- Prehľad
- Špecifikácie
- Popis
- Použitie
- Vlastnosti a funkcie
- Často kladené otázky
- Odporúčané produkty
Prehľad
Miesto pôvodu: |
USA |
Názov značky: |
GE |
Číslo modelu: |
DS200SBCBG1ADC |
Podrobnosti o balení: |
Originálny nový, uzatvorený v továrni |
Čas dodania: |
5-7 dní |
Platobné podmienky: |
T/T |
Zásobovateľnosť: |
Na sklade |
Špecifikácie
|
Číslo časti: |
DS200SBCBG1ADC |
|
Výrobca: |
General Electric |
|
Série: |
Mark V |
|
Typ produktu: |
Brzdová riadiaca karta |
|
Počet kanálov: |
12 |
|
Maximálny odpor vodiča: |
15 Ω |
|
Prevádzková teplota: |
–30 až 55 °C |
|
Rozmery (výška × šírka): |
8,26 cm vysoké × 4,18 cm |
|
Rozmery (cm): |
28,8 x 7,2 x 3,7 |
|
Hmotnosť: |
0,38 kg |
|
ZEME PÔVODU: |
Spojené štáty |
|
Vstupy zo snímačov: |
Snímače rýchlosti kolies, snímače polohy brzdového pedála, snímače tlaku v brzdách, iné príslušné snímače |
|
Mikrokontrolér: |
Spracováva údaje zo snímačov, vykonáva riadiace algoritmy |
Popis
DS200SBCBG1ADC je riadiaca karta brzdy vyrobená a navrhnutá spoločnosťou General Electric ako súčasť série Mark V používanej v systémoch riadenia plynových turbín GE Speedtronic. Riadiaca karta brzdy v kontexte automobilového priemyslu alebo strojníctva označuje špeciálny elektronický komponent alebo modul, ktorý je zodpovedný za riadenie brzdového systému vozidla. Karta je zvyčajne tlačený obvod (PCB), na ktorom sa nachádzajú rôzne elektronické komponenty a mikrokontroléry, ktoré efektívne a bezpečne riadia brzdové funkcie. Hlavným účelom riadiacej karty brzdy je prijímať vstupné signály od senzorov vozidla, napríklad od senzorov rýchlosti kolies, senzorov polohy brzdového pedála a iných relevantných údajov. Na základe týchto vstupov mikrokontrolér karty spracuje informácie a príslušným spôsobom aktivuje brzdový systém. Karta je vybavená rôznymi algoritmami a bezpečnostnými funkciami, ktoré zabraňujú prešmykovaniu, v prípade potreby aktivujú protiblokovací brzdový systém (ABS) a optimálne rozdeľujú brzdovú silu medzi kolesá, aby sa zachovala stabilita a ovládateľnosť počas brzdenia. Okrem toho môže komunikovať s inými riadiacimi systémami vozidla, napríklad s jednotkou riadenia motora (ECU) alebo so systémom riadenia stability, aby sa zabezpečila koordinovaná prevádzka a zvýšila sa celková bezpečnosť.
Použitie
Energetický priemysel (kľúčový trh): Teplárne a plynové elektrárne: Inštalované v riadiacich skriňach GE Mark V, prenášajú kľúčové údaje, ako je napríklad otáčková rýchlosť plynovej alebo parnej turbíny, teplota výfukových plynov a vibrácie, do centrály riadiaceho strediska (CCR) v reálnom čase.
Kombinované cyklové elektrárne (CCPP): Koordinujú výmenu dát medzi riadiacimi systémami plynovej turbíny a kotla na využitie odpadového tepla.
Olej a plyn: Čerpadlové stanice na ropovodoch: Monitorujú stav turbín poháňajúcich veľké kompresory.
Morské vrtací plošiny: Zabezpečujú mimoriadne odolnú sériovú komunikáciu dát v priestorovo obmedzených a náročných prostrediach.
Ťažký priemysel: Oceláreň a papierne: Používajú sa na správu sieťového prepojenia medzi veľkými priemyselnými pohonnými jednotkami (napr. Directo-Matic 2000) a hlavným riadiacim systémom závodu (DCS).
Vlastnosti a funkcie
1. Vstupy zo senzorov: Karta zvyčajne prijíma vstupné signály od rôznych senzorov, ako sú senzory rýchlosti kolies, senzory polohy brzdového pedála, senzory brzdového tlaku a iné príslušné senzory. Tieto vstupy poskytujú kľúčové údaje, ktoré karta potrebuje na určenie vhodných brzdných opatrení.
2. Mikrokontrolér: Brzdová riadiaca karta je poháňaná mikrokontrolérom, ktorý predstavuje mozog systému. Mikrokontrolér spracováva údaje zo senzorov a vykonáva riadiace algoritmy na efektívne riadenie brzdového systému.
3. Systém regulácie trakcie (TCS): Niektoré pokročilé brzdové riadiace karty obsahujú funkcie TCS, ktoré monitorujú prešmyk kolies a upravujú brzdnú silu s cieľom optimalizovať trakciu a zabrániť prešmykovaniu kolies na šmykľavých povrchoch.
4. Elektronický systém stabilizácie jazdy (ESC): ESC je ďalšou dôležitou funkciou, ktorá sa nachádza v mnohých kartách riadenia brzd. Neustále monitoruje stabilitu vozidla a v prípade potreby aktivuje jednotlivé brzdy, aby pomohol vodičovi udržať kontrolu pri núdzových manévroch alebo za náročných podmienok na ceste.
5. Komunikačné rozhrania: Karta často obsahuje komunikačné rozhrania na výmenu dát s inými systémami vozidla, napríklad s riadiacou jednotkou motora (ECU) a sieťovou zbernicou vozidla (CAN bus). To umožňuje koordinovaný chod a zdieľanie životne dôležitých informácií medzi rôznymi riadiacimi jednotkami.
Často kladené otázky
1. Prečo je dôležité vypnúť napájanie dosky DS200SBCBG1ADC pred jej dotykom alebo pripojením obvodov?
Vypnutie napájania dosky zabezpečuje, že cez ňu nepreteká žiadny elektrický prúd, čím sa zníži riziko úrazu elektrickým prúdom pri manipulácii s doskou alebo s akýmkoľvek pripojeným obvodom. Toto opatrenie je nevyhnutné na ochranu bezpečnosti personálu pracujúceho s vybavením.
2. Čo by som mal urobiť pred vybratím alebo opätovným vložením DS200SBCBG1ADC do meniča?
Pred vybratím alebo opätovným vložením dosiek do meniča je nevyhnutné zabezpečiť, aby na menič nebol pripojený napájací prúd. Vyberanie alebo opätovné vkladanie dosiek za zapnutého napájania môže spôsobiť poškodenie zariadenia a predstavuje bezpečnostné riziko.
3. Ako sa DS200SBCBG1ADC balia na odoslanie od vás?
Diely sa umiestňujú do antistatických obalov a bezpečne zabaliacu do ESD škatúľ vybavených ESD penou, ktorá je navrhnutá na ochranu elektrických komponentov.