Πώς η σειρά ABB NDBU υποστηρίζει την ευσταθή οπτική επικοινωνία DDCS σε γραμμές παραγωγής με πολλαπλούς κινητήρες

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ

01Γιατί η επικοινωνία έχει σημασία σε γραμμές με πολλαπλούς κινητήρες

Σε μια γραμμή με πολλαπλούς κινητήρες κάθε κινητήρας έχει το δικό του καθήκον, αλλά κανένας δεν λειτουργεί απομονωμένα. Σε μια μηχανή χαρτιού, οι κινήσεις σε διαφορετικά τμήματα πρέπει να ακολουθούν τη σειρά παραγωγής χωρίς να δημιουργούν υπερβολική τάση στο χαρτοκύλινδρο. Σε μια εγκατάσταση κύλισης, μια διαταραχή σε έναν σταθμό μπορεί να επηρεάσει την κίνηση του υλικού στον επόμενο. Οι ταινίες μεταφοράς παρουσιάζουν παρόμοια πρόκληση: ο εξοπλισμός πριν και μετά τη γραμμή πρέπει να ανταποκρίνεται με συνέπεια όταν η γραμμή ξεκινά, επιβραδύνει ή σταματά.

Οι ελεγκτές κίνησης διαχειρίζονται τον έλεγχο των κινητήρων. Το δίκτυο επικοινωνίας μεταφέρει τις εντολές, τις πληροφορίες κατάστασης και τα διαγνωστικά μηνύματα που πρέπει να ανταλλάσσουν. Μια μονάδα διακλάδωσης NDBU δεν υπολογίζει ροπή ούτε ρυθμίζει την ταχύτητα του κινητήρα· ο ρόλος της είναι να διανέμει Μηνύματα DDCS μέσω του οπτικού δικτύου. Αυτή η διάκριση έχει σημασία όταν συμβαίνει βλάβη. Η αντικατάσταση ενός κινητήρα δεν θα επιδιορθώσει μια κατεστραμμένη οπτική ίνα, ενώ η αντικατάσταση μιας μονάδας διακλάδωσης δεν θα διορθώσει σφάλμα παραμέτρου ελέγχου.

Επικοινωνία μέσω οπτικής ίνας είναι χρήσιμη γύρω από μεγάλους κινητήρες, επειδή η σύνδεση είναι ηλεκτρικά απομονωμένο και λιγότερο ευαίσθητη στις ηλεκτρομαγνητική δια摄ύθεση συνήθως συνδέεται με εξοπλισμό ισχύος. Επιτρέπει επίσης στους μηχανικούς να οργανώνουν συνδέσεις κατά μήκος μιας γραμμής αντί να βασίζονται σε μια μόνη αλυσίδα συσκευών. Η ABB περιγράφει την NDBU-95 ως τρόπο υλοποίησης ενός αστεροειδούς τοπολογίας : στην τεκμηριωμένη διαμόρφωση, μία συνδεδεμένη κίνηση μπορεί να χάσει την τροφοδοσία της χωρίς να διακοπεί η επικοινωνία με όλες τις υπόλοιπες. Αυτή είναι μια πολύτιμη ιδιότητα του δικτύου, αν και η συνολική γραμμή ενδέχεται να χρειάζεται ακόμη να σταματήσει για λόγους διαδικασίας ή ασφάλειας.

Το πρακτικό πρόβλημα για μια εγκατάσταση είναι η ορατότητα. Εάν μια κίνηση αναφέρει διαλείπουσες ανωμαλίες επικοινωνίας, το προσωπικό συντήρησης πρέπει να καθορίσει εάν η αιτία είναι η ίδια η κίνηση, η οπτική της σύνδεση, η μονάδα διακλάδωσης, η τροφοδοσία της ή μια ρύθμιση του δικτύου. Μια τεκμηριωμένη Τοπολογία DDCS καθιστά αυτήν τη διερεύνηση πολύ ταχύτερη.

02Πού εντάσσονται οι NDBU-85C και NDBU-95C στο δίκτυο

Τη NDBU-85C και NDBU-95C καταχωρημένες από την Evolo Automation και ανήκουν στην οικογένεια μονάδων διακλάδωσης DDCS της ABB. Σε μία τυπική διάταξη, τα μηνύματα μεταφέρονται από μία κεντρική συσκευή στη μονάδα διακλάδωσης και στη συνέχεια μέσω ατομικών οπτικών συνδέσεων στους συνδεδεμένους κινητήρες. Οι απαντήσεις επιστρέφουν μέσω του δικτύου στην κεντρική συσκευή. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν περισσότερες από μία μονάδες διακλάδωσης όταν η εγκατάσταση απαιτεί μεγαλύτερο ή διαφορετικά διατεταγμένο δίκτυο.

Οι δύο μονάδες δεν πρέπει να επιλέγονται μόνο με βάση την εμφάνισή τους. Οι οδηγίες ρύθμισης της ABB διακρίνουν τα οπτικά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στις διατάξεις NDBU-85 και NDBU-95 και παρουσιάζουν παραδείγματα δέντρου, παράλληλου και μικτού δικτύου. Οι οδηγίες προειδοποιούν επίσης ότι 5 MBd και 10 MBd τα οπτικά στοιχεία δεν μπορούν να αναμειχθούν απλώς, ακόμα κι αν οι συνδέσεις των καλωδίων τους μοιάζουν. Ως εκ τούτου, το υλικό του καλωδίου, το μήκος της σύνδεσης, οι ρυθμίσεις καναλιού και οι διευθύνσεις των συσκευών πρέπει να ελέγχονται έναντι της εγκατεστημένης διάταξης.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σχετικό για εγκαταστάσεις με εξοπλισμό από διαφορετικές γενιές κινητήρων. ACS600, ACS800, DCS600 και DCS800 είναι πλατφόρμες κίνησης που ενδέχεται να αναφέρονται σε συζητήσεις για τη δικτύωση DDCS· δεν αποτελούν μοντέλα NDBU. Ένα εργοστάσιο πρέπει να επιβεβαιώσει τον συγκεκριμένο ελεγκτή του, τη διεπαφή κίνησης και το οπτικό υλικό πριν παραγγείλει μια αντικαταστατική μονάδα διακλάδωσης. Ένας συμβατός συνδετήρας αποτελεί μόνο ένα μέρος της συμβατότητας.

Για έναν μηχανικό που σχεδιάζει μια επέκταση γραμμής, οι ίδιοι έλεγχοι ισχύουν και πριν από τη θέση σε λειτουργία. Πρέπει να καθοριστούν πρώτα ο αριθμός των κινητήρων, η επιθυμητή τοπολογία, ο τύπος των οπτικών συστατικών και η διαδρομή του καλωδίου. Στη συνέχεια, η μονάδα διακλάδωσης μπορεί να καθοριστεί ως μέρος της πλήρους διαδρομής επικοινωνίας, αντί να αντιμετωπίζεται ως απομονωμένο ανταλλακτικό.

03Μετατρέποντας τον Σχεδιασμό Δικτύου σε Ευκολότερη Συντήρηση

Η αξιοπιστία της επικοινωνίας εξαρτάται τόσο από την εγκατάσταση και τα αρχεία, όσο και από τη μονάδα διακλάδωσης. Οπτικά καλώδια Yoongwin πρέπει να δρομολογηθούν και να προστατευθούν σύμφωνα με τις ισχύουσες οδηγίες της ABB. Οι συνδέσεις πρέπει να διατηρούνται καθαρές, και οι τεχνικοί πρέπει να αποφεύγουν αιχμηρές καμπύλες ή περιττή τάση κατά την εργασία εντός του πίνακα κίνησης. Οι ενδείξεις τροφοδοσίας και καναλιού της μονάδας παρέχουν χρήσιμους πρώτους ελέγχους, αλλά μία ενδεικτική λυχνία μόνη της δεν αναγνωρίζει κάθε δυνατή βλάβη.

Σκεφτείτε έναν εναλλασσόμενο συναγερμό σε μία μονάδα κίνησης σε μία γραμμή παραγωγής χαρτιού. Το πρώτο βήμα είναι η ταυτοποίηση του επηρεαζόμενου καναλιού και η ανασκόπηση του ιστορικού συμβάντων. Η ομάδα μπορεί στη συνέχεια να ελέγξει την τροφοδοσία και τη διεπαφή της μονάδας κίνησης, να επιθεωρήσει και τα δύο άκρα της οπτικής ίνας της, και να συγκρίνει τις ρυθμίσεις της μονάδας διακλάδωσης με το εγκεκριμένο διάγραμμα δικτύου. Εάν πολλές μονάδες κίνησης χάσουν την επικοινωνία ταυτόχρονα, η έρευνα μπορεί να επικεντρωθεί σε μία κοινή μονάδα, την κοινή τροφοδοσία ή ένα ανώτερο σύνδεσμο. Αυτή η ακολουθία βοηθά να αποφευχθεί η αντικατάσταση λειτουργικού εξοπλισμού μόνο με βάση την υποψία.

Η σχεδίαση των ανταλλακτικών πρέπει να είναι εξίσου ακριβής. Ένα χρήσιμο αρχείο περιλαμβάνει το πλήρες αριθμό εξαρτήματος της ABB, τους τύπους των εγκατεστημένων οπτικών συστατικών, αναθέσεις καναλιών , διευθύνσεις, προδιαγραφές καλωδίων και ρυθμίσεις διαμόρφωσης. Αυτές οι λεπτομέρειες μειώνουν την αβεβαιότητα κατά τη διάρκεια ενός σύντομου χρονικού παραθύρου απενεργοποίησης και βοηθούν να αποτραπεί η εγκατάσταση μιας φυσικά παρόμοιας, αλλά μη κατάλληλης μονάδας.

Για εγκαταστάσεις που εκσυγχρονίζονται σε στάδια, η διατήρηση ενημερωμένου αυτού του δικτυακού αρχείου προσφέρει ένα επιπλέον πλεονέκτημα: οι μηχανικοί μπορούν να δουν ποια τμήματα της εγκατάστασης DDCS μπορούν να διατηρηθούν και ποια απαιτούν ανασχεδιασμό καθώς αντικαθίστανται οι κινητήρες. Αυτό υποστηρίζει ένα σταδιακό αναβαθμιστικό σχέδιο, χωρίς να υποτίθεται ότι κάθε παλαιότερο και νεότερο συστατικό θα επικοινωνεί με τον ίδιο τρόπο.

Σχετικά Μοντέλα Καταλόγου

Επιλεγμένα μοντέλα που αναφέρονται στο Evolo Automation. Οι τρεις στήλες αντιστοιχούν σε αναφορές καταλόγου, όχι σε ανταλλάξιμα εξαρτήματα ή συστάσεις συμβατότητας.