ເຄື່ອງຄວບຄຸມ DSQC201

ຄວາມສະຫຼຸບ

ທີ່ມາ:	SWEDEN
ชื่อแบรนด์:	ABB
หมายเลขรุ่น:	DSQC201
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເທັກນິກ

ຄຳອະທິບາຍ

ທໍ່ DSQC201 ເປັນຕົວຄວບຄຸມຫຼັກໃນລະບົບຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ S3 ຂອງ ABB. ເປັນສ່ວນທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ສະໝອງ" ຂອງລະບົບ S3 ໂດຍຮັບຜິດຊອບດ້ານການດຳເນີນງານເຊິ່ງອີງໃສ່ເຫດຜົນ, ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ ແລະ ການປະສານງານກັບອຸປະກອນຕ່າງໆ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ການນຳໃຊ້

ໂຮງງານ ensamble ອຸປະກອນໄຟຟ້າ: ສອດຄ່ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນການ ensamble, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.

ໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານ: ການອັດຕະໂນມັດດ້ານການປຸງແຕ່ງອາຫານ, ປັບປຸງມາດຕະຖານດ້ານສຸຂອະນາມັຍ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດ.

ໂຮງງານຫໍ່ຫຸ້ມຢາ: ເຮັດໃຫ້ການຫໍ່ຫຸ້ມຢາເກີດຂຶ້ນຢ່າງອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ.

ຂໍ້ດີທີ່ແຕກຕ່າງ

ຄວາມສຳເລັດສູງ:

ໃຊ້ມໍເຕີ servo ແລະ ຕົວຂັບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີທີ່ສາມາດໃຫ້ທ້ອງທີ່ແຮງ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ສູງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ.

ພະລັງງານຈັດອັນດັບແມ່ນ 2 kW, ທ້ອງທີ່ຈັດອັນດັບແມ່ນ 30 Nm, ທ້ອງທີ່ສູງສຸດແມ່ນ 60 Nm, ຄວາມໄວຈັດອັນດັບແມ່ນ 2000 rpm, ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 3000 rpm.

ความแม่นยำสูง:

ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມຊື້ອາດເຮັດຊ້ຳຄືນໄດ້ຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງຫຸ່ນຍົນ.

ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເຖິງແມ່ນຈະໃນຄວາມໄວສູງ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໄວ, ເພື່ອບໍລິການຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ການປະກອບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ.

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ:

ຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸ ແລະ ວິທີການທີ່ດີເລີດ, ໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

ຕ້ານທານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມຊື້ນສູງ, ຝຸ່ນຫຼາຍ, ແລະ ຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ.

ການ ບໍາ ລຸງຮັກສາງ່າຍ:

ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ, ລວມທັງການອອກແບບແບບມໍດູນ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ປ່ຽນໄດ້ງ່າຍ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຄຳແນະນຳດ້ານການບໍາຮັກສາ

ການແຈ້ງແລະແກ້ໄຂ:

ແສງສີແດງຄົງທີ່ (ເກີດຂໍ້ຜິດພາດ): ກວດສອບກ່ອນວ່າຖ້າຖ້ານ້ຳມັນໃນຕົວເຄື່ອງເສຍຫຼືບໍ່. ຖ້າຖ້ານ້ຳມັນເສຍ, ໂປຣແກຣມໃນ S-RAM ຈະສູນເສຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນລະບົບ.

ການທົດສອບຕົວເອງລົ້ມເຫຼວ: ກວດສອບວ່າຂາຂອງຊິບ EPROM ມີການເກີດເປັນສີຂາວ (oxidized) ຫຼື ບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ໝັ້ນຄົງ. ການເສີບຊິບຄືນໃໝ່ມັກຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.

ກ່ຽວກັບຄຳແນະນຳການປ້ອງກັນ:

ການປ້ອງກັນການຮັ່ວໄຫຼຂອງຖ້ານ້ຳມັນ: ແທນຖ້ານ້ຳມັນນິເຄິນ-ແຄດເມີ້ມ/ລິເທີ້ມ ທຸກໆ 2 ປີ. ຖ້ານ້ຳມັນເກົ່າທີ່ຮັ່ວໄຫຼອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິເວນວົງຈອນຂອງບໍດ CPU ສຶກສາເສຍຫຼືບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

ການຟື້ນຟູນີ້ວທອງ: ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນ S3 ມີອາຍຸເກົ່າ, ຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ເຊັດສ່ວນຂອງຊ່ອງເສັບດ້ວຍຜ້າໄຟເສັ້ນຈືດແລະເຄື່ອງດື່ມເຄີມເອທີລ໌ຢ່າງເປັນປະຈຳ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q: ສິ່ງນີ້ແມ່ນຫຍັງ? DSQC201 ?
A: ມັນເປັນຕົວຄວບຄຸມ.

Q2: ເປັນຫຍັງຫຸ່ນຍົນຈຶ່ງບໍ່ເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ປ່ຽນ DSQC201 ບ໋ອດ ຫຼື ບໍ່?
A: ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຊິບ EPROM (ຊິບທີ່ເກັບຂໍ້ມູນໂປຣແກຣມ) ໃນບ໋ອດໃໝ່ໄດ້ຖືກຍ້າຍມາຈາກບ໋ອດເກົ່າ.

Q3: ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງຖ່ານໄຟໃນ DSQC201 ມໍດູນຄວນເປັນເທົ່າໃດ?
A: ມັກຈະເປັນ 3.6V. ຖ້າຕ່ຳກວ່າ 3.0V, ຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍຂໍ້ມູນ.

ຄຳຖາມທີ 4: ຈະສາມາດໃຊ້ DSQC201 ບ໋ອດສາມາດອັບເກຣດເປັນລະບົບ S4 ໄດ້ຫຼືບໍ?
A: ບໍ່. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ເທົ່ານັ້ນກັບສະຖາປັດຕະຍາຂອງເຄື່ອງຮາດແວ S3; ລະບົບການສື່ສານບໍ່ເຂົ້າກັນ.

Q5: ຂ້ອຍຄວນຕິດຕໍ່ໃຜເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂ DSQC201 ?
A: ແນະນຳໃຫ້ທ່ານຊອກຫາອົງການມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂບ່ອດອຸດສາຫະກຳ ໂດຍສະເພາະເພື່ອກວດສອບຄວາມເກົ່າຂອງຄອນເດັນເຊີເຕີ ແລະ ໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼາຍ (logic gate chips).