لوحة إنهاء التوصيل DS200PTBAG1ADC، مصنّعون ومورّدون ومصنع لوحة إنهاء التوصيل DS200PTBAG1ADC في الصين

نظرة عامة

مكان المنشأ:	الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية:	جنرال
رقم النموذج:	DS200PTBAG1ADC
تفاصيل التغليف:	أصلي جديد مختوم من المصنع
مدة التسليم:	5-7 أيام
شروط الدفع:	T/T
القدرة الإنتاجية:	متوفر في المخزون

المواصفات الفنية

رقم القطعة:	DS200PTBAG1ADC
الشركة المصنعة:	جنرال إلكتريك
السلسلة:	Mark V
نوع المنتج:	لوحة إنهاء التوصيل
بلد/منطقة التصنيع:	الولايات المتحدة
الأبعاد (سم):	28.8×7.2×3.8
الوزن (كغ):	0.32
الإشارات الأساسية التي تُنهى بواسطة:	وحدة إنهاء الحماية (PTBA)
اللوحات المتصلة:	TCEB، TCTG
إشارات الإدخال:	سرعات عمود الضغط العالي والمنخفض، وكشف اللهب، وفولتية المولد والشبكة، والتيارات الناتجة عن المولد
اتصال إشارات السرعة:	اتصال إضافي للنواة
إشارات الإيقاف الطارئ:	إشارات الإيقاف الطارئ وإشارات إغلاق قاطع المولد
تركيب أجهزة الاستشعار:	تُركَّب عادةً أجهزة استشعار سرعة عمود التوربين على لوحة PTBA الخاصة بالنواة P1
كتل الاتصال:	كتلتا طرفية، وكل منهما تحتوي على 72 سلك إشارة
موصلات ذات 10 دبابيس:	3 (JJR، JJT، JJS)
طرفيات إضافية:	أعمدة طرفية لـ 6 أسلاك إشارية
الأبعاد (بالبوصة):	ارتفاعها 3 بوصات، وعرضها 11.5 بوصة
ثقوب التثبيت:	فتحة واحدة في كل زاوية لتثبيت اللوحة على الرف
معرّفات كتل الطرفيات:	TB1، TB2
مثال على معرّف طرفي:	TB1 27، TB2 70
الأجهزة المخصصة:	جامبر أجهزة يُحرَّك يدويًّا
وظيفة الجامبر:	يُحكِم إشارة الإنذار الصوتية/البوق
التحكم في البوق:	أزِل جامبر الأجهزة لإيقاف صوت البوق

الوصف

DS200PTBAG1ADC هو لوحة طرفية لوحدة الحماية الأساسية، صنّعتها شركة جنرال إلكتريك كجزء من سلسلة مارك V المستخدمة في أنظمة التحكم بالتوربينات الغازية. وتُنهى إشارات الوحدة الأساسية بواسطة وحدة إنهاء الحماية (PTBA)، التي تقع داخل الوحدة الأساسية. وعلى لوحة الطرفية PTBA، المتصلة بلوحة TCEB، تتصل إشارات الإدخال الخاصة بسرعات عمود الضغط العالي والمنخفض، وكشف اللهب، وفولتية المولد وخطوط التوزيع، والتيارات الناتجة عن المولد. كما تتصل الوحدة الأساسية بإشارات السرعة أيضًا. وتُكتب لوحة إيقاف التوربين (TCTG) الموجودة داخل الوحدة الأساسية مباشرةً بعد قراءة لوحة الطرفية PTBA لإشارات الإيقاف الخارجية، وإشارات المولد وخطوط التوزيع، وإشارات إغلاق قاطع المولد. ومن خلال لوحة الطرفية PTBA، تُرسل لوحة TCTG إشارات الإخراج الخاصة بالإيقاف وإشارات إغلاق قاطع المولد إلى الجهاز. ويتم تغذية إنذار الصوت (الصافرة) الخاص بلوحة TCEB باستخدام جامبر هاردوير موجود على لوحة PTBA.

التطبيقات

تطبيقات قطاع الطاقة:

تحكم توربين الغاز/البخار: كجزء من نظام Mark V، يستقبل طاقة تبلغ 125 فولت تيار مستمر أو 115/230 فولت تيار متناوب من نظام الطاقة بالمصنع وينقلها إلى لوحات التغذية الكهربائية (مثل PCCA أو GDPA) للمعالجة اللاحقة.

تحكم نظام التغذية الكهربائية للمولد: يوفّر نقطة اتصال مركزية لدوائر التحكم في وحدة التغذية الكهربائية.

تطبيقات الصناعة الثقيلة:

مجموعات القيادة الكبيرة: مدمجة ضمن تجميعة القيادة Directo-Matic 2000 لإدخال الطاقة إلى دوائر تحكم المحرك.

محطات تضخيم ضغط الزيت/الغاز: تعمل كواجهة مركزية لخطوط الطاقة في خزائن التحكم الخاصة بالماكينات الدوارة الحرجة.

موصلات PTBA

JJR - يُسجِّل إشارات سرعة عمود الضغط العالي والمنخفض على لوحة TCQE في الوحدة المركزية.

JM - يقرأ ويكتب مخرجات الإيقاف الطارئ إلى/من لوحة TCTG في الوحدة المركزية، وكذلك إشارات قاطع المولد (52GL).

JN - يقرأ ويكتب إشارات الإيقاف الخارجية إلى/من لوحة TCTG في الوحدة المركزية، ويكتب إشارة التفعيل إلى الجرس، ويقرأ ويكتب إشارات قاطع المولد (G125P).

جـ.يـو - يكتب إشارة تشغيل الإنذار الصوتي (البوق)، واكتشاف اللهب، وإشارات الطوارئ للسرعة الزائدة إلى لوحة تسيب في الوحدة الأساسية.

جـ.في - يكتب إشارات التيار من محولات الجهد (بي تي) ومحولات التيار (سي تي)، وكذلك إشارات جهد المولد وجدول التوزيع إلى لوحة تسيب في الوحدة الأساسية.

جـ.في-أ - يتولى توزيع تيار التيار المستمر بجهد ٣٣٥ فولت من لوحة تسيب في الوحدة الأساسية (بي ١) إلى أجهزة اكتشاف اللهب.

جـ.جي-إس/تي - غير مستخدمٍ بشكلٍ متكرر.

قيم الإعداد لانقطاع السرعة الزائدة الأساسية والطارئة

توفر نظام التحكم Mark V LM وظيفة منع الزيادة المفرطة في السرعة إلكترونيًا كوظيفة رئيسية وكميزة طارئة، وذلك لما يصل إلى عمودَي توربين على مستويين منفصلين. وتقوم كتل لغة الكتل الكبيرة للحماية من الزيادة المفرطة في السرعة (BBL) الموجودة في وحدة معالجة الإشارات (CSP) ضمن معالج التحكم R> بأداء اكتشاف الزيادة المفرطة في السرعة بشكل رئيسي وبدء عملية إيقاف التوربين. وتستفيد هذه الكتل من أجهزة استشعار سرعة عمود التوربين التي تُركَّب عادةً على لوحة محطات الطرفية PTBA الخاصة بالنواة P1. ويتم تحديد قيم النقاط المُبرمَجة لإيقاف التشغيل (Trip Setpoints) الخاصة بهذه الكتل بواسطة الثوابت التحكمية. وتقوم لوحة المدخلات/المخرجات (I/O) بترشيح وتحجيم (أي تحويلها إلى نسبة مئوية من السرعة المُصنَّفة لعمود التوربين) النبضات الصادرة عن مستشعر السرعة المغناطيسي. وتبدأ كتلة الحماية من الزيادة المفرطة في السرعة (CSP Overspeed block) في وحدة معالجة الإشارات (CSP) عملية إيقاف التوربين عندما تتجاوز إشارة سرعة عمود التوربين المحجَّمة القيمة المُبرمَجة المحددة في الثوابت التحكمية.

الأسئلة الشائعة

س: ما الغرض من لوحة الربط النهائية DS200PTBAG1ADC؟

ج: صُمِّمت لوحة الربط النهائية للاستخدام مع النواة P أو وحدة الحماية المستقلة.

س: ما أنواع الإشارات الطرفية المختلفة الموجودة في لوحة الربط النهائية DS200PTBAG1ADC؟

أ: تتضمن اللوحة مستشعرات مغناطيسية للكشف عن تجاوز السرعة، وكواشف اللهب، وفولتية الحافلة، وفولتية المولد والتيار، وكذلك إشارات التزامن، والمدخلات الواقية، ووظائف تمكين/تعطيل الإنذارات، ومواقع المقاطعات (الجومبر) المادية.

س: ما الدور الذي تؤديه لوحة الإنهاء DS200PTBAG1ADC في حماية تجاوز السرعة؟

أ: يسمح توصيل ثلاثة مستشعرات سرعة مغناطيسية باللوحة بتوفير حماية تجاوز السرعة.