EN
- مرور کلی
- مشخصات
- توضیحات
- کاربردها
- اتصالدهندههای PTBA
- مقادیر تنظیمشده قطع اضطراری و اصلی در صورت تجاوز از سرعت بیشینه
- سوالات متداول
- محصولات پیشنهادی
مرور کلی
محل اصل: |
ایالات متحده آمریکا |
نام تجاری: |
Ge |
شماره مدل: |
DS200PTBAG1ADC |
جزئیات بستهبندی: |
نو اصلی، دربستهبندی کارخانه |
زمان تحویل: |
5 تا 7 روز |
شرایط پرداخت: |
T/T |
توانایی تأمین: |
در انبار |
مشخصات
|
شماره قطعه: |
DS200PTBAG1ADC |
|
سازنده: |
جنرال الکتریک |
|
سری: |
مارک V |
|
نوع محصول: |
برد پایانبندی |
|
کشور/منطقهٔ ساخت: |
ایالات متحده آمریکا |
|
ابعاد (سانتیمتر): |
۲۸٫۸×۷٫۲×۳٫۸ |
|
وزن (کیلوگرم): |
0.32 |
|
سیگنالهای اصلی توسط: |
ماژول پایانبندی حفاظتی (PTBA) |
|
بردهای متصل: |
TCEB، TCTG |
|
سیگنالهای ورودی: |
سرعتهای محور فشار بالا و پایین، تشخیص شعله، ولتاژ ژنراتور و اتصالی (باس)، جریانهای ژنراتور |
|
اتصال سیگنالهای سرعت: |
هسته بهصورت اضافی متصل شده است |
|
خروجیهای قطع: |
سیگنالهای خروجی قطع و سیگنالهای بستن کلید قطع ژنراتور |
|
نصب سنسورها: |
سنسورهای سرعت محور توربین معمولاً روی برد PTBA هسته P1 نصب میشوند |
|
بلوکهای ترمینال: |
2 بلوک ترمینال، هر کدام شامل ۷۲ سیم سیگنال |
|
اتصالدهندههای ۱۰ پینه: |
۳ عدد (JJR، JJT، JJS) |
|
ترمینالهای اضافی: |
پستهای ترمینال برای ۶ سیم سیگنال |
|
ابعاد (اینچ): |
ارتفاع ۳ اینچ، عرض ۱۱٫۵ اینچ |
|
سوراخهای نصب: |
یک سوراخ در هر گوشه برای نصب روی رک برد |
|
شناسههای بلوک ترمینال: |
TB1، TB2 |
|
شناسهٔ نمونهٔ ترمینال: |
TB1 27، TB2 70 |
|
سختافزار سفارشی: |
جامپر سختافزاری قابل جابهجایی دستی |
|
عملکرد جامپر: |
کنترل هشدار صوتی/بوق |
|
کنترل بوق: |
برای خاموش کردن بوق، جامپر سختافزاری را بردارید |
توضیحات
DS200PTBAG1ADC تابلوی اتصال هستهٔ محافظتی است که توسط شرکت جنرال الکتریک در سری Mark V و بهمنظور استفاده در سیستمهای کنترل توربین گازی ساخته شده است. سیگنالهای مربوط به هسته توسط ماژول پایاندهی محافظتی (PTBA) که درون هسته قرار دارد، پایان یافتهاند. روی تابلوی اتصال PTBA که به تابلوی TCEB متصل است، سیگنالهای ورودی مربوط به سرعت محور فشار بالا و فشار پایین، تشخیص شعله، ولتاژ ژنراتور و اتوبوس (شین)، و جریانهای ژنراتور قرار دارند. هسته علاوه بر این، به سیگنالهای سرعت نیز متصل است. تابلوی قطع توربین (TCTG) درون هسته دقیقاً پس از خواندن سیگنالهای ورودی قطع خارجی، سیگنالهای ژنراتور و اتوبوس و سیگنالهای بستهشدن کلید قطع ژنراتور توسط تابلوی اتصال PTBA، نوشته میشود. از طریق تابلوی اتصال PTBA، تابلوی TCTG سیگنالهای خروجی قطع و سیگنالهای بستهشدن کلید قطع ژنراتور را به دستگاه ارسال میکند. با استفاده از یک جامپر سختافزاری روی تابلوی PTBA، زنگ هشدار صوتی (سیرن) تابلوی TCEB تغذیه میشود.
کاربردها
کاربردهای صنعت برق:
کنترل توربین گازی/بخاری: بهعنوان بخشی از سیستم Mark V، این سیستم توان الکتریکی را از سیستم برق نیروگاه (با ولتاژ ۱۲۵ ولت DC یا ۱۱۵/۲۳۰ ولت AC) دریافت کرده و آن را به بردهای تغذیه (مانند PCCA یا GDPA) برای پردازش بیشتر ارسال میکند.
سیستم کنترل تحریک: نقطه اتصال متمرکزی را برای مدارهای کنترل واحد تحریک فراهم میکند.
کاربردهای صنایع سنگین:
مجموعههای محرک بزرگ: در مجموعه محرک Directo-Matic 2000 ادغام شدهاند تا توان ورودی را به مدارهای کنترل موتور ارائه دهند.
ایستگاههای فشاردهی روغن/گاز: بهعنوان رابط مرکزی برای خطوط تغذیه در کابینتهای کنترل ماشینآلات چرخان حیاتی عمل میکند.
اتصالدهندههای PTBA
JJR — سیگنالهای سرعت شفت فشار بالا و فشار پایین را در برد TCQE در هسته ثبت میکند.
JM — سیگنالهای قطع اضطراری را از برد TCTG در هسته میخواند و در آن مینویسد، همچنین سیگنالهای قطع کننده ژنراتور (52GL) را نیز میخواند و مینویسد.
JN — سیگنالهای قطع خارجی را از برد TCTG در هسته میخواند و در آن مینویسد، سیگنال فعالسازی را به سوت ارسال میکند و سیگنالهای قطع کننده ژنراتور (G125P) را نیز میخواند و مینویسد.
JU - سیگنالهای فعالسازی هشدار صوتی (بوق)، تشخیص شعله و اوراسپید اضطراری را به برد TCEB در هسته مینویسد.
JV - سیگنالهای جریان ترانسفورماتور ولتاژ (PT) و ترانسفورماتور جریان (CT)، همچنین سیگنالهای ولتاژ ژنراتور و باس را به برد TCEB در هسته مینویسد.
JVA - ولتاژ مستقیم ۳۳۵ ولت را از برد TCEB در هسته P1 به دستگاههای تشخیص شعله توزیع میکند.
JJs/T - کمتر مورد استفاده قرار میگیرد.
مقادیر تنظیمشده قطع اضطراری و اصلی در صورت تجاوز از سرعت بیشینه
سیستم کنترل Mark V LM امکان جلوگیری از سرعت بیش از حد (Overspeed) الکترونیکی اولیه و اضطراری را برای حداکثر دو شفت توربین در دو سطح مجزا فراهم میکند. بلوکهای زبان بزرگ بلوکهای محافظت در برابر سرعت بیش از حد (Overspeed protection Big Block Language - BBL) موجود در پردازنده کنترلی R> (CSP) تشخیص اولیه سرعت بیش از حد و آغاز عملیات قطع (trip) توربین را انجام میدهند. این بلوکها از سنسورهای سرعت شفت توربین استفاده میکنند که معمولاً روی برد اتصال ترمینال PTBA هسته P1 نصب شدهاند. مقادیر تنظیمشده (setpoints) قطع برای این بلوکها توسط ثابتهای کنترلی (Control Constants) تعیین میشوند. برد ورودی/خروجی (I/O board) پالسهای سنسور مغناطیسی سرعت را فیلتر کرده و مقیاسبندی میکند (به درصد سرعت نامی شفت تبدیل میکند). بلوک سرعت بیش از حد CSP زمانی عملیات قطع توربین را آغاز میکند که سیگنال مقیاسشده سرعت شفت توربین از مقدار تنظیمشده (setpoint) تعریفشده در ثابتهای کنترلی عبور کند.
سوالات متداول
سوال: هدف برد انتهایی DS200PTBAG1ADC چیست؟
پاسخ: این برد انتهایی برای هسته P یا ماژول محافظت مستقل طراحی شده است.
سوال: انواع مختلف سیگنالهای انتهایی (termination signal) موجود در برد انتهایی DS200PTBAG1ADC کداماند؟
الف: این برد شامل سنسورهای مغناطیسی تشخیص سرعت بیش از حد، آشکارسازهای شعله، ولتاژهای باس، ولتاژهای ژنراتور و جریان، همچنین سیگنالهای همگامسازی، ورودیهای حفاظتی، عملکردهای فعالسازی/غیرفعالسازی هشدار و موقعیت پایههای سختافزاری (جامپر) میباشد.
سوال: نقش برد پایانی DS200PTBAG1ADC در حفاظت در برابر سرعت بیش از حد چیست؟
الف: اتصال سه سنسور سرعت مغناطیسی به این برد، امکان ارائه حفاظت در برابر سرعت بیش از حد را فراهم میکند.
