Tarjeta primaria de parada específica para turbina IS200VTURH1BAA

Resumen

Lugar de origen:	Estados Unidos
Nombre de la marca:	El sector de la energía
Número de modelo:	IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B
Detalles del embalaje:	Nuevo original, sellado de fábrica
Plazo de entrega:	5-7 días
Condiciones de pago:	T/T
Capacidad de suministro:	En stock

Especificaciones

Número de la parte:	IS200VTURH1BAA / IS200VTURH1B
Fabricante:	General Electric
País de fabricación:	Estados Unidos de América (EE. UU.)
Tipo de producto:	Tarjeta principal de parada específica para turbinas
Serie:	Mark VI
Temperatura de Funcionamiento:	0 a 60 °C
Detectores de llama:	8 por VTUR
Rango de frecuencia de pulsos MPU:	2 Hz a 20 kHz
Precisión de la frecuencia de pulsos MPU:	0,05 % de la lectura
Sensibilidad del circuito de entrada de la UPM:	27 mV pico (detecta velocidad de 2 rpm)

Descripción

IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B es una tarjeta primaria de parada específica para turbinas desarrollada por GE. Forma parte del sistema de control Mark VI. La tarjeta de control de turbina VTUR desempeña un papel fundamental en la supervisión de diversas funciones críticas dentro del sistema de turbina, todas ellas orientadas a garantizar una operación segura y eficiente. Sus múltiples funciones abarcan una amplia gama de medidas de monitoreo, control y protección que contribuyen a la integridad general y al funcionamiento adecuado del sistema de turbina. VTUR actúa como un centro de control fundamental dentro del sistema de turbina, coordinando diversas funciones de seguridad, monitoreo y control para mantener la integridad operativa, la seguridad y la eficiencia. Su funcionalidad integral subraya su papel crítico en la protección de las operaciones de la turbina, al tiempo que asegura un funcionamiento fluido en diversos subsistemas.

Aplicaciones

Centrales eléctricas de turbina de gas: Tarjeta de control principal para unidades de las series GE Frame 6, 7 y 9 (por ejemplo, 9FA).

Centrales de turbinas de vapor: Se utilizan para el control de velocidad y la operación sincrónica de grandes turbinas de vapor.

Centrales de ciclo combinado (CCGT): Coordinan la compleja distribución de potencia entre turbinas de gas y turbinas de vapor.

Estaciones de compresión de petróleo y gas: Supervisan turbinas industriales que accionan grandes compresores centrífugos.

Isla convencional de centrales nucleares: Funciona como una capa de entrada clave para el sistema de control de turbina (TCS).

Características

1 Velocidad de la turbina y protección contra sobrevelocidad: VTUR mide la velocidad de la turbina mediante cuatro dispositivos de pulsos y envía los datos al controlador, activando las paradas primarias por sobrevelocidad para garantizar la seguridad.

2 Sincronización automática del generador y control del interruptor principal: VTUR gestiona la sincronización del generador y el cierre del interruptor principal, mejorando la eficiencia operativa.

3 Monitorización del voltaje y la corriente del eje: Registra el voltaje y la corriente inducidos en el eje para evaluar las condiciones de funcionamiento de la turbina y prevenir incidencias.

4 Detección de llama con tubo Geiger-Müller: VTUR supervisa ocho detectores de llama alimentados con 335 V CC/0,5 mA, lo que permite la detección temprana de irregularidades en la llama.

5 Relés primarios de desconexión por sobrevelocidad: Controla tres relés de desconexión por sobrevelocidad en la tarjeta TRPG; las desconexiones pueden ser iniciadas por VTUR o VPRO, garantizando redundancia de seguridad.

6 Interfaz con dispositivos eléctricos de desconexión (ETD): TRPG utiliza nueve relés en sistemas TMR (tres en configuración simplex) para operar los solenoides de desconexión, manteniendo una redundancia a prueba de fallos.

Instalación

1 Preparación para la instalación: Apague el bastidor VME para garantizar la seguridad antes de la instalación.

2 Colocación de la tarjeta: Alinee y deslice cuidadosamente la tarjeta en su ranura designada para evitar daños.

3 Fijación de los conectores de borde: Presione las palancas superior e inferior para asentar firmemente los conectores de borde de la tarjeta.

4 Fijación de la tarjeta: Apriete los tornillos fijos del panel frontal para asegurar la tarjeta en su lugar.

5 Verificación y pruebas: Inspeccione las conexiones, encienda el bastidor y realice pruebas a la tarjeta para confirmar su correcto funcionamiento.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es la IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B?

R: La IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B es una tarjeta primaria de parada específica para turbinas desarrollada por GE dentro de la serie Mark VI.

P: ¿Qué comprobaciones de diagnóstico realiza la IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B?

R: La IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B supervisa los conductores de relés solenoide y los contactos de los relés para detectar discrepancias. Identifica la pérdida de alimentación del solenoide, una tensión anómala del detector de llama y fallos relacionados con los relés.

P: ¿Cómo se gestionan las alarmas de diagnóstico en la IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B?

R: Las señales no saludables en la IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B activan una alarma de diagnóstico compuesta. Las señales individuales de diagnóstico pueden ser bloqueadas (latched) y restablecidas mediante la señal RESET DIA cuando vuelven a un estado saludable.

P: ¿Cuál es la importancia de los conectores de la tarjeta de terminales y sus dispositivos de identificación (ID) en la IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B?

A: Los conectores de la placa terminal en la IS200VTURH1BAA IS200VTURH1B, como JR1, JS1, JT1, JR5, JS5 y JT5, incorporan dispositivos de identificación de solo lectura. VTUR lee estos dispositivos, que contienen información específica de la placa. Una discrepancia en los datos desencadena una falla de incompatibilidad de hardware, garantizando así la compatibilidad entre las conexiones.