EN
- Oversigt
- Specifikationer
- Beskrivelse
- Anvendelser
- PTBA-forbindelsesstik
- Primære og nødoverhastighedsudløsningsindstillinger
- Ofte stillede spørgsmål
- Anbefalede Produkter
Oversigt
Oprindelsessted: |
USA |
Mærkenavn: |
GE |
Modelnummer: |
DS200PTBAG1ADC |
Indpakning: |
Original ny, fabrikssigel |
Leveringstid: |
5-7 Dage |
Betalingsbetingelser: |
T/T |
Leveringsevne: |
På lager |
Specifikationer
|
Delnummer: |
DS200PTBAG1ADC |
|
Producent: |
General Electric |
|
Serie: |
Mark V |
|
Produkttype: |
Afslutningskort |
|
Produktionsland/region: |
USA |
|
Dimensioner (cm): |
28,8 × 7,2 × 3,8 |
|
Vægt (kg): |
0.32 |
|
Kernesignaler afsluttet af: |
Beskyttelsesafslutningsmodul (PTBA) |
|
Forbundne plader: |
TCEB, TCTG |
|
Indgangssignal: |
Høj- og lavtryksaksens hastigheder, flammeovervågning, generator- og bus-spændinger, generatorstrømme |
|
Hastighedssignaler – tilslutning: |
Kerne yderligere forbundet |
|
Udløsningsudgange: |
Udløsningsudgangssignaler og generatorafbryderlukkesignaler |
|
Sensormontering: |
Turbinaksens hastighedssensorer monteres normalt på P1-kernens PTBA-plade |
|
Terminalblokke: |
2 terminalblokke, hver med 72 signalkabler |
|
10-polige forbindelsesstik: |
3 (JJR, JJT, JJS) |
|
Yderligere terminaler: |
Terminalstifter til 6 signalledninger |
|
Dimensioner (tommer): |
3 tommer højde, 11,5 tommer bredde |
|
Monteringshuller: |
1 hul i hver hjørne til montering af brætterakke |
|
Klemmeblok-ID'er: |
TB1, TB2 |
|
Eksempel på terminal-ID: |
TB1 27, TB2 70 |
|
Brugerdefineret hardware: |
Manuelt flytbar hardware-jumper |
|
Jumperfunktion: |
Styrer lydalarms-/hornsignal |
|
Hornstyring: |
Fjern hardware-jumperen for at slukke for hornet |
Beskrivelse
DS200PTBAG1ADC er et beskyttelseskerne-terminalkort fremstillet af General Electric som en del af Mark V-serien, der anvendes i gas turbinestyringssystemer. Signalerne til kernen afsluttes af modulen for beskyttelsesafslutning (PTBA), som er placeret i kernen. På PTBA-terminalkortet, der er forbundet til TCEB-kortet, findes indgangssignaler for høj- og lavtryksaksens omdrejningshastighed, flammeopdagelse, generator- og bus-spændinger samt generatorstrømme. Kernen er yderligere forbundet til hastighedssignalerne. Turbinens udløsningskort (TCTG) i kernen skrives direkte efter, at PTBA-terminalkortet har læst de eksterne udløsningsindgangssignaler, generator- og bus-signaler samt signaler for lukning af generatorafbryderen. Gennem PTBA-terminalkortet skriver TCTG-kortet udløsningsudgangssignaler og signaler for lukning af generatorafbryderen til enheden. Ved hjælp af en hardware-jumper på PTBA-kortet forsynes TCEB-kortets lydalarm (horn) med strøm.
Anvendelser
Anvendelser inden for el-sektoren:
Gas-/dampturbinstyring: Som en del af Mark V-systemet modtager den 125 V DC eller 115 V/230 V AC strøm fra kraftværkets strømforsyningssystem og sender den videre til strømforsyningskort (f.eks. PCCA eller GDPA) til yderligere behandling.
Excitationssystemstyring: Lever et centralt forbindelsespunkt for exciterenhedens styrekredsløb.
Applikationer til tung industri:
Stor-driftsmonteringer: Integreret i Directo-Matic 2000-drevsmonteringen til strømforsyning til motorstyringskredsløbet.
Olje-/gas-trykstigningsstationer: Fungerer som en central grænseflade for strømledninger i kritiske roterende maskinstyringskabinetter.
PTBA-forbindelsesstik
JJR – Skriver høj- og lavtryksaksens hastighedssignaler til TCQE-kortet i kernen,
JM – Læser og skriver nødstopudgangene til/fra TCTG-kortet i kernen samt generatorafbryder-signalerne (52GL).
JN – Læser og skriver eksterne stopsignaler til og fra TCTG-kortet i kernen, skriver aktiverings-signalet til hornet og læser og skriver generatorafbryder-signalerne (G125P)
JU – Skriver den lydlige alarm (horn), flammedetektering og nødoverspeed-signalerne til TCEB-kortet i kernen.
JV – Skriver PT- og CT-strømsignalerne samt generator- og bus-spændingssignalerne til TCEB-kortet i kernen.
JVA – Fordeler 335 V dc fra TCEB-kortet i P1-kernen til flammedetekteringsenhederne.
JJs/T – Bruges ikke ofte.
Primære og nødoverhastighedsudløsningsindstillinger
Styringssystemet Mark V LM tilbyder primær og nød-elektronisk overspeed-beskyttelse for op til to turbinakser på to adskilte niveauer. Overspeed-beskyttelsesblokkene i Big Block Language (BBL) i CSP på R>-styringsprocessoren udfører den primære overspeed-detektering og udløser en turbinstop. Disse blokke bruger turbinaksens hastighedssensorer, som normalt er monteret på PTBA-terminalkortet i P1-kernen. Stop-indstillingerne for blokkene angives af styrekonstanterne. I/O-kortet filtrerer og skalerer (konverterer til procent af den nominelle akselhastighed) pulsene fra den magnetiske hastighedssensor. CSP-overspeed-blokken udløser en turbinstop, når den skalerede turbinakselhastighedssignal overstiger en styrekonstant-indstilling.
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål: Hvad er formålet med afslutningskortet DS200PTBAG1ADC?
Svar: Afslutningskortet er designet til P-kernen eller en uafhængig beskyttelsesmodul.
Spørgsmål: Hvilke forskellige afslutningssignaltyper findes der på afslutningskortet DS200PTBAG1ADC?
A: Brættet inkluderer magnetiske overspeed-følere, flammedetektorer, bus-spændinger, generatorspændinger og strøm samt synkroniseringssignaler, beskyttelsesindgange, alarmtil-/frakoblingsfunktioner og hardware-jumperpositioner.
Q: Hvilken rolle spiller afslutningsbrættet DS200PTBAG1ADC ved overspeed-beskyttelse?
A: Ved at tilslutte tre magnetiske hastighedsfølere til brættet opnås overspeed-beskyttelse.
