برد قطع اولیه اختصاصی توربین IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B، تولیدکنندگان، تأمین‌کنندگان و کارخانهٔ برد قطع اولیه اختصاصی توربین IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B در چین

مرور کلی

محل اصل:	ایالات متحده آمریکا
نام تجاری:	Ge
شماره مدل:	IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B
جزئیات بسته‌بندی:	نو اصلی، دربسته‌بندی کارخانه
زمان تحویل:	5 تا 7 روز
شرایط پرداخت:	T/T
توانایی تأمین:	در انبار

مشخصات

شماره قطعه:	IS200VTURH1BAA / IS200VTURH1B
سازنده:	جنرال الکتریک
کشور سازنده:	ایالات متحده آمریکا (آمریکا)
نوع محصول:	برد قطع اولیه اختصاصی توربین
سری:	مارک ششم
دمای عملیاتی:	۰ تا ۶۰ °C
آشکارسازهای شعله:	۸ عدد در هر VTUR
محدوده نرخ پالس MPU:	۲ هرتز تا ۲۰ کیلوهرتز
دقت نرخ پالس MPU:	۰٫۰۵٪ مقدار اندازه‌گیری
حساسیت مدار ورودی MPU:	۲۷ میلی‌ولت پیک (تشخیص سرعت ۲ دور در دقیقه)

توضیحات

IS200VTURH1BAA و IS200VTURH1B تابلوی اصلی قطع اختصاصی توربین هستند که توسط شرکت جنرال الکتریک (GE) توسعه یافته‌اند. این تابلو بخشی از سیستم کنترل Mark VI است. تابلوی کنترل توربین VTUR نقشی محوری در نظارت بر عملکردهای حیاتی مختلف درون سیستم توربین ایفا می‌کند که همه آنها با هدف تضمین عملیات ایمن و کارآمد طراحی شده‌اند. عملکردهای چندوجهی این تابلو شامل طیفی از اقدامات نظارتی، کنترلی و ایمنی‌سازی است که به کلیه‌ی اصالت و کارایی سیستم توربین کمک می‌کنند. VTUR به‌عنوان مرکز کنترلی محوری درون سیستم توربین عمل می‌کند و عملکردهای مختلف ایمنی، نظارتی و کنترلی را هماهنگ می‌سازد تا یکپارچگی عملیاتی، ایمنی و کارایی را حفظ نماید. کارایی جامع این تابلو اهمیت بسزای آن را در حفاظت از عملیات توربین و تضمین کارکرد بی‌وقفه در زیرسیستم‌های مختلف نشان می‌دهد.

کاربردها

نیروگاه‌های توربین گازی: تابلوی کنترل اصلی برای واحدهای سری‌های ۶، ۷ و ۹ GE (مانند ۹FA).

نیروگاه‌های توربین بخار: برای کنترل سرعت و عملیات هم‌زمان توربین‌های بزرگ بخار استفاده می‌شوند.

نیروگاه‌های چرخه ترکیبی (CCGT): توزیع پیچیده توان بین توربین‌های گازی و توربین‌های بخار را هماهنگ می‌کند.

ایستگاه‌های فشرده‌سازی نفت و گاز: توربین‌های صنعتی را که محرک کمپرسورهای مرکزگرا با اندازه بزرگ هستند، نظارت می‌کنند.

جزیره متعارف نیروگاه‌های هسته‌ای: به‌عنوان لایه ورودی کلیدی برای سیستم کنترل توربین (TCS) عمل می‌کند.

ویژگی‌ها

۱ کنترل سرعت توربین و محافظت در برابر افزایش بیش از حد سرعت: دستگاه VTUR سرعت توربین را از طریق چهار دستگاه پالسی اندازه‌گیری کرده و داده‌ها را به کنترلر ارسال می‌کند و در صورت لزوم، قطع اضطراری اولیه در برابر افزایش بیش از حد سرعت را فعال می‌نماید.

۲ همگام‌سازی خودکار ژنراتور و کنترل کلید اصلی: دستگاه VTUR همگام‌سازی ژنراتور و بستن کلید اصلی را مدیریت می‌کند و باعث بهبود بازده عملیاتی می‌شود.

۳ نظارت بر ولتاژ و جریان شفت: این سیستم ولتاژ و جریان القایی شفت را ردیابی کرده و وضعیت عملیاتی توربین را ارزیابی می‌کند و از بروز مشکلات جلوگیری می‌نماید.

۴ تشخیص شعله با شمارنده‌ی گایگر-مولر: سیستم VTUR هشت عدد آشکارساز شعله را که از منبع تغذیهٔ ۳۳۵ ولت جریان مستقیم و ۰٫۵ میلی‌آمپر تغذیه می‌شوند، نظارت می‌کند و امکان تشخیص زودهنگام ناهنجاری‌های شعله را فراهم می‌سازد.

۵ رله‌های قطع اولیه برای سرعت بیش از حد: این سیستم سه رلهٔ قطع سرعت بیش از حد را روی برد TRPG کنترل می‌کند؛ قطع‌ها می‌توانند توسط VTUR یا VPRO انجام شوند تا ایمنی دوبل (پشتیبان) تضمین گردد.

۶ رابط با دستگاه‌های قطع الکتریکی (ETD): برد TRPG از نه رله در سیستم‌های TMR (سه رله در حالت ساده‌سازی‌شده) برای به‌کار انداختن سولنوئیدهای قطع استفاده می‌کند و این امر پایداری ایمنی (fail-safe) و افزونگی را حفظ می‌کند.

نصب

۱ آماده‌سازی برای نصب: برای اطمینان از ایمنی، قبل از نصب، رک VME را خاموش کنید.

۲ قرار دادن برد: برد را به‌دقت در شیار تعیین‌شده‌اش تراز کرده و داخل آن بکشید تا از آسیب جلوگیری شود.

۳ محکم کردن اتصال‌دهنده‌های لبه‌ای: برای نشستن محکم اتصال‌دهنده‌های لبه‌ای برد، اهرم‌های بالا و پایین را فشار دهید.

۴ ثابت کردن برد: پیچ‌های قفل‌شونده روی پنل جلویی را سفت کنید تا برد در جای خود محکم شود.

۵ بازرسی و آزمون: اتصالات را بازرسی کنید، رک را روشن کنید و برد را آزمون کنید تا عملکرد صحیح آن تأیید گردد.

سوالات متداول

سوال: IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B چیست؟

پاسخ: IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B یک برد قطع اولیهٔ اختصاصی توربین است که توسط شرکت جنرال الکتریک (GE) در سری Mark VI توسعه یافته است.

سوال: IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B چه بررسی‌های تشخیصی را انجام می‌دهد؟

پاسخ: IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B راننده‌های رله‌های سولنوئیدی و تماس‌های رله را به منظور شناسایی ناهماهنگی‌ها نظارت می‌کند. این برد قطع برق سولنوئید، ولتاژ غیرطبیعی آشکارساز شعله و خرابی‌های مرتبط با رله را شناسایی می‌کند.

سوال: هشدارهای تشخیصی در IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B چگونه مدیریت می‌شوند؟

پاسخ: سیگنال‌های ناسالم در IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B باعث فعال‌شدن یک هشدار تشخیصی ترکیبی می‌شوند. سیگنال‌های تشخیصی جداگانه می‌توانند در حالت سالم‌شدن، با استفاده از سیگنال «RESET DIA» قفل و بازنشانی شوند.

سوال: اهمیت اتصال‌دهنده‌های برد انتهایی و دستگاه‌های شناسایی (ID) مربوط به آن‌ها در IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B چیست؟

الف: اتصال‌دهنده‌های ترمینال برد روی IS200VTURH1BAA و IS200VTURH1B، مانند JR1، JS1، JT1، JR5، JS5 و JT5، دارای دستگاه‌های شناسایی فقط-خواندنی هستند. ماژول VTUR این دستگاه‌ها را می‌خواند که حاوی اطلاعات خاصی دربارهٔ برد می‌باشند. عدم تطابق داده‌ها باعث بروز خطای ناسازگاری سخت‌افزاری می‌شود و این امر اطمینان از سازگاری در تمام اتصالات را فراهم می‌کند.