Айналып тұрған машиналардың артық жылдамдығын болдырмау: Woodward ProTech 203 үш арналық қорғанысы

Артық жылдамдық әрқашан ірі ақаулықтан басталмайды. Кейде ол генератордың ашық өшіргіші, компрессордың жоғалған жүктемесі немесе басқару клапанының өте баяу жауап беруі сияқты әдеттегі нәрселерден басталады. Woodward ProTech 203 қалыпты жылдамдық басқаруы жеткіліксіз болған кезде тәуелсіз үш каналды қорғау қабатын қамтамасыз ету үшін осы маңызды уақытқа арналған.

01Қалыпты Жылдамдық Басқаруы Арқылы Басқару Мүмкін Емес Кезде

Турбиналық генератордың номиналды жылдамдықта тұрақты жұмыс істеуін елестетіңіз. Генератордың өшіргіші қатайып ашылады және электрлік жүктеме жоғалады, бірақ бірнеше секунд бойы бу турбинаның ішіне кіріп тұрады. Валдағы кедергі азайғандықтан, ротор үдеуге бастайды.

Регулятор бу қоректендіруін азайтып, машинаға қайтадан бақылау орнату керек. Көбінесе ол солай болады. Бірақ егер реттегіш, атқарушы құрылғы, жылдамдық сигналы немесе басқару клапаны бастапқы проблеманың бөлігі болса, қосымша қорғаныс қабаты іске қосылуы керек.

Ротордың айналу жылдамдығы маңызды, себебі машина үдеу алған сайын центрифугалдық кернеу тез өседі. Турбина пышақтары, валдар, муфталар және басқа да айналмалы бөлшектер белгілі механикалық шектерге есептелген. Осы шектерден асып кеткен кезде салдары ретінде: ішкі сақиналардың зақымдануы, валдың тұрақты деформациялануы, пышақтардың босауы немесе толық қондырғының жарамсыздануы болуы мүмкін.

ProTech 203 жылдамдықты негізгі реттегіштен бөлек бақылайды. Ротор бағдарламаланған авариялық тоқтату деңгейіне жеткен кезде ол тоқтату командасын жібереді. Орнату ерекшеліктеріне қарай бұл команда бу авариялық клапаны жабуы, отын ағысын тоқтатуы, электромагнитті токсыздануы немесе өндірістің авариялық тоқтату тізбегін іске қосуы мүмкін.

Басқару мен қорғаудың айырмашылығы маңызды. Реттегіш күнделікті жұмысты басқарады. ProTech 203 қалыпты басқару қабілетінен тыс қалған аномалды жағдайға реакция береді. Бұл функцияларды тәуелсіз ұстау арқылы бір ақау қозғалтқыштың айналу жиілігін реттеу мен авариялық қорғауды бір уақытта бұзу ықтималдығын азайтады.

02ProTech 203 неге үш каналға сүйенеді

Жеке айналу жиілігін бақылау құрылғысы жылдар бойы дәл көрсеткіш беруге қабілетті. Сондай-ақ, ол бос контакт, зақымдалған кабель, дұрыс емес сезімділік саңылауы немесе тұрақсыз сигнал пайда етуі мүмкін. Егер барлық қорғау шешімі тек осы бір өлшеу негізінде қабылданатын болса, жеке ақау қозғалтқыштың қажетсіз тоқтатылуына немесе нағыз айналу жиілігінің артуын жасыруына әкелуі мүмкін.

ProTech 203 қолданады үш бөлек бақылау бөлімін: A, B және C каналдарын . Әрбір канал өзіндік магниттік бақылау сигналын қабылдайды, ротордың айналу жиілігін есептейді және нәтижені орнатылған авариялық тоқтату параметрімен салыстырады.

Операторлар үшін бұл орналасу тиімді компромисс ұсынады. Егер бір канал аномалды мәнді хабарласа, ал басқа екеуі тұрақты қалса, машина бір сомнительды сигналға байланысты дереу тоқтатылмайды. Техникалық қызмет көрсету тобы зақымданған каналды зерттей алады.

Егер екі канал өту жылдамдығына жетілгенін анықтаса, қорғану жүйесі осы оқиғаны нағыз деп санап, тоқтатуды іске қосады. Сондықтан бір канал ақаулы болған немесе техникалық қызмет көрсету кезінде болса да, қорғану қолжетімді қалады.

Каналдарды салыстыру күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде де пайдалы. Егер B каналы A және C каналдарынан өзге жылдамдық көрсетсе, техниктерге практикалық нұсқау беріледі. Олар проблема одан әрі ауырғанға дейін сигнал қабылдау аралығы мен сезімтал тісті беріліс , кабельдің экранирленуі, жерленуі және ұштардың қосылуын тексеруге болады.

Үш канал автоматты түрде шынымен аралық қорғаныс бермейді. Егер барлық үш қабылдағыш кабель бір зақымданған канал арқылы өтсе, бір оқиға барлық сигналға әсер етуі мүмкін. Орнату сапасы модуль ішіндегі дауыс беру логикасына қарағанда маңызды.

03Авариялық тоқтату жүйесі бір толық тізбек ретінде жұмыс істеуі керек

ProTech 203 қолданылуы мүмкін: бу турбиналары, газ турбиналары, су турбиналары, қайтарымды қозғалтқыштар және турбоғайырлармен , сонымен қатар басқа жоғары жылдамдықта жұмыс істейтін машиналармен. Бұл машиналар көбінесе электр станцияларында, мұнай өңдеу орталықтарында, химиялық зауыттарда, болат өндіретін зауыттарда, қағаз өндіретін кәсіпорындарда және теңіз қондырғыларында кездеседі.

Сенімді қолдану авариялық тоқтату параметрлерін белгілеуден басталады. Бұл мән басқа машинаға қарап көшірілмейді. Инженерлер қалыпты жұмыс істеу жылдамдығын, өндірушінің механикалық шектеуін, жүктеменің жоғалуы кезіндегі күтілетін әрекетті, реттегіштің жауабын, ротордың үдеуін және соңғы тоқтату құрылғысының жұмыс істеуі үшін қажетті уақытты ескеруі керек.

Жылдамдықты өлшеу де мұқият назарға алынуы керек. магниттік қабылдағыш саңылауы дұрыс болуы керек, сезімтал құрылғы жағдайында болуы керек және сигнал жұмыс ауқымы бойынша тұрақты болуы керек. Экрандау, жерге қосу, сымдардың орналасуы және шеткі қосылулардың жағдайы өлшеу нәтижесіне әсер етуі мүмкін.

Іске қосу кезінде бір уақытта бір ғана каналды сынау керек, ал сосын толық дауыс беру функциясын тексеру керек. Техниктер әрбір каналдың жылдамдықты дұрыс оқитынын, қажетті авариялық тоқтату нүктесін анықтайтынын және қажетті 2oo3 шешіміне қатысатынын растауы керек.

Авариялық тоқтату индикаторы алдыңғы панельде жанған кезде сынау аяқталмауы керек. Бұл көрсеткіш модульдың шешім қабылдағанын көрсетеді, бірақ машина тоқтатылатынын көрсетпейді. Өндірістік нұсқаулықтар рұқсат ететін жерде сынау шығыс реле және соңғы тоқтату құрылғысын қамтуы керек. .

Орнатылған жүйелер үшін дұрыс модель ақпараты, сымдардың схемасы, орнатылған мәндердің жазбалары, сынақ нәтижелері және үйлесімді ауыстырғыш бөлшектер апат кезінде құнды уақытты үнемдей алады. Реттегішке, датчиктердің орналасуына, реле тізбегіне немесе тоқтату механизміне енгізілген кез келген өзгерістен кейін бүкіл қорғаныс циклын .

04Evolo Automation компаниясынан қолжетімді байланысты өнімдердің моделі

Баған реті: Woodward, Bently Nevada және Emerson. Тек модель нөмірлері.

Woodward ProTech 203 ашық қорғаныс принципін ұсынады: үш тәуелсіз жылдамдық өлшеуі және екіден үшінің қосылу шешімі , және машинаға энергияны алып тастайтын шығыс. Оның нақты күші ретінде басқарушы құрылғының сапалы инженерлік қолдауы, ұқыпты орнатылуы және соңғы тоқтату құрылғысына дейін жететін сынақтар кезінде көрінеді.

Дереккөздер

1. Woodward ProTech 203 Ашық айналу жиілігінен қорғау жүйесі, 85201-нұсқаулық
https://www.woodward.com/products/wp-content/uploads/sites/3/2024/08/85201_NEW.pdf

2. Woodward ProTech 203 Ашық айналу жиілігінен қорғау жүйесі, 85195-нұсқаулық
https://www.woodward.com/products/wp-content/uploads/sites/3/2024/08/85195_NEW.pdf