ABB NDBU сериясы көп чыбыктуу өндүрүш саптарында DDCS оптикалык талчык аркылуу байланышты туруктуу камсыз кылат

ӨНӨРКӘСТТҮК АВТОМАТТАШТЫРУУ | ЧЫБЫРТМА БАЙЛАНЫШЫ

01Неге бир нече чыбыртма арасындагы байланыш маанилүү

Бир бир нече чыбыртма сап , ар бир мотордун өзүнчө тапшырмасы бар, бирок эч бири изоляцияланган кылымда иштебейт. Кагаз машинасында, ар түрлүү бөлүмдөрдөгү жетектер өндүрүштүн тартибин так сактап, ашыкча веб-кернеэ түзбөй турганда иштешет. Тайгактоочу станоктогу бир стенддеги бузулуш кийинки стенд аркылуу материалдын жылышына таасир этет. Транспортерлер да ушундай кыйынчылыкка учурат: линия башталганда, жамандашканда же токтогондо жогорку жана төмөнкү агымдагы жабдуулар бирдей реакция берүү талап кылынат.

Жетек контроллерлери мотордун башкаруусун камсыз кылат. Байланыш тору алардын алмашуусу үчүн командаларды, статус маалыматын жана диагностикалык билдирүүлөрдү ташылат. NDBU тармагынын бөлүү бирдиги моментти эсептебейт же мотордун айлануу жылдамдыгын реттебейт; анын ролу – DDCS билдирүүлөрүн оптикалык тор аркылуу таратуу. Бул айырмачылык кандайдыр бир нукс пайда болгондо маанилүү. Жетектин ордуна жаңысын коюу зыянга учураган оптикалык талыктын ордуна келбейт, ошондой эле тармагынын бөлүү бирдигинин ордуна жаңысын коюу башкаруу параметрлериндеги ката тузбөйт.

Оптикалык талчык аркылуу байланыш чоң жетектердин айланасында пайдалуу, анткени байланыш электр менен изоляцияланган жана электромагниттик талаалардан аз таасирленет электромагниттик тоскоолдук күчтүү жабдуулар менен көпчүлүк учурда байланыштырылат. Ал эми инженерлерге бир тизмектеги куралдарга таянып калбай, сызык боюнча байланыштарды уюштурууга мүмкүндүк берет. ABB NDBU-95ти жылдыз топологиясын : колдонуу ыкмасы катары санат. Документталган конфигурацияда бир кошулган драйв энергиясын жоготкондо башкаларга байланыш токтобойт. Бул баалуу тармак касиети, бирок бүткүл сызык иштебей калуу ыктымалдыгы бар, анткени технологиялык же коопсуздук себептер менен тохтолуш керек болушу мүмкүн.

Завод үчүн практикалык маселе — көрүнүштүүлүк. Эгер драйв аралыкта байланыштагы кемчиликтерди белгилесе, техникалык кызматкерлер ошол драйв, анын оптикалык байланышы, тармактандыруу бирдиги, анын электр камсыздоосу же тармак орнотулушу себебин аныктоого тийиш. Документталган DDCS топологиясы бул изилдөөнү көпкө чапташтырат.

02NDBU-85C жана NDBU-95C тармакта кайда жайгашат

Бул NDBU-85C жана NDBU-95C evolo Automation тарабынан тизмеленген, ABBнын DDCS тармакталуу бирдиктеринин үй-бүлөсүнө кирет. Типтик жайгаштырууда, билдирүүлөр башкы куралдан тармакталуу бирдигине, андан кийин бириктирилген кыймылдаткычтарга жеке оптикалык шилтемелер боюнча жетет. Жооптор тармак аркылуу башкы куралга кайтат. Жогорку же башкача жайгаштырылган тармак талап кылынганда, бир нече тармакталуу бирдиги колдонулушу мүмкүн.

Бул эки бирдикти гана сырткы көрүнүшүнө карап тандоого болбойт. ABBнын конфигурациялык нускамалары NDBU-85 жана NDBU-95 жайгаштырууларында колдонулган оптикалык компоненттерди айырат жана дарак, параллель жана аралаш тармак үлгүлөрүн көрсөтөт. Нускамалар ошондой эле уялтат: 5 MBd жана 10 MBd оптикалык компоненттерди жөнөкөй гана аралаштырууга болбойт, анткени алардын кабельдик коннекторлору окшош көрүнсө да. Ошондуктан кабельдин материалдык түрү, шилтеменин узундугу, каналдын орнотулушу жана куралдардын даректери орнотулган конфигурацияга дал келүүнү текшерүү зарыл.

Бул ар түрлүү кыймылдаткычтардын бурулуштарынан келген куралдары бар заводдор үчүн айрыкча маанилүү. ACS600, ACS800, DCS600 жана DCS800 dDCS тармагында сүйлөшүүлөрдө кездеше турган жүрүш платформалары; алар NDBU моделдери эмес. Завод алмаштыруу үчүн тармактагы бирдикти буйрутканда, анын белгилүү контроллерин, жүрүш интерфейсин жана оптикалык аппараттуулугун текшерүү керек. Уйгула турган коннектор — бул уйгула тургандыктын бир гана бөлүгү.

Сызыктын узартылышын пландоочу инженер үчүн ишке киргизүүдөн мурун ошол эле текшерүүлөр колдонулат. Жүрүштөрдүн саны, талап кылынган топология, оптикалык компоненттин тиби жана кабельдин маршруту биринчи болуп аныкталышы керек. Андан кийин тармактагы бирдик толук коммуникациялык жолдун бөлүгү катары белгиленет, ал эми изоляцияланган кошумча бөлүк катары эмес.

03Тармактык дизайнды жөнөкөй карау менен туташтыруу

Коммуникациялык надеждүүлүк тармактагы бирдикке чейин гана эмес, ошондой эле орнотуу жана жазууларга да байланыштуу. Оптикалык кабелдер абб инструкцияларына ылайык маршрутизацияланып жана корголушу керек. Коннекторлор таза сакталышы керек, ал эми техниктер жумуш ичеги драйв шкафында иштегенде остро бүгүлүштөрдү же ашыкча чыдамдуулукту болтурбошо керек. Бирдиктин ток кошуу жана канал көрсөткүчтөрү полездуу баштапкы текшерүүлөрдү камтыйт, бирок бир гана көрсөткүч ар кандай мүмкүн болгон ақааны аныктабайт.

Кагаз линиясындагы бир драйвдеги убактылуу алармды карап чыгыңыз. Биринчи кадам — таасирленген каналды аныктоо жана окуя тарыхын карау. Андан кийин команда драйвдын тогун жана интерфейсин текшерет, анын оптикалык туташтырыгынын эки учуна көз жүгүртөт жана тармагын түзүүчү бирдиктин орнотулуштарын расмий тармак сызгысы менен салыштырат. Эгер бир нече драйв бирге байланышын жоготсо, изилдөө биргелешкен бирдикке, ток кошууга же жогорудагы туташтырыгына багытталат. Бул ырааттуулук шектөөгө гана негизделген тейлөөгө жарамдуу аппараттуу жабдууларды алмаштырууну болтурбайт.

Запас бөлүктөрдү пландоо да ошондой так болушу керек. Пайдалуу жазуу Абб бөлүгүнүн толук номерин, орнотулган оптикалык компоненттердин түрлөрүн камтыйт, каналдарды таандаш , даректер, кабельдик техникалык талаптар жана конфигурациялык орнотулуштар. Бул маалыматтар кыска убакытта токтотуу учурунда белгисиздикти азайтат жана физикалык жагынан окшош, бирок туура эмес бирдик орнотулушунун орнотулушунун алдын алат.

Баскычтап модернизацияланган заводдор үчүн бул тармактын жазылышын жаңыртуунун дагы бир артыгы бар: инженерлер DDCS орнотулушунун кайсы бөлүктөрүн сактап калууга болот жана кайсы бөлүктөрүн кыймылдаткычтарды алмаштырганда кайрадан долбоорлоо керек экенин көрө алышат. Бул ар кандай жаштагы жана жаңы компоненттердин бирдей ысул менен байланышып турганын кабыл алуу менен чектелбей, өлчөмдүү жаңыртууну колдойт.

Байланыштуу каталогдун моделдери

Evolo Automation сайтында тандалган моделдер. Үч колонка — бул каталогдун референстер, алар орун алмаштырууга болбогон бөлүктөр же совместимдүүлүк көрсөтмөлөрү эмес.