- Översikt
- Specifikationer
- Funktionell beskrivning
- Tillämpningar
- Komponentinstallation
- Funktioner
- Vanliga frågor
- Rekommenderade produkter
Översikt
Härstammar från: |
USA |
Varumärke: |
Woodward |
Modellnummer: |
5466-355 |
Förpackningsinformation: |
Original ny fabriksförseglad |
Leveranstid: |
5-7 Dagars |
Betalningsvillkor: |
T/T |
Leveransförmåga: |
På lager |
Specifikationer
|
Modell |
5466-355 |
|
Produktnamn |
Fjärrchassisöverförare |
|
Dimensioner |
2,5 × 24,8 × 26,2 cm |
|
Vikt |
0.88 KG |
|
Bussgränssnitt |
VME-parallellbuss |
|
Dataöverföringsfrekvens |
VME-överföringshastighet (upp till 80 Mbps) |
|
Anslutartyp |
100-polig metallskal mikro-D (x2) |
|
Isoleringsspänning |
1500 VDC (signalisolering) |
|
Platskrav |
Plats 1 (obligatorisk) |
|
Avslutningsmotstånd |
Krävs i sista expansionschassin |
|
Driftspänning |
24 VDC (±10 %) |
|
Driftstemperatur |
-40°c till +85°c |
|
Vibrationsresistens |
4 G (40–2000 Hz) |
|
Skyddsklassning |
IP20 (stoft/delvis fukt) |
|
Diagnostik |
Inga LED-lampor/strömbrytare |
Funktionell beskrivning
5466-355är en fjärrchassintransceiver utvecklad av Woodward. Fjärr-XCVR-modulen är endast tillgänglig för CPU 68040-system. Fjärr-XCVR-modulen tar emot och skickar styr-, data- och adressinformation till och från huvud-XCVR-modulen via kabel. Denna modul måste installeras i varje fjärr-I/O-chassin som är anslutet till huvudchassiet. Fjärr-XCVR-modulen ansluter till chassiets VME-buss. Systemet använder ett parallellgränssnitt som kännetecknas av användning av höghastighetsdifferentiella linjedrivare som fungerar sömlöst vid VME-överföringshastigheten.
Tillämpningar
Kraftverk: Säkerställer stabil fjärrstyrkommunikation i pann- och turbinanläggningar.
Stålverk: Uppehåller pålitlig VME-kommunikation i områden med hög vibration.
Petrokemiska anläggningar: Stödjer fjärrutvidgning av DCS i hårda industriella miljöer.
Järnvägsproduktion: Möjliggör snabb dataöverföring för tågstyr- och monteringssystem.
Massa- och pappersbruk: Ger stabil långdistans-fjärr-I/O-kommunikation.
Komponentinstallation
Det finns inga strömbrytare eller lysdioder på fjärr-XCVR-modulen.
Förutom det sista utvidgningschassiet i kedjan ska alla utvidgningschassier använda fjärr-XcyR-modulen utan avslutningsmotstånd. Denna modul måste installeras i plats 1.
Fjärr-XCVR-modulen med avslutningsmotstånd ska användas i det sista utvidgningschassiet i kedjan. Denna modul måste installeras i plats 1.
Funktioner
Fjärrsändningsmodulens bussmottagare/driver kommunicerar med VME-bussen och utbyter styrsignaler, data och adressinformation. Om detta chassi ska nås aktiverar chassidekodern mottagaren/driveren i detta chassies fjärrsändningsmodul för att ta emot eller skicka information.
Parallellgränssnitt: höghastighetsdifferentiella linjedrivare som arbetar vid VME-överföringshastighet
Kabelgränssnitt: 100-polig metallskalad Micro-D-kontakt
Kontrollera kabelanslutningarna om fjärr-XCVR-modulen inte fungerar eller inte fungerar korrekt. Om modulen fortfarande inte fungerar korrekt efter att ha kontrollerat kabelanslutningarna ska kablarna som är anslutna till den bytas ut. Byt ut modulen om den fortfarande inte fungerar korrekt efter att kablarna har bytts ut.
Vanliga frågor
Fråga: Vad är signalisolationsvoltaget för 5466-355?
Svar: Signalisolationsvoltaget är 1500 VDC.
Fråga: Vilken vibrationsbeständighet har 5466-355när det gäller frekvensområde?
Svar: Vibrationsbeständigheten är 4 G (driftfrekvens 40–2000 Hz).
Fråga: Hur kommunicerar fjärr-XCVR-modulen med huvudmodulen?
Svar: Fjärrmodulen skickar och tar emot styrsignaler, data och adressinformation via en kabelanslutning.
Fråga: Var ska 5466-355 installeras?
A: Den ska installeras i varje fjärr-I/O-chassi som är anslutet till huvudchassiet, anslutet till VME-bussen och placerad i plats 1.
Q: Finns det några strömbrytare eller lysdioder på 5466-355?
A: Nej, det finns inga strömbrytare eller lysdioder.