DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A မြေပြင်ပေးပို့ရေး အားမြင့်ဘုတ်

အကြ overview

မူရင်းနေရာ:	အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု
ဘရုံဒ်နာမည်:	Ge
မိုဒယ်နံပါတ်:	DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A
ပို့ဆောင်ရေးအသေးစိတ်များ:	မူရင်းအသစ် စက်ရုံဖြင့်ပိတ်ပေးထားခြင်း
ပို့ဆောင်မှုကာလ	၅-၇ ရက်
ငွေပေးချေရာသီးခြား:	T⁄T
ပျံ့နှံ့မှု:	စတော့ရှိသည်

သတ်မှတ်ချက်များ

ဖော်ပြချက်

DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A သည် GE မှ မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်စနစ်အောက်တွင် ဖွံ့ဖြိုးပေးထားသော မြေပုံပေးအားဖော်ပေးသည့် ဘုတ် (Field Supply Amplifier Board) ဖြစ်သည်။ မြေပုံပေးအားဖော်ပေးသည့် ဘုတ်သည် တူရဘိုင်းထိန်းချုပ်စနစ်များတွင် အဖော်မဲ့တွေ့ရလေ့ရှိသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မြေပုံပေးအားမှ လက်ခံရရှိသော အောက်ချိန်းဗို့အား စိတ်ခေါ်မှုကို အားဖော်ပေးခြင်းဖြစ်ပြီး တူရဘိုင်းထိန်းချုပ်စနစ်သို့ အမြင့်ချိန်းဗို့အား ထွက်ပေါက်ကို ပေးစေခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တူရဘိုင်းထိန်းချုပ်စနစ်၏ ဗို့အားညှိမှုကို အနီးတွင် တွေ့ရလေ့ရှိပြီး အောက်ချိန်းဗို့အား စိတ်ခေါ်မှုကို လက်ခံရရှိသည်။ ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်စနစ်များအတွက် လိုအပ်သော အဆင့်သို့ စိတ်ခေါ်မှုကို အားဖော်ပေးပြီး စနစ်အား တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို ပေးစေသည်။ ၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအားထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဖ distribution အတွက် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မြေပုံပေးအားဖော်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်း (field exciter) အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် 24 A NRX စွမ်းရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုများ အဖော်မဲ့တွေ့ရလေ့ရှိသော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့အပ besides 10 A shunt ကို ထည့်သွင်းထားပြီး လျှပ်စစ်အလွန်ဖော်ပေးမှုနှင့် အခြားသော ပျက်စီးမှုများမှ အပိုအကာအကွယ်ပေးသည်။ ဤအရာသည် စက်ကို စိန်ခေါ်မှုများရှိသော လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် အသုံးပြုသည့်အခါတွင်ပါ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကြာရှည်စွာအသုံးပြုနိုင်ရန် အထောက်အကူပေးသည်။

အသုံးပြုမှုများ

အပူနှင့် ဂက်စ်စွမ်းအားစက်ရုံများ - ဂက်စ်တာဘိုင်နီနှင့် စတီမ်တာဘိုင်နီများတွင် မော်တာလှုံ့ဆောင်မှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် GE Mark V ထိန်းချုပ်စနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည်။

လေစွမ်းအားစက်ရုံများ - လေတာဘိုင်နီများ၏ အလိုအလျောက် မော်တာစုစည်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အသုံးပြုသည်။

နျူကလီယာစွမ်းအားစက်ရုံများ - ဒစ်ဂျစ်တယ်စွမ်းအားဗဟိုချုပ်ထိန်းစနစ်များတွင် ထိန်းချုပ်စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ပါဝင်ပြီး စွမ်းအားပေးပိုမ်းခြင်းကို တည်ငြိမ်စေရန် သေချာစေသည်။

အလေးများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများ - ကြီးမားသောစက်ရုံများ၏ မော်တာမောင်းနှင်စနစ်များ - အလိုအလျောက်စက်ရုံများတွင် ကြီးမားသောမော်တာမောင်းနှင်မှုများ၏ သံလိုက်ကွင်းလျှပ်စီးကို ထိန်းညှိရန် အသုံးပြုသည်။

ရုပ်စုနှင့် ဂက်စ် - ရေနံသန့်စင်စက်ရုံများနှင့် ပိုက်လိုင်း ကြိုးနှိပ်စက်စခန်းများတွင် အရေးကြီးသော ကြီးမားသော အလှည့်ပေါက်စက်ပိုင်းဆောင်ရာများကို မောင်းနှင်ရန် အသုံးပြုသည်။

အင်္ဂါရပ်များ

၁။ ဤ GE လိုင်းကာကွယ်ရေးဘုတ်တွင် အများအားဖြင့် အများပါးသော အမိုးနှင့် အမိုးချုပ်များပါဝင်သည်။ ဤဘုတ်ကို အခြားမောင်းနှင်မှုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေါ်တွင် အထောက်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဘုတ်ကို တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းနှင့် ဆက်သွယ်ရန် အသုံးပြုသော စိတ်ကြိုက်လျှပ်ကြီးများသည် ဤဘုတ်ကို တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းမှ စတင်သည်။

2.ဘုတ်နှင့် ၎င်းကို ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းသည် အပူကို ထုတ်ပေးပြီး မြင့်မားသော voltage current သို့ ချိတ်ဆက်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် drive နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ အအေးခံရန်အတွက် လုံလောက်သော လေစီးဆင်းမှုရှိသည့် လေထုထဲတွင် drive ကို ထားရှိရန် လိုအပ်သည်။ Drive ကို တပ်ဆင်ပြီးတာနဲ့ အအေးခံနေတုန်းလား၊ အပူချိန် မြင့်တဲ့အထိ မြင့်တက်သွားပြီး ပိတ်သွားတာလား ကြည့်မယ်။

(၃) ပထမဦးဆုံးအနေနဲ့ drive ကိုအခြားအပူထုတ်လုပ်ရေးကိရိယာတွေနဲ့ ဝန်းရံထားပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေ အတူတူကပ်နေမလားဆိုတာ အကဲဖြတ်ပါ။ အပူပေးစက်တွေ ထုတ်ပေးရင်တောင် ပူတဲ့လေ ထွက်ဖို့ နေရာရှိတယ် မောင်းနှင်မှုနှင့် အခြားကိရိယာများအကြားမှာ လေပြွန်များ လိုအပ်နိုင်သည်။

(၄) အပူလေကို စုစည်းပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ထဲသို့ ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် တစ်ခါတစ်ရံမှာ ခေါင်းအိတ်ကို အသုံးပြုပါတယ်။ ခေါင်းစွပ်တွေ သန့်ရှင်းပြီး အလုပ်လုပ်ဖို့ လုံလောက်အောင် ကြီးမားတာ သေချာအောင်လုပ်ပါ။ ပတ်ဝန်းကျင် အခန်းများတွင် နံရံများ အပူပေးပြီး drive ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အပူကို တိုးမြှင့်ပေးသော ကိရိယာများ မရှိစေရန် သေချာစေရန်

၅။ ဂျမ်ပါများနှင့် ထားရှိသည့် ဘလောက်များ - ဂျမ်ပါ ၇ ခုနှင့် ထားရှိသည့် ဘလောက် ၂ ခု (တစ်ခုလျှင် အဖွဲ့ ၃ ခုပါရှိ) ပါဝင်ပါသည်။ ဂျမ်ပါများကို JP1 မှ JP7 အထိ အမည်မှတ်သားထားပြီး ဘုတ်ပေါ်ရှိ သတ်မှတ်ထားသည့် ဆက်သွယ်မှုများ သို့မဟုတ် ကောင်ဖာဂျာများကို ပြုလုပ်ရန် ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် စွဲချက်များအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ ထားရှိသည့် ဘလောက်များသည် ဘုတ်သို့ ဝိုင်ယာများ သို့မဟုတ် ကေဘယ်များကို ချိတ်ဆက်ရန် အဆင်ပေးသည့် နည်းလမ်းဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ပါဝါ သို့မဟုတ် စိုက်နှိပ်မှုများအတွက် အသုံးပြုပါသည်။

၆။ ပရောင်း အမျိုးအစား ချိတ်ဆက်မှုများ - ပရောင်း အမျိုးအစား ချိတ်ဆက်မှုများ အရေအတွက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုများကို အပြင်ပိုင်း ကိရိယာများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လျှပ်စစ် ချိတ်ဆက်မှုများ ဖန်တီးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ယင်းချိတ်ဆက်မှုများသည် အများအားဖြင့် အမျိုးသမီး နှင့် အမျိုးသား ချိတ်ဆက်မှုများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး စိုက်နှိပ်မှု သို့မဟုတ် ပါဝါ လွှဲပေးမှုများကို ယုံကြည်စိတ်ချရစေရန် အတွက် အတ်အတ်ကောင်းစွာ ကောင်းစွာ ကူးစက်နိုင်ပါသည်။

၇။ တပ်ဆင်မှုနှင့် အထောက်အကူပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများ - အထောက်အကူပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အထောက်အကူပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘုတ်နှင့် အခြားသော မော်တော်မှုအစိတ်အပိုင်းများကြား အကွာအဝေးကို ဖန်တီးပေးသည့် မြင့်မားသည့် အထောက်များဖြစ်ပါသည်။ ဤစီစဉ်မှုသည် ဘုတ်ပေါ်တွင် လေစီးကွေ့မှုကို သင့်တော်စွာ ဖန်တီးပေးပြီး အအေးခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ပူပွေးမှု စုပုံမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အထောက်အကူပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘုတ်ကို မော်တော်မှုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ထားရန် အာမ်ခံပေးပါသည်။

ဆက်သွယ်မှုနှင့် ဆောလီနွိုက်ထွက်ပေးသည့် အပိုင်းများ

၁။ ဆက်သွယ်မှု အထွက်များအတွက် Mark V သည် ပလပ်-အင် မှုန်းစီးခြင်း မှုန်းစီးမှုန်းများသာ အသုံးပြုပါသည် (အခဲစုပ်အထွက်များ မရှိပါ)။ အထွက်တစ်ခုစီသည် သုံးခုပါသော ဖော်မ် C ဖြစ်ပြီး အလယ်တွင် အမျှပေးသော ကြိုးတစ်ခု၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ဖွင့်ထားသော အထွက်တစ်ခုနှင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်ထားသော အထွက်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။

၂။ TMR စနစ်တွင် R၊ S နှင့် T ဟူသော ကွန်ထရိုလာသုံးခုသည် အထွက်အခြေအနေကို တစ်ခုချင်းစီ အလွတ်သုံးသပ်ကာ ဆုံးဖြတ်ပါသည်။ မှုန်းစီးမှုန်း မောင်းသူသည် အဆိုပါ အထွက်သုံးခုမှ နှစ်ခုကို အသုံးပြုပါသည်။ ကွန်ထရိုလာသုံးခုကြားတွင် အသုံးပြုမှု ကွဲလွဲမှုရှိပါက ရှာဖွေရေး သတိပေးခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

၃။ ထိပ်ဖောက်ဘုတ်များပေါ်ရှိ ဂျမ်ပါ စီစဥ်မှုများအပေါ် မူတည်၍ အထွက်အချို့သည် အတွင်းပိုင်းမှ ၁၁၅ โวล့ သို့မဟုတ် ၁၂၅ โวล့ ac ဖြင့် အားဖေးပေးနိုင်ပါသည်။ ထရောန်စ်ဖော်မာ-မက်ကန်နစ် မှုန်းစီးမှုန်း အထွက်များကို အသုံးပြုရန် အသင်းဖြစ်ပါသည်။

တပ်ဆင်မှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

၁။ တပ်ဆင်ခြင်း - ဘုတ်ကို စတန်ဒေါ့ဖ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။ ထိုစတန်ဒေါ့ဖ်များကို မောင်းနှင်မှုစနစ်အတွင်းရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့် ခိုင်မာစွာ ချိတ်ဆက်ထားပါ။

၂။ စိုက်န်နယ် ကြိုးများ - ဘုတ်သို့ ဆက်သွယ်သော စိုက်န်နယ် ကြိုးများသည် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းမှ စတင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ခိုင်မာ၍ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆက်သွယ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရမည်။

၃။ အပူထုတ်လုပ်မှု - ဗုံးခဲမှုနှင့် ကပ်လျက်ရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် အမြင့်ဖိအားရှိသည့် လျှပ်စီးကြောင်းဆက်သွယ်မှုကြောင့် အပူထုတ်လုပ်ပါသည်။

၄။ အအေးခံရန် လိုအပ်ချက် - အပူလွန်ကဲမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဒရိုက်ဖ်နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများကို လေစီးကြောင်းကောင်းမောင်းသည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထားရှိရပါမည်။

၅။ အပူခါးမှု စောင်းကြည့်ခြင်း - တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဒရိုက်ဖ်၏ အပူခါးမှုကို သေချာစောင်းကြည့်ရပါမည်။ အပူခါးမှုသည် အများကြီးမြင့်မားသည့် အချက်အလက်နှင့် နီးကပ်လာပါက ပြဿနာဖြစ်ပွားမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အလိုအလျောက် ပိတ်သွားနိုင်ပါသည်။

၆။ အနီးရှိ ကိရိယာများ - အနီးတွင်ရှိသည့် အပူထုတ်လုပ်သည့် ကိရိယာများသည် ဒရိုက်ဖ်၏ အပူခါးမှုကို သက်ရောက်မှုရှိမှုရှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။ အစိတ်အပိုင်းများအကြား အကောင်းဆုံး အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပါ။

၇။ လေဝင်လေထွက် - အပူလေကို ထွက်သွားရန် နေရာလွတ်ထုတ်ပေးပါ။ ဒရိုက်ဖ်များနှင့် အခြားကိရိယာများအကြားတွင် လေပေါင်းများ တပ်ဆင်ရန် စဉ်းစားပါ။

၈။ လေပေါင်း လုပ်ဆောင်မှု - တပ်ဆင်ထားသည့် လေပေါင်းများသည် လေပုံမှန်စီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးနိုင်ပါသည်နှင့် အအေးခံရန် အကောင်းဆုံး အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုပါ။

၉. ဟုဒ်အသုံးပြုမှု - အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန် လိုအပ်ပါက ဟုဒ်များကို ပတ်ဝန်းကျင်မှ အပူပိုင်းထွက်လေကို စုဆောင်း၍ ဖောင်းထုတ်ရန် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

၁၀. ဟုဒ်ပိုမိုထိရောက်စေရန် ပုံမှန်သန့်ရှင်းရှုပ်ထွေးမှုများ ပြုလုပ်ပါ။ ဟုဒ်များသည် အသ appropriate အရွယ်အစားဖြင့် အပူကို ထိရောက်စွာ ဖြ рассеять လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် အာမခံရန် လိုအပ်ပါသည်။

အသုံးချဆော့ဖ်ဝဲ

၁. အက်ပလီကေးရှင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို GE မှ ထုတ်လုပ်သည့် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကာကွယ်ရေးအယ်လ်ဂေါရီသမ်များ၊ I/O စီကြီးမှုနှင့် အက်ပလီကေးရှင်းတစ်ခုချင်းစီအတွက် ပုံမှန်ပြသမှုများကို ရွေးချယ်၍ ပေါင်းစပ်ရန် အတွင်းသုံး ဆော့ဖ်ဝဲလ်အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုကိရိယာများဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတည်ဆောက်ထားပါသည်။ အမှတ်အသားအမှုန်အမှုန် (Fixed-point) ဒေတာများကို ၆၂.၅ မီလီစက္ကန့် (၁၆ Hz) အမြန်နှုန်းဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းသည် ထိန်းချုပ်မှုထည့်သွင်းမှုများကို ဖတ်ရှုခြင်း၊ အသုံးပြုရန် ပြင်ဆင်ခြင်း၊ အက်ပလီကေးရှင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အလုပ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဖောင်းများသို့ အထွက်အမိန့်များ ပေးပို့ခြင်းအတွက် ကုန်ကြာချိန်ဖြစ်ပါသည်။ တာဘိုင်းန်လည်ပတ်နေစဉ်တွင် အက်ပလီကေးရှင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို စကားဝှက်ဖြင့် ကာကွယ်၍ ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူလ်သို့ ဒေါင်းလော့ဒ်လုပ်နိုင်ပါသည်။

၂။ အသုံးပြုမည့်ဆော့ဖ်ဝဲအားလုံးကို ထိန်းချုပ်မော်ဂျူလ်ရှိ မပျောက်ကွယ်သော EEPROM မှတ်ဉာဏ်တွင် သိမ်းဆောင်ထားပါသည်။ အသုံးပြုမည့်ဆော့ဖ်ဝဲကို အစဥ်လိုက် အကောင်အယောင်ဖော်ပြပြီး လက်တ်ဒါဒိုင်ယာဂရမ်ပုံစံဖြင့် ဖော်ပြထားပါသည်။ ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများသည် ဆော့ဖ်ဝဲအဆောက်အအိုအား စီမံခန့်ခွဲမှုစီးရီးများ (software building blocks) ကို အသုံးပြု၍ အနာလော့ဂ်လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အစဥ်လိုက် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထည့်သွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲခြင်းများ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ သင်္ချာဆော့ဖ်ဝဲဘလောက်များ (math blocks) များကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုမည့်ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ပတ်သက်သော စာရွက်စာတမ်းများ (ဥပမါ- အဓိက အခြေခံအီလက်ထရွန်နစ်ပုံစံ၊ I/O သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ချိန်ညှိမှု အချက်အလက်များ) ကို မူရင်းကုဒ်မှ တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး နေရာတွင် ပုံနှိပ်နိုင်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး။ DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

ဖြေ။ ၎င်းသည် General Electric Drive Control စနစ်အောက်တွင် ရှိသော မြေပုံပေးအားဖြည့် အီမ်ပလီဖိုင်ယာဘုတ် (Field Supply Amplifier Board) ဖြစ်ပါသည်။

မေး။ DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A အတွက် GE Line Protection Board ပေါ်ရှိ ကော်နက်တာများမှာ အဘယ်နည်း။

ဖြေ။ ဤဘုတ်တွင် အခြားမော်တော်မောင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စီးဂနယ်ဝိုင်ယာများသို့ ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အများအားဖြင့် အမှုန်များပါသော ကော်နက်တာများ (multiple prong-type connectors) ပါဝင်ပါသည်။

မေး။ DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A အတွက် အစိတ်အပိုင်းကို မည်သို့တပ်ဆင်ပါသနည်း။

A: အခြားသော ဒရိုက်ဖ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေါ်တွင် စတန်းဒေါ့ဖ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Q: DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A အတွက် ဘုတ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းကြား ချိတ်ဆက်ထားသော စီးဂနယ် ဝိုင်ယာများ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အဘယ်နည်း။

A: စီးဂနယ် ဝိုင်ယာများကို GE လိုင်း ကာကွယ်ရေး ဘုတ်နှင့် ၎င်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းကြားတွင် အချက်အလက်များနှင့် အမိန့်များကို လွှင့်ပေးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

Q: DS200FSAAG2ABA DS2020FECNRX010A အတွက် မော်ဂျူယ်သည် အအေးခံမှုကောင်းမှုရှိရန် အဘယ့်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

A: GE ဒရိုက်ဖ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူကို ထုတ်လုပ်ပြီး အမြင့်မားသော ဗို့အားများဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဒရိုက်ဖ် အိုင်းအိုးစနစ်အတွင်းရှိ အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားလာပါက စနစ်သည် အလုပ်လုပ်ခြင်း ရပ်သွားနိုင်ပါသည် သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။