- Przegląd
- Specyfikacje
- Opis
- Zastosowania
- Montaż
- Wskazania błędów
- Zalety konkurencyjne
- Często zadawane pytania
- Polecane produkty
Przegląd
Miejsce pochodzenia: |
Szwecja |
Nazwa marki: |
ABB |
Numer modelu: |
NBRA-656C |
Szczegóły opakowania: |
Oryginalny nowy, fabrycznie zapieczętowany |
Czas dostawy: |
5-7 Dni |
Warunki płatności: |
T/T |
Zdolność dostaw: |
W magazynie |
Specyfikacje
|
Nazwa produktu: |
Przekształtnik hamulcowy |
|
Model: |
NBRA-656C |
|
Wymiary: |
14,5 × 15,5 × 17,5 cm |
|
Waga: |
2,16 kg |
|
Kategoria WEEE: |
Produkt nie podlega zakresowi dyrektywy WEEE |
|
Rezystor hamulcowy: |
6.0 om |
|
Pojemność energetyczna: |
2400 kJ |
|
Moc rezystora: |
6 kW |
|
Liczba elementów: |
12 |
|
Specyfikacja kabla: |
3 × 35 + 16 mm² (miedź) |
|
Moc hamowania: |
65,6 kW |
Opis
Hamownice NBRA-656C są urządzeniami opcjonalnymi przeznaczonymi do przemienników częstotliwości serii ACS 600. Hamownica podłącza rezystor hamujący do obwodu pośredniego przemiennika częstotliwości w momencie, gdy napięcie w obwodzie pośrednim przekracza maksymalny dopuszczalny poziom. Maksymalny poziom wynosi 1,21 · 1,35 · U1max. Wartość U1max zależy od wybranego napięcia hamownicy (zob. rozdział 3 – dobór napięcia i montaż mechaniczny). Dla wersji o napięciu 400 V wartość U1max wynosi 415 V; dla wersji o napięciu 500 V wartość U1max wynosi 500 V; dla wersji o napięciu >500 V (NBRA-66x) wartość U1max wynosi 690 V. Zużycie energii przez straty w rezystorze powoduje obniżenie napięcia aż do chwili, w której rezystor może zostać odłączony. Ten próg wynosi 1,19 · 1,35 · U1max. Energia generowana przez silnik podczas szybkiego hamowania napędu powoduje zazwyczaj wzrost napięcia w obwodzie pośrednim.
Zastosowania
Zakłady logistyczne i magazynowe: systemy transportowe, obsługa przesyłek, centra sortowania.
Zakłady maszyn ciężkich: dźwigi, wciągarki, podnośniki.
Zakłady przetwórcze i produkcyjne: obrabiarki, maszyny do gięcia, tkaczki oraz stoły do badań silników.
Elektrownie i zakłady energetyczne: np. zarządzanie stabilizacją napięcia w falownikach turbin wiatrowych.
Montaż
Upewnij się, że poziom napięcia przetwornicy jest ustawiony poprawnie.
Sprawdź miejsce zamierzonej instalacji pod kątem wystarczającej przestrzeni. Zaznacz lokalizacje czterech otworów.
Wykonaj otwory w czterech wskazanych miejscach.
Upewnij się, że pył powstały podczas wiercenia nie przedostaje się do instalowanej jednostki ani do innych urządzeń na miejscu montażu.
Wkręcę śruby w otwory. W razie potrzeby użyj kołków rozporowych.
Podnieś przetwornicę i umieść ją na śrubach przytwierdzonych do ściany.
Dokręć śruby.
Wskazania błędów
Usterka w obwodzie hamowania rezystancyjnego uniemożliwia szybkie zwalnianie silnika. Może również spowodować wyłączenie się falownika z powodu błędu. Jeśli płyta sterująca hamownicy (NBRC) wykryje usterkę, hamownica odłącza rezystor hamujący od obwodu pośredniego, a przekaźnik wyjściowy przełącza się na pozycję otwartą. Wyjście przekaźnika wskazuje następujące usterki:
• zwarcie rezystora hamującego lub kabla rezystora hamującego,
• zwarcie hamownicy (IGBT),
• awaria płyty sterującej hamownicy,
• wyłączenie sygnału wejściowego włączania hamownicy.
Należy pamiętać, że hamownica nie jest w stanie wyłączyć prądu zwarciowego.
Zalety konkurencyjne
Wysoka moc: Moc chwilowa do 88,4 kW, spełniająca wymagania związane z wysoką bezwładnością i częstym hamowaniem.
Szeroka zgodność napięciowa: Automatyczne dopasowanie do systemów 230 V/400 V/500 V, zapewniające dużą uniwersalność.
Wysoka wydajność i stabilność: Precyzyjne przycinanie za pomocą tranzystorów IGBT szybko rozprasza energię regeneracyjną, zapobiegając przepięciom odłączającym falownik.
Elastyczna rozbudowa: Obsługa połączenia równoległego umożliwia dopasowanie do większych obciążeń mocy.
Łatwa integracja: Wymagane jest jedynie podłączenie do szyny DC oraz opornika hamującego; parametry są konfigurowalne, a montaż prosty.
Często zadawane pytania
P: Czy chopper NBRA-656C można stosować z falownikami innych marek niż ABB?
O: Tak. Choć został zoptymalizowany dla serii ACS600/ACS800, jako uniwersalny chopper może być stosowany z falownikami dowolnej marki, pod warunkiem możliwości podłączenia do szyny DC (DC+/DC–) oraz odpowiedniego miejsca montażu.
P: Dlaczego mój chopper NBRA-656C nie działa, a falownik nadmiernie przekracza wartość napięcia?
O: Sprawdź ustawienie zwory wewnętrznego wyboru napięcia. Jeśli napięcie zasilania wynosi 400 V, lecz chopper został przypadkowo ustawiony na 500 V, nie rozpocznie on działania hamowania z powodu zbyt wysokiego napięcia wyzwalającego.
P: Czy można połączyć dwa choppery NBRA-656C równolegle w celu uzyskania wyższej mocy?
A: Tak. Obsługiwana jest praca równoległa za pośrednictwem połączenia typu główny-podrzędny, aby spełnić wyższe wymagania dotyczące mocy hamowania.
P: Jak wybrać odpowiedni opornik hamujący?
A: Wartość oporu musi wynosić co najmniej 4 Ω (400 V) lub 6 Ω (500 V), a moc znamionowa opornika musi być wystarczająca do odprowadzania ciepła generowanego podczas hamowania.
P: Czy istnieją szczególne wymagania dotyczące montażu opornika hamującego modelu NBRA-656C?
A: Opornik należy montować w pozycji poziomej, w bezpiecznej odległości od przetwornic i materiałów łatwopalnych, ponieważ jego temperatura powierzchni osiąga bardzo wysokie wartości w trakcie pracy, co może spowodować pożar lub poparzenia.