अतिवेग हमेशा किसी बड़ी विफलता से शुरू नहीं होता। कभी-कभी यह किसी सामान्य घटना जैसे खुले जनरेटर ब्रेकर, खोए हुए कंप्रेसर लोड या धीमी प्रतिक्रिया वाले नियंत्रण वाल्व से शुरू होता है। वुडवर्ड प्रोटेक 203 उस महत्वपूर्ण क्षण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जब सामान्य गति नियंत्रण पर्याप्त नहीं रहता, और यह स्वतंत्र रूप से तीन-चैनल सुरक्षा प्रदान करता है।
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स्वतंत्र चैनल
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मतदान तर्क
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विश्वसनीय ट्रिप निर्णय
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कल्पना करें कि एक टरबाइन जनरेटर नामित गति पर स्थिर रूप से चल रहा है। अचानक जनरेटर ब्रेकर खुल जाता है और विद्युत भार समाप्त हो जाता है, लेकिन कुछ क्षणों के लिए भाप टरबाइन में प्रवेश करना जारी रहती है। शाफ्ट पर कम प्रतिरोध के कारण, रोटर त्वरित होना शुरू कर देता है।
गवर्नर भाप की आपूर्ति को कम करना चाहिए और मशीन को फिर से नियंत्रण में लाना चाहिए। अधिकांश मामलों में, ऐसा होता है। लेकिन यदि गवर्नर, एक्चुएटर, गति संकेत या नियंत्रण वाल्व मूल समस्या का हिस्सा हैं, तो सुरक्षा का एक और स्तर कार्य में आना चाहिए।
रोटर की गति महत्वपूर्ण है क्योंकि मशीन के त्वरित होने के साथ-साथ अपकेंद्रीय तनाव तेज़ी से बढ़ता है। टरबाइन के ब्लेड, शाफ्ट, कपलिंग और अन्य घूर्णन भागों को विशिष्ट यांत्रिक सीमाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक बार जब ये सीमाएँ पार कर ली जाती हैं, तो परिणामस्वरूप बेयरिंग क्षति और शाफ्ट का स्थायी विरूपण से लेकर ब्लेड के अलग होने या पूर्ण उपकरण विफलता तक कुछ भी हो सकता है।
ProTech 203 मुख्य गवर्नर से अलग रूप से गति की निगरानी करता है। जब रोटर कार्यक्रमित ट्रिप स्तर तक पहुँच जाता है, तो यह बंद करने का आदेश भेजता है। स्थापना के आधार पर, यह आदेश एक भाप ट्रिप वाल्व को बंद कर सकता है, ईंधन प्रवाह को बाधित कर सकता है, एक सोलनॉइड को डी-एनर्जाइज़ कर सकता है, या संयंत्र के आपातकालीन बंद करने के परिपथ को सक्रिय कर सकता है।
नियंत्रण और सुरक्षा के बीच का अंतर महत्वपूर्ण है। गवर्नर दिन-प्रतिदिन के संचालन का प्रबंधन करता है। प्रोटेक २०३ एक असामान्य स्थिति के प्रति प्रतिक्रिया देता है जिसे सामान्य नियंत्रण नहीं रोक पाया हो। इन कार्यों को स्वतंत्र रखने से एक ही दोष के कारण गति नियमन और आपातकालीन सुरक्षा दोनों के अक्षम होने की संभावना कम हो जाती है।
एकल गति पिकअप वर्षों तक सटीक मापन प्रदान कर सकता है। यह एक ढीला टर्मिनल, क्षतिग्रस्त केबल, गलत संवेदन अंतराल या अस्थिर संकेत भी विकसित कर सकता है। यदि संपूर्ण सुरक्षा निर्णय उस एक माप पर निर्भर करता है, तो एक अलग दोष या तो मशीन को अनावश्यक रूप से रोक सकता है या एक वास्तविक अतिगति घटना को छुपा सकता है।
प्रोटेक २०३ उपयोग करता है तीन अलग-अलग निगरानी खंड: चैनल ए, बी और सी । प्रत्येक चैनल अपना स्वयं का चुंबकीय-पिकअप संकेत प्राप्त करता है, रोटर की गति की गणना करता है और परिणाम की तुलना कॉन्फ़िगर किए गए ट्रिप सेटिंग से करता है।
इकाई लागू करती है हार्डवेयर-आधारित दो-में-से-तीन मतदान, जिसे २oo३ के रूप में लिखा जाता है कम से कम दो चैनलों को अतिवेग का पता लगाना आवश्यक है, ताकि ट्रिप आउटपुट की स्थिति बदल सके।
ऑपरेटरों के लिए, यह व्यवस्था एक उचित समझौता प्रदान करती है। यदि एक चैनल असामान्य मान की रिपोर्ट करता है जबकि अन्य दो स्थिर रहते हैं, तो मशीन को एक संदिग्ध संकेत के कारण तुरंत बंद करने की आवश्यकता नहीं होती है। रखरखाव टीम उस प्रभावित चैनल की जांच कर सकती है।
यदि दो चैनल ट्रिप गति की प्राप्ति का पता लगाते हैं, तो सुरक्षा प्रणाली इस घटना को वास्तविक मानती है और बंद करने की प्रक्रिया शुरू कर देती है। इस प्रकार, सुरक्षा प्रणाली तब भी कार्य करने योग्य रहती है जब एक चैनल विफल हो जाए या रखरखाव के अधीन हो।
चैनल तुलना नियमित रखरखाव के दौरान भी उपयोगी होती है। यदि चैनल B, चैनल A और C की तुलना में एक अलग गति दिखाना शुरू कर देता है, तो तकनीशियनों के पास एक व्यावहारिक सुराग होता है। वे समस्या के और गंभीर होने से पहले पिकअप गैप और सेंसिंग गियर केबल शील्ड, ग्राउंडिंग और टर्मिनल कनेक्शन की जांच कर सकते हैं।
तीन चैनल्स स्वतः ही सच्ची अतिरेकता की गारंटी नहीं देते हैं। यदि सभी तीनों पिकअप केबल्स एक ही क्षतिग्रस्त कंडयूट के माध्यम से गुजरते हैं, तो एक घटना सभी सिग्नल को प्रभावित कर सकती है। मॉड्यूल के अंदर के वोटिंग लॉजिक के साथ-साथ इंस्टालेशन की गुणवत्ता भी उतनी ही महत्वपूर्ण है।
प्रोटेक 203 का उपयोग किया जा सकता है भाप टरबाइन, गैस टरबाइन, जल टरबाइन, रेसिप्रोकेटिंग इंजन और टर्बोएक्सपैंडर के साथ और अन्य उच्च-गति यंत्रों के साथ। ये यंत्र आमतौर पर बिजली स्टेशनों, रिफाइनरियों, रासायनिक संयंत्रों, इस्पात उद्योगों, कागज उत्पादन सुविधाओं और समुद्री स्थापनाओं में पाए जाते हैं।
एक विश्वसनीय अनुप्रयोग की शुरुआत ट्रिप सेटिंग से होती है। इस मान को किसी अन्य यंत्र से सीधे कॉपी नहीं किया जा सकता। इंजीनियरों को सामान्य संचालन गति, निर्माता द्वारा निर्धारित यांत्रिक सीमा, भार-अस्वीकरण के दौरान अपेक्षित व्यवहार, गवर्नर प्रतिक्रिया, रोटर त्वरण और अंतिम बंद करने वाले उपकरण के संचालन के लिए आवश्यक समय पर विचार करना आवश्यक है।
गति मापन पर भी सावधानीपूर्ण ध्यान देने की आवश्यकता होती है। चुंबकीय पिकअप अंतर सही होना चाहिए, संवेदन गियर अच्छी स्थिति में होना चाहिए, और संकेत को संचालन सीमा भर स्थिर बनाए रखना चाहिए। शील्डिंग, ग्राउंडिंग, केबल रूटिंग और टर्मिनल की स्थिति सभी माप को प्रभावित कर सकते हैं।
कमीशनिंग के दौरान एक चैनल का परीक्षण एक समय पर करना चाहिए, फिर पूर्ण वोटिंग कार्य की पुष्टि करनी चाहिए । तकनीशियन को पुष्टि करनी चाहिए कि प्रत्येक चैनल सही गति पढ़ता है, निर्धारित ट्रिप बिंदु का पता लगाता है और आवश्यक 2oo3 निर्णय में भाग लेता है।
परीक्षण तब नहीं खत्म होना चाहिए जब फ्रंट पैनल पर एक ट्रिप लाइट प्रकट होती है। यह संकेत दर्शाता है कि मॉड्यूल ने निर्णय लिया है, लेकिन यह साबित नहीं करता कि मशीन रुक जाएगी। जहाँ भी संयंत्र की प्रक्रियाएँ अनुमति देती हैं, परीक्षण में आउटपुट रिले और अंतिम शटडाउन उपकरण शामिल होना चाहिए .
स्थापित संयंत्रों के लिए, सही मॉडल की जानकारी, वायरिंग आरेख, सेटपॉइंट रिकॉर्ड, परीक्षण परिणाम और संगत स्पेयर पार्ट्स आउटेज के दौरान मूल्यवान समय बचा सकते हैं। गवर्नर, सेंसर व्यवस्था, रिले सर्किट या शटडाउन तंत्र में कोई भी परिवर्तन करने के बाद, पूरे सुरक्षा लूप .
कॉलम क्रम: वुडवर्ड, बेंटली नेवाडा और एमर्सन। केवल मॉडल संख्याएँ।
| जीएस3 9907-186 | 146054-034-20-02-05 | ए6560 |
| UMT1 UMT145B/NSU LR21131 | 84508-30 | A6410 |
| UMT1 UMT145B A3 LR20523 | 330171-00-20-90-12-05 | CON041 / PR6424/000-121 |
| एलएस-5 8440-1946 | 330171-XX-XX-10-02-05 / 142824-100 | CON041 / PR6423/000-131 |
| ईजीजन-2500-5 | 330878-X0-00 / 177889-01 | A6312 |
| ईजीजन-1000 8440-1809 | 330876-01-10-00-00 | 960177-02 |
| 9907-205 | 330851-04-00-27-10-01-00 | A6312-8 |
| 9907-173 | 135489-01 | A6220 |
| 9907-164 | 3500/61 133811-02 / 133819-02 | 1X01046H01L |
| 9907-147 प्रोटेक 203 | 3500/42 176449-02 / 128229-01 | 1X00884H01 |
| 9907-029 | 3500/25 149369-01 / 125800-01 | 1X00781H01L |
| 9907-028 | 3500/33 149986-01 / 149992-01 | 1X00691H01 |
| 9907-027 | 3500/15 106M1079-01 / 106M1081-01 | ए6110 |
| 9907-018 | 3500/92 136180-01 / 136188-02 | ए6120 |
| 9906-619 | 3500/70M 176449-09 / 135489-03 | ए6210 |
| 9905-970 | 3500/70M 176449-09 / 135489-01 | ए6500-यूएम |
| 9905-969 | 3500/72M 149734-08 / 135489-01 | ईएस0350.एम1ए05एल.27एन0 |
| 9905-968 | 172115-01 | FX-340 |
| 8237-1104 | 3500/65 145988-02 / 172109-01 | FX-490 |
| 9905-760 | 3500/32-01-01 | KC3010X1-BA1 / 12P6762X062 |
| 9905-463 | 3500/25 149369-01 / 135473-01 | KJ1501X1-BC1 / 12P2186X032 |
| 9905-068 2301A | 3500/22-01-01-01 | KJ1501X1-BC2 / 12P2186X042 |
| 9905-021 | 330881-28-16-155-03-02 | KJ1501X1-BC3 / 12P3935X022 |
| 9905-003 | कॉमटेस्ट 220 | केजे1501एक्स1-बीसी3 / 12पी3935एक्स032 |
| 8440-1800 ईजीजेन-320 | 330909-00-99-10-02-00 | केजे2002एक्स1-बीए1 / 12पी1442एक्स042 |
| 8440-1750 EASYGEN-1500-55B | 330708-00-10-90-02-00 | केजे2002एक्स1-सीए1 / 12पी1509एक्स102 |
| 8290-184 | 330500 | केजे2003एक्स1-बीए2 / 12पी2093एक्स112 |
| 8271-467 | TM0180-A08-B00-C02-D10 | केजे2003एक्स1-बीबी1 / 12पी3439एक्स012 |
| 8200-226 | TM0180-08-00-15-10-02 | KJ2003X1-BK1 / 12P4686X052 |
| 5501-467 | TACH100-01 / 174652-01 | KJ2201X1-BA1 / 12P3162X092 |
वुडवर्ड प्रोटेक 203 एक स्पष्ट सुरक्षा सिद्धांत प्रदान करता है: तीन स्वतंत्र गति माप और दो-में-से-तीन ट्रिप निर्णय और एक आउटपुट जो मशीन से ऊर्जा को हटाता है। इसकी वास्तविक शक्ति तब प्रकट होती है जब नियंत्रक को अच्छी इंजीनियरिंग, सावधानीपूर्ण स्थापना और अंतिम बंद करने वाले उपकरण तक पहुँचने वाले परीक्षण द्वारा समर्थन दिया जाता है।
1. वुडवर्ड प्रोटेक 203 ओवरस्पीड सुरक्षा प्रणाली, मैनुअल 85201
https://www.woodward.com/products/wp-content/uploads/sites/3/2024/08/85201_NEW.pdf
2. वुडवर्ड प्रोटेक 203 ओवरस्पीड सुरक्षा प्रणाली, मैनुअल 85195
https://www.woodward.com/products/wp-content/uploads/sites/3/2024/08/85195_NEW.pdf
गर्म समाचार2026-10-24
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