NBRA-656C Bromsbrytare

Översikt

Härstammar från:	Sverige
Varumärke:	ABB
Modellnummer:	NBRA-656C
Förpackningsinformation:	Original ny fabriksförseglad
Leveranstid:	5-7 Dagars
Betalningsvillkor:	T/T
Leveransförmåga:	På lager

Specifikationer

Beskrivning

NBRA-656C-brakchopper är valfria enheter för frekvensomformare i ACS 600-serien. Chopperrn ansluter bromsmotståndet till mellankretsen i frekvensomformaren varje gång spänningen i mellankretsen överskrider det maximala gränsvärdet. Det maximala gränsvärdet motsvarar 1,21 · 1,35 · U1max. U1max beror på chopperrns valda spänningsnivå (se kapitel 3 – Spänningsval och mekanisk installation). Vid valet 400 V är U1max 415 V; vid valet 500 V är U1max 500 V; vid valet >500 V (NBRA-66x) är U1max 690 V. Energiförbrukningen genom motstånds-förluster sänker spänningen tills motståndet kan kopplas bort. Detta gränsvärde motsvarar 1,19 · 1,35 · U1max. Den energi som genereras av motorn under en snabb inbromsning av drivsystemet orsakar vanligtvis en spänningsökning i mellankretsen.

Tillämpningar

Logistik- och lageranläggningar: transportbandssystem, pakethantering, sorteringcentraler.

Anläggningar för tunga maskiner: kranar, vinschar, lyftdon.

Bearbetnings- och tillverkningsanläggningar: verktygsmaskiner, böjmaskiner, vävstolar och motortestbänkar.

Energi- och kraftverk: till exempel spänningsstabiliseringshantering i frekvensomvandlare för vindturbiner.

Montering

Se till att hackerns spänningsnivå är korrekt inställd.

Kontrollera den avsedda installationsplatsen för tillräckligt med utrymme. Markera positionerna för de fyra hålen.

Gör hål på de fyra positionerna.

Se till att dammet från borrningen inte kommer in i den enhet som du installerar eller i annan utrustning på installationsplatsen.

Sätt i skruvarna i hålen. Använd plastpluggar om det behövs.

Lyft upp hackern på skruvarna i väggen.

Täpp åt skruvarna.

Felindikationer

Ett fel i bromsmotorkretsen förhindrar snabb motorbromsning. Det kan också orsaka att frekvensomformaren utlöser ett fel. Om ett fel upptäcks av styrråkortet för bromschoppern (NBRC) kopplar bromschoppern bort bromsmotorn från mellankretsen och växlingskontakten för reläutgången släpps. Reläutgången indikerar följande fel:

• kortslutning i bromsmotorn eller motorkabeln,

• kortslutning i bromschoppern (IGBT),

• fel på chopperstyrkortet,

• ingående signal för aktivering av choppern är avstängd.

Observera att choppern inte kan stänga av en kortslutningsström.

Konkurrensfördelar

Hög effektkompatibilitet: Korttidsverkningsgrad upp till 88,4 kW, vilket möter kraven för hög tröghet och frekvent bromsning.

Bred spänningskompatibilitet: Anpassar sig automatiskt till 230 V/400 V/500 V-system, vilket ger stor mångsidighet.

Hög effektivitet och stabilitet: Exakt IGBT-styrd pulsbreddmodulering avger snabbt återvunnen energi, vilket förhindrar överspänningsutlösning i omriktaren.

Flexibel utvidgning: Stödjer parallell utvidgning för att anpassa sig till större effektbelastningar.

Enkel integration: Kräver endast anslutning till likströmsbussen och bromsmotstånd; parametrar är justerbara och installationen är enkel.

Vanliga frågor

Fråga: Kan NBRA-656C användas med frekvensomvandlare från andra varumärken än ABB?
Svar: Ja. Även om den är optimerad för ACS600/ACS800 kan den, som en allmän chopper, användas med frekvensomvandlare från vilket som helst varumärke så länge den kan anslutas till likströmsbussen (DC+/DC–) och installationsplatsen är lämplig.

Fråga: Varför fungerar inte min chopper NBRA-656C, men frekvensomvandlaren överstiger spänningsgränsen?
Svar: Kontrollera den interna spänningsvalsjumpern. Om nätspänningen är 400 V men choppern felaktigt är inställd på 500 V kommer den inte att starta bromsningen på grund av för hög utlösningspanning.

Fråga: Kan jag koppla två stycken NBRA-656C i parallell för att uppnå högre effekt?
A: Ja. Parallell drift stöds via master-följare-anslutning för att möta högre krav på bromskraft.

Q: Hur väljer jag en lämplig bromsmotstånd?
A: Motståndsvärdet får inte vara lägre än 4 Ω (400 V) eller 6 Ω (500 V), och den angivna effekten för motståndet måste kunna hantera värmeavledningen under bromsning.

Q: Finns det några särskilda krav på installationen av bromsmotståndet för NBRA-656C?
A: Motståndet ska monteras horisontellt, på avstånd från chopper och brandfarliga material, eftersom yttemperaturen blir extremt hög under drift, vilket kan orsaka brand eller brännskador.