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- Überblick
- Spezifikationen
- Beschreibung
- Anwendungen
- Installation
- Problembehebungshandbuch
- Häufig gestellte Fragen (FAQ)
- Empfohlene Produkte
Überblick
Herkunftsort: |
USA |
Markenname: |
WOODWARD |
Modellnummer: |
9905-021 |
Verpackungsdetails: |
Original neu, fabrikversiegelt |
Lieferzeit: |
5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: |
T/T |
Lieferkapazität: |
Auf Lager |
Spezifikationen
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Modell |
9905-021 |
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Produktname |
Lastverteilungs- und Drehzahlregelung |
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Serie |
2301A |
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Hersteller |
WOODWARD |
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Gehäusetyp |
Bleche |
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Eingang für Lastverteilung |
0–6 VDC |
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Abmessungen |
38,7 × 18,2 × 6 cm |
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Gewicht |
1.86 kg |
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Betriebsstrom des Stellglieds |
0–200 mA |
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Vorwärts-/Rückwärtsbetrieb |
Umgekehrt |
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Stellglied-Kaskade/Einzel |
Einzigartig |
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Einstellbare Verzögerungszeit |
No |
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Frequenzbereich des Drehzahlsignals |
500–1500 Hz, 1000–3000 Hz, 2000–6000 Hz, 4000–12000 Hz |
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Regler |
Niederspannungstyp |
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Betriebsspannung |
Gleichstrom: 20–40 V Gleichspannung |
Beschreibung
Lastverteilungs-Drehzahlregelung 9905-021 ist ein umgekehrt wirkender Niederspannungsregler der 2301A-Regler-Serie 9905. Die Woodward 2301A-Regler-Serie 9905 wird zur Drehzahl- und Lastverteilungsregelung von Generatoraggregaten eingesetzt, die von Dieselmotoren, Ottomotoren, Dampfturbinen oder Gasturbinen angetrieben werden. Diese Motortypen werden in diesem Handbuch gemeinsam als Primärantriebe bezeichnet.
Anwendungen
Diesel-Generator-Parallelanlagen: Gewährleistet eine ausgewogene Lastverteilung bei mehreren Generatorsätzen während plötzlicher Laständerungen.
Maritime Schiffsbauanlagen: Bietet robuste Drehzahl- und Parallelsteuerung für Hilfs- und Hauptgeneratorsysteme von Schiffen.
Gasturbinenkraftwerke: Ermöglicht eine hochpräzise geschlossene isochrone Drehzahlregelung für Turbinenmotoren.
Mobile Notstromfahrzeuganlagen: Gewährleistet eine stabile Motorsteuerung bei Batteriespannungsschwankungen beim Kaltstart.
Erdölbohrfeld-Stromversorgungssysteme: Stabilisiert die Motordrehzahl bei plötzlichen Laständerungen in rauen Bohrumgebungen
Installation
Problembehebungshandbuch
Fehlersymptom: Der Antriebsmotor kann nicht gestartet werden, und der Stellmotor befindet sich nicht in der Startposition. (Hinweis: Befindet sich der Stellmotor bereits in der Startposition, liegt das Problem möglicherweise im Ölvorsorgesystem des Antriebsmotors.)
Mögliche Ursachen und Lösungen
1. Falsche Polarität der Stromversorgung oder keine Stromversorgung: Messen Sie an den Eingangspins 16 (+) und 17 (−) des Controllers die Versorgungsspannung und deren Polarität.
2. Der Stellmotor reagiert nicht auf das Eingangssignal: Messen Sie die Spannungsausgabe an den Pins 20 (+) und 21 (−) des Controllers; ist ein Signal vorhanden, bewegt sich der Stellmotor jedoch nicht, überprüfen Sie die elektrische Verkabelung des Stellmotors. Üblicherweise beträgt der innere Widerstand des Stellmotors < 50 Ω. Bei einem vollständig elektrischen Stellmotor liegt das Problem möglicherweise beim Treiber.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F: Was ist der Betriebsstrom des Stellmotors von 9905-021?
A: Der Betriebsstrombereich des Stellmotors liegt bei 0–200 mA.
F: Was ist der Vorwärts-/Rückwärts-Betriebsmodus von 9905-021?
A: Der Betriebsmodus ist gegenläufig.
F: Tut 9905-021unterstützt die Verzögerungszeit-Einstellung?
A: Nein, dieses Modell unterstützt keine Anpassung der Verzögerungszeit.
F: Welche Art von Steuergerät ist 9905-021?
A: Dieses Gerät ist ein Niederspannungssteuergerät.
F: Welche Betriebsspannung hat 9905-021?
A: Die zulässige Betriebsspannung beträgt 20–40 V Gleichspannung.
