Avslutningskort DS200PTBAG1ADC

Översikt

Härstammar från:	USA
Varumärke:	Generella
Modellnummer:	DS200PTBAG1ADC
Förpackningsinformation:	Original ny fabriksförseglad
Leveranstid:	5-7 Dagars
Betalningsvillkor:	T/T
Leveransförmåga:	På lager

Specifikationer

Beskrivning

DS200PTBAG1ADC är en skyddskärnanslutningskort tillverkad av General Electric som ingår i Mark V-serien och används i gasturbinstyrsystem. Signalerna till kärnan avslutas av modulen för skyddsanslutning (PTBA), som sitter i kärnan. På anslutningskortet PTBA, som är anslutet till kortet TCEB, finns ingående signaler för hög- och lågtrycksskivhastigheter, flamdetektering, generator- och busspänningar samt generatorströmmar. Kärnan är dessutom ansluten till hastighetssignalerna. Kortet för turbinavstängning (TCTG) i kärnan skrivs direkt efter att anslutningskortet PTBA läst de externa avstängningssignalerna, generator- och bussignalerna samt signalerna för generatorbrytarens stängning. Via anslutningskortet PTBA skriver kortet TCTG ut avstängningssignaler och signaler för stängning av generatorbrytaren till enheten. Med en hårdvarujumper på kortet PTBA matas ljudlarmet (hornet) på kortet TCEB med ström.

Tillämpningar

Applikationer inom kraftbranschen:

Gas-/ångturbinstyrning: Som en del av Mark V-systemet tar den emot 125 V likström eller 115 V/230 V växelström från kraftverkets elsystem och överför den till strömkort (t.ex. PCCA eller GDPA) för vidare behandling.

Excitationssystemstyrning: Tillhandahåller en central anslutningspunkt för styrekretsen i exciterenheten.

Tillämpningar inom tung industri:

Stora drivaggregat: Integrerade i Directo-Matic 2000-drivaggregatet för elkraftingång till motorstyrkretsen.

Olje-/gaspressuriseringsstationer: Fungerar som ett centralt gränssnitt för elkablar i kritiska styrskåp för roterande maskiner.

PTBA-anslutningar

JJR – Skriver hög- och lågtrycksskivans varvtalssignaler till TCQE-kortet i kärnan,

JM – Läser och skriver nödstopp-utgångssignaler till/från TCTG-kortet i kärnan samt generatorbrytar signaler (52GL).

JN – Läser och skriver externa stoppsignaler till och från TCTG-kortet i kärnan, skriver aktiveringssignalen till hornet och läser och skriver generatorbrytar signaler (G125P)

JU – Skriver ljudalarmsignalen (horn), flammdetekteringssignalen och nödöverhastningssignalen till TCEB-kortet i kärnan.

JV – Skriver PT- och CT-strömsignalerna samt generator- och busspänningssignalerna till TCEB-kortet i kärnan.

JVA – Distribuerar 335 V likström från TCEB-kortet i P1-kärnan till flammdetekteringsutrustningen.

JJs/T – Används inte ofta.

Primära och nödfallsoverspeed-utlösningsinställningar

Styrsystemet Mark V LM erbjuder primär och nöd elektronisk översnabbhetsförhindring för upp till två turbinaxlar på två separata nivåer. De stora blocken för översnabbhetsbeskydd i Big Block Language (BBL) i CSP i R>-styrprocessorn utför den primära översnabbhetsdetekteringen och initierar avstängning. Dessa block använder turbinaxelns hastighetssensorer, som vanligtvis är monterade på PTBA-terminalkortet i P1-kärnan. Avstängningsinställningarna för blocken anges av stykkonstanterna. I/O-kortet filtrerar och skalar (omvandlar till procent av nominell axelhastighet) pulserna från den magnetiska hastighetssensorn. CSP:s översnabbhetsblock initierar en turbinavstängning när den skalade signalen för turbinaxelns hastighet överskrider en av stykkonstanterna inställd gräns.

Vanliga frågor

Fråga: Vad är syftet med avslutningskortet DS200PTBAG1ADC?

Svar: Avslutningskortet är utformat för P-kärnan eller en oberoende skyddsenhet.

Fråga: Vilka olika typer av avslutningssignaler finns det på avslutningskortet DS200PTBAG1ADC?

A: Kortet inkluderar magnetiska hastighetsgivare för överskridning av hastighetsgräns, flämdetektorer, busspänningar, generatorspänningar och ström samt synkroniseringssignaler, skyddsinmatningar, larmaktiverings/inaktiveringsfunktioner och positioner för hårdvarujumpers.

Q: Vilken roll spelar avslutningskortet DS200PTBAG1ADC vid överskridning av hastighetsgräns?

A: Genom att ansluta tre magnetiska hastighetsgivare till kortet möjliggörs skydd mot överskridning av hastighetsgräns.