- Pregled
- Specifikacije
- Opis
- Primjene
- Montaža
- Indikacije greške
- Konkurentna prednost
- Često postavljana pitanja
- Preporučeni proizvodi
Pregled
Mjesto porijekla: |
Švedska |
Naziv brenda: |
ABB |
Broj modela: |
NBRA-656C |
Detalji o pakiranju: |
Originalno novo, fabrički zapečaćeno |
Vrijeme dostave: |
5-7 dana |
Uslovi plaćanja: |
T/T |
Mogućnost ponude: |
Na stanju |
Specifikacije
|
Naziv proizvoda: |
Brzdni helikopter |
|
Model: |
NBRA-656C |
|
Dimenzije: |
smanjenje dužine |
|
Težina: |
2,16 kg |
|
Kategorija OEEO: |
Proizvod koji nije u okviru OEEO |
|
Brzinski otpor: |
6.0 ohm |
|
Energetski kapacitet: |
2400 kJ |
|
Snaga otpora: |
6 kW |
|
Broj elemenata: |
12 |
|
Specifikacija kabla: |
3 x 35 + 16 mm2 (mir) |
|
Snaga kočenja: |
65,6 kW |
Opis
NBRA-656C kočni helikopter je opcionalni uređaj za ACS 600 familije konvertera frekvencije. U slučaju da se u slučaju da se preskoči maksimalna granica, preskoči se i preskoči se i preskoči se i preskoči se. Maksimalna granica je jednaka 1,21 · 1,35 · U1max. U1max zavisi od izbora napona za kopiranje (vidi poglavlje 3 Izbor napona i mehanička instalacija). U slučaju da je prijenos energije u skladu sa standardima iz tabele 1.5.1 i 2.5.2 u skladu sa standardima iz tabele 1.5.2 i 2.5.3 u skladu sa standardima iz tabele 1.5.3 i 2.5.4 u skladu sa standardima iz tabele 1.5.4 i 2.5.4 u skladu sa standardima iz tabele 1.5. Potrošnja energije gubitkom otpora smanjuje napon dok se otpor ne može isključiti. Ova granica je jednaka 1,19 · 1,35 · U1max. Energija koju motor stvara tokom brzog usporavanja pogona obično uzrokuje porast napona u srednjem krugu.
Primjene
Logistički i skladišni pogoni: transportni sistemi, rukovanje paketima, centri za sortiranje.
Uređaji za teške mašine: ždralci, navijači, dizalice.
Proizvodnja i proizvodnja: mašine za obradu, mašine za savijanje, tesne mašine i testne klupi za motore.
Energetske i elektrane: kao što je upravljanje stabilizacijom napona u konvertorima frekvencije u vjetroturbinama.
Montaža
Osigurajte da je nivo napona u helikopteru ispravno postavljen.
Provjerite da li je na predviđenom mestu za ugradnju dovoljno prostora. Označi lokacije za četiri rupe.
Napravi rupu u četiri položaja.
Pobrinite se da prašina iz bušenja ne uđe u jedinicu koju instalirate ili drugu opremu na mjestu instalacije.
Ubaci vijke u rupe. Koristi priključke ako je potrebno.
Podignite helikopter na vijke na zidu.
Zavuci vijke.
Indikacije greške
Neispravnost u rezistorskom kočioniku sprečava brzo usporavanje motora. Takođe može izazvati da frekvencijski pretvarač otkaže. Ako je greška otkrivena na kontrolnoj ploči brzdičara (NBRC), on odvaja otporni otpor od srednjeg kola i oslobađa prekidač za prebacivanje izlaza releja. Izlaz releja pokazuje sledeće kvarove:
• kratki spoj kočionog otpora ili kablova otpora,
• kratki spoj za kočenje (IGBT),
• kvar kontrolne ploče helikoptera,
• da je helikopter uključio ulazni signal isključen.
Napomena: helikopter neće moći da isključi struju kratkog spoja.
Konkurentna prednost
Kompatibilnost sa visokim snagama: kratkoročna snaga do 88,4 kW, zadovoljavajući potrebe visoke inercije i čestih uslova kočenja.
Kompatibilnost sa širokim naponom: Automatski se prilagođava sistemima 230V/400V/500V, nudeći veliku svestranost.
Visoka efikasnost i stabilnost: Precizno rezanje IGBT brzo raspršuje regenerativnu energiju, sprečavajući prekoračenje pretvornika.
Fleksibilno širenje: Podržava paralelno širenje, prilagođavajući se većim opterećenjima snage.
Jednostavna integracija: potrebno je samo povezivanje sa DC autobusom i kočionim otporom; parametri su podešavani, a instalacija je jednostavna.
Često postavljana pitanja
P: Može li se NBRA-656C koristiti sa frekvencijskim pretvaračima koje nisu ABB marke?
A: Da. Iako je optimizovan za ACS600/ACS800, kao helikopter za opštu namenu, može se koristiti sa bilo kojim brendom frekvencijskog pretvarača sve dok se može povezati sa DC autobusom (DC+/DC-) i kada je mjesto instalacije prikladno.
P: Zašto moj helikopter NBRA-656C ne radi, ali pretvarač frekvencije je prešut?
A: Molimo provjerite unutrašnji skakač za izbor napona. Ako je napajanje 400V, ali je helikopter pogrešno postavljen na 500V, neće moći da počne da koči zbog prekomernog napona okidača.
P: Mogu li povezati dva NBRA-656C paralelno da dobijem veću snagu?
A: Da. U slučaju da se zavod za upravljanje brzinom ne može koristiti za brzinsko upravljanje, mora se utvrditi da je to u skladu sa standardom za brzinski sistem.
P: Kako biram odgovarajući otpor za kočenje?
O: Vrednost otpora mora biti najmanje 4 Ω (400V) ili 6 Ω (500V), a nazivna snaga otpora mora biti u stanju da izdrži toplotnu raspršivost tokom kočenja.
P: Da li postoje posebni zahtevi za ugradnju otpora za kočenje NBRA-656C?
O: Otpornik treba da bude postavljen horizontalno, daleko od kopreta i zapaljivih materijala, jer je temperatura njegove površine ekstremno visoka tokom rada, što može izazvati požar ili opekotine.