Chopper di frenatura NBRA-656C

Panoramica

Luogo di Origine:	Svezia
Nome del marchio:	ABB
Numero di modello:	NBRA-656C
Dettagli Imballo:	Originale nuovo sigillato in fabbrica
Tempo di Consegna:	5-7 Giorni
Condizioni di pagamento:	T/T
Capacità di fornitura:	Disponibile

Specifiche

Descrizione

Gli interruttori di frenatura NBRA-656C sono dispositivi opzionali per gli inverter di frequenza della famiglia ACS 600. L’interruttore collega la resistenza di frenatura al circuito intermedio dell’inverter di frequenza ogniqualvolta la tensione nel circuito intermedio supera il limite massimo. Tale limite massimo è pari a 1,21 × 1,35 × U1max. U1max dipende dalla scelta della tensione dell’interruttore (vedere Capitolo 3 – Selezione della tensione e installazione meccanica). Con la scelta 400 V, U1max è pari a 415 V; con la scelta 500 V, U1max è pari a 500 V; con la scelta >500 V (NBRA-66x), U1max è pari a 690 V. Il consumo di energia dovuto alle perdite nella resistenza riduce la tensione fino a quando la resistenza può essere scollegata. Questo limite è pari a 1,19 × 1,35 × U1max. L’energia generata dal motore durante una rapida decelerazione del gruppo di azionamento provoca tipicamente un aumento della tensione nel circuito intermedio.

Applicazioni

Impianti logistici e di magazzinaggio: sistemi di trasporto su nastro, gestione pacchi, centri di smistamento.

Impianti per macchinari pesanti: gru, argani, piattaforme elevatrici.

Impianti di lavorazione e produzione: macchine utensili, piegatrici, telai, banchi prova motore.

Impianti energetici e di generazione di energia: ad esempio la gestione della stabilizzazione della tensione nei convertitori di frequenza per turbine eoliche.

Montaggio

Assicurarsi che il livello di tensione del chopper sia impostato correttamente.

Verificare che il sito di installazione previsto disponga di spazio sufficiente. Contrassegnare le posizioni dei quattro fori.

Praticare i fori nelle quattro posizioni indicate.

Accertarsi che la polvere derivante dalla foratura non penetri nell’unità da installare né in altri apparecchi presenti sul sito di installazione.

Inserire le viti nei fori. Utilizzare tasselli, se necessario.

Sollevare il chopper e inserirlo sulle viti fissate alla parete.

Stringere le viti.

Indicazioni di guasto

Un guasto nel circuito di frenatura a resistenza impedisce una rapida decelerazione del motore. Può inoltre causare l'intervento del convertitore di frequenza per guasto. Se un guasto viene rilevato dalla scheda di controllo del chopper (NBRC), il chopper di frenatura disinserisce la resistenza di frenatura dal circuito intermedio e rilascia il contatto di commutazione dell'uscita relè. L'uscita relè indica i seguenti guasti:

• cortocircuito della resistenza di frenatura o del cavo della resistenza,

• cortocircuito del chopper di frenatura (IGBT),

• guasto della scheda di controllo del chopper,

• segnale di abilitazione del chopper disattivato.

Si noti che il chopper non sarà in grado di interrompere una corrente di cortocircuito.

Vantaggio competitivo

Compatibilità ad alta potenza: potenza istantanea fino a 88,4 kW, soddisfa le esigenze di condizioni con elevata inerzia e frenature frequenti.

Compatibilità a larga gamma di tensioni: si adatta automaticamente ai sistemi 230 V / 400 V / 500 V, offrendo una forte versatilità.

Alta efficienza e stabilità: il taglio preciso tramite IGBT dissipa rapidamente l’energia rigenerativa, prevenendo il distacco dell’inverter per sovratensione.

Espansione flessibile: supporta l’espansione in parallelo, adattandosi a carichi di potenza più elevati.

Integrazione semplice: richiede soltanto il collegamento al bus in corrente continua (DC) e alla resistenza di frenatura; i parametri sono regolabili e l’installazione è agevole.

Domande frequenti

D: Il NBRA-656C può essere utilizzato con convertitori di frequenza di marche diverse da ABB?
R: Sì. Sebbene sia ottimizzato per i modelli ACS600/ACS800, essendo un chopper di uso generale può essere impiegato con convertitori di frequenza di qualsiasi marca, purché sia possibile collegarlo al bus in corrente continua (DC+/DC-) e la posizione di installazione sia adeguata.

D: Perché il mio chopper NBRA-656C non funziona, mentre il convertitore di frequenza va in overshoot?
R: Controllare il ponticello interno di selezione della tensione. Se l’alimentazione è a 400 V ma il chopper è erroneamente impostato su 500 V, non avvierà la frenatura a causa di una tensione di attivazione eccessiva.

D: È possibile collegare due unità NBRA-656C in parallelo per ottenere una potenza superiore?
A: Sì. È supportata l'operazione in parallelo tramite connessione master-follower per soddisfare requisiti di frenatura a potenza più elevata.

D: Come scelgo una resistenza di frenatura adatta?
R: Il valore di resistenza deve essere pari almeno a 4 Ω (400 V) o a 6 Ω (500 V), e la potenza nominale della resistenza deve essere in grado di sopportare la dissipazione di calore durante la frenatura.

D: Ci sono requisiti particolari per l'installazione della resistenza di frenatura del modello NBRA-656C?
R: La resistenza deve essere installata in posizione orizzontale, lontano dai chopper e da materiali infiammabili, poiché la sua temperatura superficiale diventa estremamente elevata durante il funzionamento, con rischio di incendio o ustioni.