- အကြ overview
- သတ်မှတ်ချက်များ
- ဖော်ပြချက်
- အသုံးပြုမှုများ
- ယှဉ်ပြိုင်မှု အားသာချက်
- မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
- အကြံပေးထားသော ထုတ်ကုန်များ
အကြ overview
မူရင်းနေရာ: |
ဆွီဒင် |
ဘရုံဒ်နာမည်: |
ABB |
မိုဒယ်နံပါတ်: |
DSQC236G |
ပို့ဆောင်ရေးအသေးစိတ်များ: |
မူရင်းအသစ် စက်ရုံဖြင့်ပိတ်ပေးထားခြင်း |
ပို့ဆောင်မှုကာလ |
၅-၇ ရက် |
ငွေပေးချေရာသီးခြား: |
T⁄T |
ပျံ့နှံ့မှု: |
စတော့ရှိသည် |
သတ်မှတ်ချက်များ
|
ပါရာမီတာ |
တန်ဖိုး |
|
မော်ဒယ် |
DSQC236G |
|
အမျိုးအစား |
ဆာဗို ဒရိုက်ယူနစ် |
|
အရွယ်အစား |
၂၃.၃ x ၂၃ x ၃.၅ စင်တီမီတာ |
|
အလေးချိန် |
1.28 ကီလိုဂရမ် |
|
Rated ထုတ်လုပ်မှုလောင်း |
၂၅ A (အမြင့်ဆုံး)၊ ၁၂ A (အဆက်မပြတ်) |
|
Input power supply |
၂၀၀–၄၈၀ V AC၊ သုံးဖေး |
|
ထိန်းချုပ်မှုနည်း |
ဗက်တာ ထိန်းချုပ်မှု PWM |
|
ပိတ်/ဖွင့် ကြိမ်နှုန်း |
၂–၈ kHz ညှိနိုင်သည် |
|
လုပ်ဆောင်ရေး အပူချိန် |
၀°C မှ +၅၅°C |
|
ဆက်ထိုးရေး အပူချိန် |
-20°C အိုင်တို +70°C |
|
နှိုင်းယှဉ်စိုထိုင်းမှု |
၅% မှ ၉၅% (ရေစီးများ မပေါ်လာသော အခြေအနေ) |
|
ကာကွယ်မှုအဆင့် |
IP54 (ကာဘီနက်တ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်း) |
ဖော်ပြချက်
ABB ကုမ္ပဏီ DSQC236G သည် ABB ၏ ရိုဘော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် အသုံးပြုသည့် Servo drive unit ဖြစ်ပြီး IRB စီးရီးသော စက်မှုရိုဘော့ခ်များအတွက် တိကျသော လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤယူနစ်သည် အထူးကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစေရန် အင်ဂျင်နီယာများက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းမြင့်၊ တိကျမှုမြင့်မှုကို လိုအပ်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
အသုံးပြုမှုများ
အော်တိုမေးတစ် စက်ပုံသောင်းစက်ရုံ - ရိုဘော့ခ်အသုံးပြုသည့် လက်မှုအားဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် လှုပ်ရှားမှုလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လက်မှုအားဖြင့် လှုပ်ရှားမှုကို ချောမွေ့စွာ ပေးစေရန်အတွက် Servo မော်တာများ၏ အမြန်နှုန်းများကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ခြင်း။
သတ္တုဖုံးလုပ်ငန်းရုံ - လျှပ်စစ်သံလိုက် ဟန်ချက်ညီမှုများ အလွန်ပြင်းထန်သည့် အရည်ပေါ်သော စက်ရုံများတွင် Servo စနစ်၏ အချက်ပေးမှုများကို တည်ငြိမ်စေရန်။
မီးဖုံးလုပ်ငန်းရုံ - အလွန်ချောမွေ့သော လှုပ်ရှားမှုကို လိုအပ်သည့် မီးဖုံးလုပ်ငန်းများအတွက် ရိုဘော့ခ်များကို မောင်းနှင်ခြင်း။
ပလပ်စတစ်ထုတ်လုပ်ရုံ - အစိတ်အပိုင်းများကို အမြန်နှုန်းဖြင့် ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုစက်များနှင့် အသုံးပြုခြင်း၊ တိကျသော နှေးကွေးမှုနှင့် ရပ်နေမှုနေရာများကို ထိန်းချုပ်ခြင်း။
စက်မှုလုပ်ငန်းရုံ - အလိုအလျောက် မှုန်းစက်များတွင် အပိုင်းများကို တင်ပေးခြင်းနှင့် ဖုံးလုပ်ခြင်းအတွက် ရိုဘော့ခ်များကို အသုံးပြုခြင်း။
ယှဉ်ပြိုင်မှု အားသာချက်
အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိ ဆာဗိုထိန်းချုပ်မှု - ခေတ်မှီသော ဗက်တာထိန်းချုပ်မှုအယ်လ်ဂေါရီသမ်များကို အသုံးပြု၍ အတိကျမှုမြင့်မားသော တော်ကြီး၊ အမြန်နှုန်းနှင့် အနေအထားထိန်းချုပ်မှုများကို အောင်မြင်စွာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါသည်။ အလွန်မြန်ဆန်သော တုံ့ပြန်မှုဖြင့် ရိုဘော့အား ရှုပ်ထွေးသော လမ်းကြောင်းများကို တိကျစွာ ခြေရာခံနိုင်ပါသည်။
ပြည့်စုံသော ကာကွယ်ရေးစနစ်များ - လွန်ကဲသော လျှပ်စီးကြောင်း၊ လွန်ကဲသော ဗိုးအား၊ လျော့နည်းသော ဗိုးအားနှင့် ပူပွေးမှုအတွက် အတွင်းပါ ကာကွယ်ရေးဆာကူးစ်များ ပါဝင်ပါသည်။ အသိဉာဏ်ရှိသော အကွက်ရှာဖွေရေးစနစ်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများကို တိကျစွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး LED ညွှန်ပ indicators နှင့် ဆက်သွယ်ရေးအင်တာဖေးစ်များမှတစ်ဆင့် အသေးစိတ်အကွက်အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။
ထိရောက်သော အပူပေးစွမ်းအား ဖြန့်ဖြူးမှုဒီဇိုင်း - အထောက်အကူပေးသော အပူပေးစွမ်းအား ဖြန့်ဖြူးမှုဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြု၍ အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အပူပေးစွမ်းအား ဖြန့်ဖြူးမှုပုံစံနှင့် အသိဉာဏ်ရှိသော အပူချိန်ထိန်းညှိမှု မော်တော်ပေါင်းများဖြင့် ပါဝင်ပါသည်။ အရေးကြီးသော ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အပူချိန်စောင်းကြောင်းများကို ဖြန့်ကြောင်းထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရှည်လျားစွာကြာမှုအထိ တည်ငြိမ်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။
အသုံးပေါင်းလွယ်ကူသော ထိန်းသိမ်းရေးစွမ်းရည်များ - စနစ်ကို အော်ဖ်လိုင်းမလုပ်ဘဲ ချို့ယွင်းနေသော မော်ဂျူးများကို အစားထိုးနိုင်ရန် ဟော့စွပ်ပင် (hot-swapping) ကို အထောက်အပံ့ပေးပါသည်။ ရှေ့ပေါ်မျက်နှာပဲတွင် အခြေအနေညွှန်ပ indicators များသည် စနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေကို အလွယ်တကူ မြင်သာစေပြီး အက်ရှင်ကုဒ်များဖြင့် ပြဿနာများကို အမြန်ဆုံး ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေးခွန်း ၁။ DSQC236G ဘုတ်ပေါ်တွင် မော်တော်ကို တိုက်ရိုက်မောင်းနိုင်ပါသလား။
A: မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပေးများကိုသာ ပေးပို့ပြီး မောင်းနှင်ရေးလျှပ်စီးကြောင်းကို နောက်တွင် ပါဝါအမ်ပလီဖိုင်ယာ မော်ဂျူးမှ ပေးပါသည်။
Q2: ရိုဘော့အသုံးပြုပြီး “Servo Error” အစီရင်ခံချက်ကို ထုတ်ပေးခြင်းသည် DSQC236G ဤဘုတ်ပေါ်တွင် အက်ရှင်ရှိကြောင်း အမြဲတမ်းဆိုလိုသည်မဟုတ်ပါ။
A: မဟုတ်ပါ။ သို့သော် စစ်ဆေးရန် အရေးအကြီးဆုံး သုံးမှုအတွင်း တစ်ခုအဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်ပါသည် (အခြားနှစ်ခုမှာ ဒရိုင်ဘာနှင့် ကြိုးကြောင်းဖြစ်ပါသည်)။
Q3: မော်တော်ကို အစားထိုးပြီးနောက် မော်တော်သည် ပေါ်လာရှိုးပေါ်လာရှိုး လုပ်ဆောင်မှုကို ပြောင်းလဲသွားပါက အဘယ်သို့လုပ်ရမည်နည်း။ DSQC236G ဘုတ် (board)
A: ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဂျမ်ပါ (jumper) ဆက်သွယ်မှုများကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် စနစ်၏ ပါရာမီတာများတွင် ဖေ့စ် (phase) အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို စစ်ဆေးပါ။ အလားတူ မော်ဒယ်အတူတူ အစားထိုးပစ္စည်းကို အသုံးပြုပါက ဤပြဿနာသည် အများအားဖြင့် ဖြစ်ပါလေ့မရှိပါ။
မေးခွန်း ၄: DSQC236G s4 ထိန်းချုပ်သူများကို အထောက်အပံ့ပေးပါသလား။
A: မဟုတ်ပါ။ S4 နှင့် နောက်လာသော စနစ်များတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ် ဒရိုင်ဗ် အားဖြင့် အပြည့်အဝကွဲပြားသော အားကောင်းသော အဆောက်အဦး (ဥပမါ DSQC 346 စီးရီး) ကို အသုံးပြုပါသည်။
Q5: ကျွန်ုပ်သည် ခုံးထောက်ပေးသော ခုံးအစိတ်အပိုင်းများကိုသာ အစားထိုးနိုင်ပါသလား။ DSQC236G အားနည်းပါသလား။
A: သီအိုရီအရ အဖြေမှာ ဟုတ်ပါသည်။ ဤခုံးအစိတ်အပိုင်းသည် အဓိကအားဖြင့် အော်ပေရေရှင် အမ်ပလီဖိုင်ယာများနှင့် လော်ဂိတ် ဂိတ်အုပ်စုများဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သော စက်ရုံများတွင် ခုံးအဆင့် ပြုပြင်မှုများကို ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။