regulátor rychlosti pro rozdělení zátěže 9905-021, výrobci, dodavatelé a továrny pro regulátor rychlosti pro rozdělení zátěže 9905-021 v Číně

Přehled

Místo původu:	USA
Název značky:	WOODWARD
Typ modelu:	9905-021
Podrobnosti o obalu:	Originální nový, továrně zalepený
Dodací doba:	5-7 dní
Podmínky platby:	T/T
Dodací schopnost:	Skladem

Specifikace

Model	9905-021
Název produktu	Regulátor rychlosti pro rozdělení zátěže
Série	2301A
Výrobce	WOODWARD
Typ obalu	Plech
Vstup pro rozdělení zátěže	0–6 V DC
Rozměry	38,7 × 18,2 × 6 cm
Hmotnost	1.86 kg
Provozní proud aktuátoru	0–200 mA
Provoz vpřed/zpět	Obráceně
Kaskádový/jednoduchý aktuátor	Jednotný
Nastavitelný čas zpomalení	No
Rozsah frekvence signálu rychlosti	500 až 1500 Hz, 1000 až 3000 Hz, 2000 až 6000 Hz, 4000 až 12000 Hz
Ovladač	Nízkonapěťový typ
Provozní napájení	DC: 20 až 40 Vcc

Popis

Řízení rychlosti s rozdělením zátěže 9905-021 je regulátor s opačným účinkem a nízkým napětím, který patří do řady regulátorů 2301A 9905. Regulátor Woodward 2301A řady 9905 se používá pro řízení otáček a rozdělování zatížení generátorových soustrojí poháněných dieselovými, zážehovými, parními nebo plynovými turbínami. Tyto typy motorů jsou v tomto návodu společně označovány jako první pohonné stroje.

Použití

Paralelní elektrárny na bázi dieselových generátorů: Zajišťuje vyvážené rozdělení zatížení mezi více generátorovými soustrojí při náhlých změnách zatížení.

Lodní stavební elektrárny: Poskytuje robustní řízení otáček a paralelního provozu pro pomocné a hlavní generátory na lodích.

Elektrárny s plynovými turbínami: Umožňuje vysokopřesné uzavřené izochronní řízení otáček turbínových motorů.

Mobilní vozidla pro nouzové napájení: Udržuje stabilní řízení motoru při kolísání napětí akumulátoru při studeném startu.

Energetické systémy pro vrtné práce v ropných polích: Stabilizuje otáčky motoru při náhlých změnách zatížení v náročném vrtním prostředí

Instalace

Zvažte následující požadavky při výběru umístění řídícího zařízení:

Dostatečné větrání a odvod tepla

Dostatek prostoru pro provoz a údržbu

Vyhněte se instalaci v blízkosti zdrojů vody nebo prostředí s vyšší koncentrací rozpustných látek

Držte se dál od kabelů s vysokým napětím nebo vysokým proudem nebo zařízení, která vyvolávají elektromagnetické rušení

Průvodce řešením potíží

Příznak poruchy: Hlavní pohonný stroj se nespouští a aktuátor není ve startovací poloze. (Poznámka: Pokud je aktuátor již ve startovací poloze, může být problém v systému dodávky oleje hlavního pohonného stroje.)

Možné příčiny a řešení

1. Obrácená polarita napájecího napětí nebo žádné napájení: Změřte napětí a polaritu napájecího napětí na vstupních pinech řídícího zařízení 16 (+) a 17 (–).

2. Aktuátor nereaguje na vstupní signál: Změřte napětí na pinech 20 (+) a 21 (–) řídicího zařízení; pokud je signál přítomen, ale aktuátor se nepohne, zkontrolujte elektrické připojení aktuátoru. Obvykle je vnitřní odpor aktuátoru < 50 Ω. Pokud se jedná o plně elektrický aktuátor, problém může být v řídicím modulu.