус контроллерин, ар кандай түрдөгүлөрдү кошуп болот. Бул 31 автобус контроллеринин ичинен максимум төртөө FIP Автобус Контроллерлери болушу мүмкүн.

Диагностика

Автобустагы FIP куралдары PLCге ажыратууларды, алармдарды жана башка белгилүү шарттарды автоматтык түрдө долбоорлойт.

Автобус контроллеры кабыл алаган диагностикалык хабарларды сактайт. Алар IC697 CPU тарабынан автоматтык түрдө окулат. Андан кийин кыртыштар Windows программалоо программасы аркылуу кыртыштар таблицасында көрсөтүлөт жана программисттен тазаланат. FIP автобусундагы кыртыштар жөнүндөгү подрообдуу маалымат FIP Автобус Контроллерынын колдонуучуларга арналган көрсөтмөсүнүн 5-бабында берилген.

FIP куралдарынын ичке жайгашкан диагностикалык мүмкүнчүлүктөрүнө кошумча, Windows программалоо программасы IC697 PLC тарабынан камсыз кылынган кошумча диагностикалык механизмдерди колдонууга мүмкүндүк берет.

1 FIP үчүн аныкталган Система статусуна шилтемелер.

2 Кыртыш жана кыртыш жок контакттар, алар кыртыш жана кыртыш жок шарттарды аныктоо үчүн колдонулат.

3 Аналитикалык маани бирдиктүү белгиленген тревога чегине жеткенде көрсөтүү үчүн колдонулуучу тревога контакттары.

ККБ

Суроо: IC697BEM742 деген эмне?
Жооп: IC697BEM742 — бул GE Fanuc 90-70 Сериясынын FIP Автобус Контроллеры (FBC).

Суроо: IC697BEM742 канча каналга ээ жана канча слотту ээлейт?
А: Бул — 2 каналдуу автобус контроллеры жана ал IC697 PLC стандартдык же VME Integrator стойкасындагы бир гана слотту ээлейт.

С: IC697BEM742 негизинен эмне иштетет?
А: FIP автобусундагы кирүү/чыгүү (I/O) түзүлүштөрүн автобус контроллеры асинхрондук режимде сканерлейт. Андан кийин I/O маалыматтары бир сканерлео үчүн процессорго (CPU) жөнөтүлөт. FIP автобусу негизинен кирүү/чыгүү (I/O) башкаруу үчүн колдонулат. Ошондой эле ал конфигурациялык маалыматтарды удалёндук түзүлүштөргө сактоо жана айыптарды долбоорлоо үчүн да колдонулат.

С: FIP автобусу негизинен эмнеге кызмат кылат?
А: FIP Автобус Контроллерлери аркылуу автобуска кошулган IC697 жана IC693 PLC’лери.
Удалёндук тармагы (Remote Drops): Удалёндук I/O сканерлөө модулдары аркылуу автобуска кошулган IC693 I/O стойкалары. Ар бир удалёндук тармакта дискреттүү жана аналогтук I/O модулдарынын ар кандай аралашмасы болушу мүмкүн.
Талаа башкаруу станциялары: FIP Автобус Интерфейс Бирдиги (BIU) аркылуу автобуска кошулган Талаа Башкаруу I/O модулдары.
Жалпы максаттуу түзүлүштөр: 3-түрлүү FIP модулунун аркылуу автобуска кошулган жалпы максаттуу компьютерлер.