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Chopper de frenado NBRA-656C

  • Resumen
  • Especificaciones
  • Descripción
  • Aplicaciones
  • Montaje
  • Indicaciones de fallo
  • Ventaja competitiva
  • Preguntas frecuentes
  • Productos recomendados
Resumen

Lugar de origen:

Suecia

Nombre de la marca:

El número de personas

Número de modelo:

NBRA-656C

Detalles del embalaje:

Nuevo original, sellado de fábrica

Plazo de entrega:

5-7 días

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de suministro:

En stock

Especificaciones

Nombre del producto:

Chopper de frenado

Modelo:

NBRA-656C

Dimensiones:

14,5 x 15,5 x 17,5 cm

Peso:

2,16 kg

Categoría WEEE:

Producto fuera del ámbito de aplicación de la Directiva RAEE

Resistor de frenado:

6.0 ohm

Capacidad energética:

2400 kJ

Potencia del resistor:

6 kW

Número de elementos:

12

Especificación del cable:

3 × 35 + 16 mm² (cobre)

Potencia de frenado:

65,6 kW

Descripción

Los cortadores de frenado NBRA-656C son dispositivos opcionales para los convertidores de frecuencia de la familia ACS 600. El cortador conecta el resistor de frenado al circuito intermedio del convertidor de frecuencia cada vez que la tensión en dicho circuito supera el límite máximo. Este límite máximo equivale a 1,21 × 1,35 × U1máx. U1máx depende de la selección de tensión del cortador (véase el Capítulo 3 – Selección de tensión e instalación mecánica). Con la selección de 400 V, U1máx es 415 V; con la selección de 500 V, U1máx es 500 V; con la selección de >500 V (NBRA-66x), U1máx es 690 V. El consumo de energía debido a las pérdidas en el resistor reduce la tensión hasta que el resistor puede desconectarse. Este límite equivale a 1,19 × 1,35 × U1máx. La energía generada por el motor durante una desaceleración rápida del accionamiento suele provocar un aumento de la tensión en el circuito intermedio.

Aplicaciones

Plantas de logística y almacenamiento: sistemas de transporte, manipulación de paquetes, centros de clasificación.

Plantas de maquinaria pesada: grúas, cabrestantes, elevadores.

Plantas de procesamiento y fabricación: máquinas-herramienta, plegadoras, telares y bancos de ensayo de motores.

Plantas de energía y generación eléctrica: por ejemplo, gestión de estabilización de tensión en convertidores de frecuencia para turbinas eólicas.

Montaje

Asegúrese de que el nivel de tensión del chopper esté configurado correctamente.

Compruebe que el lugar de instalación previsto disponga de suficiente espacio. Marque las ubicaciones de los cuatro orificios.

Realice orificios en las cuatro posiciones.

Asegúrese de que el polvo generado durante la perforación no ingrese a la unidad que está instalando ni a otros equipos presentes en el lugar de instalación.

Inserte los tornillos en los orificios. Utilice tacos si es necesario.

Eleve el chopper y colóquelo sobre los tornillos fijados en la pared.

Apriete los tornillos.

Indicaciones de fallo

Un fallo en el circuito de frenado por resistencia impide la desaceleración rápida del motor. También puede provocar que el convertidor de frecuencia se desconecte por fallo. Si la placa de control del chopper (NBRC) detecta un fallo, el chopper de frenado desconecta la resistencia de frenado del circuito intermedio y libera el conmutador del relé de salida. La salida del relé indica los siguientes fallos:

• cortocircuito en la resistencia de frenado o en el cable de la resistencia,

• cortocircuito en el chopper de frenado (IGBT),

• fallo de la placa de control del chopper,

• señal de entrada de habilitación del chopper apagada.

Tenga en cuenta que el chopper no podrá interrumpir una corriente de cortocircuito.

Ventaja competitiva

Compatibilidad de alta potencia: Potencia momentánea de hasta 88,4 kW, que satisface las necesidades de condiciones con alta inercia y frenado frecuente.

Compatibilidad de amplio rango de tensión: Se adapta automáticamente a sistemas de 230 V / 400 V / 500 V, ofreciendo una gran versatilidad.

Alta eficiencia y estabilidad: El corte preciso mediante IGBT disipa rápidamente la energía regenerativa, evitando disparos por sobretensión del inversor.

Ampliación flexible: Admite expansión en paralelo, adaptándose a cargas de potencia mayores.

Integración sencilla: Solo requiere conexión al bus de corriente continua (CC) y a la resistencia de frenado; los parámetros son ajustables y la instalación es simple.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede utilizar el NBRA-656C con convertidores de frecuencia de marcas distintas de ABB?
R: Sí. Aunque está optimizado para los convertidores ACS600/ACS800, como chopper de uso general puede emplearse con cualquier marca de convertidor de frecuencia, siempre que se pueda conectar al bus de corriente continua (CC+/CC–) y la ubicación de instalación sea adecuada.

P: ¿Por qué no funciona mi chopper NBRA-656C, pero el convertidor de frecuencia presenta sobrepico?
R: Compruebe el puente selector interno de tensión. Si la alimentación es de 400 V pero el chopper se ha configurado erróneamente para 500 V, no iniciará el frenado debido a una tensión de activación excesiva.

P: ¿Puedo conectar dos unidades NBRA-656C en paralelo para obtener mayor potencia?
A: Sí. Se admite la operación en paralelo mediante una conexión maestro-esclavo para satisfacer requisitos de frenado de mayor potencia.

P: ¿Cómo elijo una resistencia de frenado adecuada?
A: El valor de la resistencia debe ser como mínimo de 4 Ω (400 V) o 6 Ω (500 V), y la potencia nominal de la resistencia debe ser capaz de soportar la disipación de calor durante el frenado.

P: ¿Existen requisitos especiales para la instalación de la resistencia de frenado del modelo NBRA-656C?
A: La resistencia debe instalarse horizontalmente, alejada de los choppers y de materiales inflamables, ya que su temperatura superficial es extremadamente alta durante el funcionamiento, lo que podría provocar incendios o quemaduras.

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