Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Name
Company Name
Message
0/1000

GE:lle

Kotisivu >  Tuotteet >  GE:lle

IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B Turbiinikohtainen ensisijainen vikakortti

Sähköposti: [email protected]

whatsapp: +86-18150117685

  • Yleiskatsaus
  • Tekniset tiedot
  • Kuvaus
  • Sovellukset
  • Ominaisuudet
  • Asennus
  • Usein kysytyt kysymykset
  • Suositellut tuotteet
Yleiskatsaus

Alkuperämaa:

USA

Merkkinimi:

Syktyvyys

Mallinumero:

IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B

Pakkaustiedot:

Alkuperäinen uusi tehdasläpisevä

Toimitusaika:

5-7 päivää

Maksuehdot:

T\/T

Toimituskyky:

Varastossa

Tekniset tiedot

Osannohjaus:

IS200VTURH1BAA / IS200VTURH1B

Valmistaja:

General Electric

Valmistusmaa:

Yhdysvallat (USA)

Tuotetyyppi:

Turbiinikohtainen ensisijainen turvakatkaisupiiri

Sarja:

Mark VI

Käyttölämpötila:

0–60 °C

Liekkitunnistimet:

8 kpl VTUR:ia kohden

MPU:n pulssitaajuusalue:

2 Hz–20 kHz

MPU:n pulssitaajuuden tarkkuus:

lukeman 0,05 %

MPU-syöttöpiirin herkkyys:

27 mV huippu (tunnistaa 2 rpm:n nopeuden)

Kuvaus

IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B on GE:n kehittämä turbiinikohtainen ensisijainen hätäpysäytyskortti. Se kuuluu Mark VI -ohjausjärjestelmään. Turbiinin ohjauskortti VTUR toimii keskitettynä ohjausyksikkönä turbiinijärjestelmässä ja valvoo useita kriittisiä toimintoja, joiden tarkoituksena on varmistaa turbiinin turvallinen ja tehokas toiminta. Sen monitasoiset tehtävät kattavat laajan valvonta-, ohjaus- ja suojaustoimintojen alueen, jotka edistävät turbiinijärjestelmän kokonaistoimintakykyä ja toiminnallista eheytä. VTUR toimii turbiinijärjestelmän keskitettynä ohjauskeskuksena, koordinoien turvallisuutta, valvontaa ja ohjausta koskevia toimintoja, jotta turbiinin toimintaeheys, turvallisuus ja tehokkuus säilyvät. Sen kattava toiminnallisuus korostaa sen ratkaisevaa roolia turbiinin toiminnan suojaamisessa sekä eri alajärjestelmien välisen saumattoman toiminnan varmistamisessa.

Sovellukset

Kaasuturbiinivoimalaitokset: Ydinohjauskortti GE:n Frame 6-, 7- ja 9-sarjan yksiköille (esim. 9FA).

Höyryturbiinivoimalaitokset: Käytetään suuren höyryturbiinin nopeuden säätöön ja synkroniseen toimintaan.

Yhdistettyjen syklien voimalaitokset (CCGT): Koordinoi monimutkaista tehonjakoa kaasuturbiinien ja höyryturbiinien välillä.

Öljy- ja kaasupuristusasemat: Seuraa teollisuusturbiineja, jotka käyttävät suuria keskipakopuristimia.

Ydinvoimalan perinteinen saari: Toimii tärkeänä syöttökerroksena turbiinien ohjausjärjestelmälle (TCS).

Ominaisuudet

1 Turbiinin nopeus ja ylinopeussuojaus: VTUR mittaa turbiinin nopeutta neljän pulssilaitteen avulla ja lähettää tiedot ohjaimelle, joka aktivoi ensisijaiset ylinopeussuojat turvallisuuden varmistamiseksi.

2 Automaattinen generaattorin synkronointi ja pääkytkimen ohjaus: VTUR hallinnoi generaattorin synkronointia ja pääkytkimen sulkemista, mikä parantaa käyttötehokkuutta.

3 Akselin jännitteen ja virran seuranta: Se seuraa akseliin indusoitua jännitettä ja virtaa turbiinin käyttöolosuhteiden arviointia ja ongelmien ehkäisemistä varten.

4 Geiger-Mueller-tulennustunnistinta: VTUR seuraa kahdeksaa 335 V DC/0,5 mA -virtalähteellä toimivaa tulennustunnistinta, mikä mahdollistaa tulen epäsäännömisyyksien varhaisen havaitsemisen.

5 ensisijaista ylinopeusturvausrelaata: Ohjaa kolmea ylinopeusturvausrelaata TRPG-kortilla; turvaus voidaan aktivoida joko VTUR- tai VPRO-järjestelmällä, mikä takaa turvallisuuden toimintavarmuuden.

6 liitäntä sähköisiin turvauslaitteisiin (ETD): TRPG käyttää yhdeksää relaata TMR-järjestelmissä (kolmea yksinkertaisessa järjestelmässä) turvaussolenoidien ohjaamiseen, mikä säilyttää vikasuojaavan toimintavarmuuden.

Asennus

1 Valmistaudu asennukseen: Sammuta VME-kaappi turvallisuuden varmistamiseksi ennen asennusta.

2 Aseta kortti paikalleen: Tasaa kortti ja liu’uta se huolellisesti määrättyyn paikkaansa vaurioiden välttämiseksi.

3 Kiinnitä reunaliittimet: Paina ylä- ja alakäsitteitä, jotta kortin reunaliittimet istuvat tiukasti paikoilleen.

4 Kiinnitä kortti: Kiristä etupaneelin kiinnitysruuvit, jotta kortti pysyy paikoillaan.

5 Tarkistus ja testaus: Tarkista liitokset, kytkä laite päälle ja testaa kortin toiminta varmistaaksesi oikean toiminnan.

Usein kysytyt kysymykset

K: Mikä on IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B?

V: IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B on turbiinikohtainen ensisijainen hätäpysäytyskortti, jonka GE on kehittänyt Mark VI -sarjan alla.

K: Mitä diagnostiikkatarkistuksia IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B suorittaa?

V: IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B seuraa solenoidireleiden ohjaimia ja releen koskettimia poikkeamien varalta. Se tunnistaa solenoidin virran menetyksen, epänormaalin liekkidetektorin jännitteen sekä releeseen liittyvät viat.

K: Kuinka diagnostiikkahälytyksiä hallitaan IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B -kortilla?

V: IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B -kortilla epäterveet signaalit aiheuttavat yhdistetyn diagnostiikkahälytyksen. Yksittäisiä diagnostiikkasignaaleja voidaan lukita ja nollata RESET DIA -signaalilla, kun ne palautuvat terveeseen tilaan.

K: Mikä on terminaalikortin liittimien ja niiden tunniste-laitteiden merkitys IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B -kortilla?

A: IS200VTURH1BAA- ja IS200VTURH1B-mallisten terminaalilautojen liittimet, kuten JR1, JS1, JT1, JR5, JS5 ja JT5, sisältävät vain lukuoikeudellisia tunniste-laitteita. VTUR-laitteisto lukee näistä laitteista tietyn laudan tiedot. Virheellinen tiedon vastaavuus aiheuttaa laitteiston yhteensopimattomuusvirheen, mikä varmistaa yhteensopivuuden kaikissa liitännöissä.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Name
Company Name
Message
0/1000
sähköposti siirry ylös

Evolo Automation ei ole valtuutettu jakelija, elletoisin mainittu, edustaja tai yhteenliittymä tämän tuotteen valmistajasta. Kaikki tavaramerkit ja asiakirjat ovat niiden omistajien omaisuutta ja ne on tarjottu tunnistamista ja informaation varalta.