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transceptor Remoto do Chassi 5466-355

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Visão Geral

Local de origem:

EUA

Nome da marca:

WOODWARD

Número do Modelo:

5466-355

Detalhes da Embalagem:

Novo original, lacrado de fábrica

Prazo de Entrega:

5-7 Dias

Condições de Pagamento:

T/T

Capacidade de Fornecimento:

Em estoque

Especificações

Modelo

5466-355

Nome do Produto

Transceptor Remoto de Chassi

Dimensões

2,5 × 24,8 × 26,2 cm

Peso

0.88 KG

Interface de Barramento

Barramento Paralelo VME

Taxa de transferência de dados

Taxa de Transmissão VME (até 80 Mbps)

Tipo de Conector

conector Micro-D Metálico de 100 pinos (x2)

Tensão de Isolamento

1500 VCC (Isolamento de Sinal)

Requisito de Slot

Ranhura 1 (Obrigatória)

Resistores de Terminação

Obrigatório no Último Chassi de Expansão

Tensão de operação

24 VCC (±10 %)

Temperatura de operação

-40°C a +85°C

Resistência à vibração

4 G (40–2000 Hz)

Classificação de Proteção

IP20 (Poeira/Umidade Parcial)

Diagnóstico

Sem LEDs/Interruptores

DESCRIÇÃO FUNCIONAL

5466-355é um Transceptor Remoto para Chassi desenvolvido pela Woodward. O módulo Remote XCVR está disponível apenas para sistemas CPU 68040. O módulo Remote XCVR recebe e envia informações de controle, dados e endereços para e do módulo Main XcVR por meio de cabo. Este módulo deve ser instalado em cada chassi remoto de E/S conectado ao chassi principal. O módulo Remote XCvR conecta-se ao barramento VME do chassi. O sistema emprega uma interface paralela caracterizada pelo uso de drivers de linha diferencial de alta velocidade que operam perfeitamente à taxa de transmissão VME.

Aplicações

Usinas Termelétricas: Garante comunicação remota estável de controle em sistemas de caldeira e turbina.

Usinas Siderúrgicas: Mantém comunicação VME confiável em áreas com alta vibração.

Usinas Petroquímicas: Suporta a expansão remota de DCS em ambientes industriais severos.

Fabricação Ferroviária: Permite transferência rápida de dados para sistemas de controle e montagem de trens.

Fábricas de Celulose e Papel: Fornece comunicação remota estável de E/S em longas distâncias.

Instalação de Componentes

Não há interruptores nem LEDs no módulo Remote XCVR.

Exceto para o último chassi de expansão da cadeia, todos os chassis de expansão devem utilizar o módulo Remote XcyR sem resistores de terminação. Este módulo deve ser instalado obrigatoriamente no Slot 1.

O módulo Remote XCVR com resistores de terminação deve ser utilizado no último chassi de expansão da cadeia. Este módulo deve ser instalado obrigatoriamente no Slot 1.

Características

O receptor/transmissor de barramento do módulo Transceptor Remoto comunica-se com o barramento VME, trocando informações de controle, dados e endereços. Se este chassi for acessado, o decodificador de chassi ativa o receptor/transmissor do módulo Transceptor Remoto desse chassi para receber ou enviar informações.

Interface Paralela: Drivers de linha diferenciais de alta velocidade operando na taxa de transmissão VME

Interface de Cabo: Conector Micro-D com revestimento metálico de 100 pinos

Verifique as conexões dos cabos se o módulo XCVR Remoto não estiver funcionando ou não estiver funcionando corretamente. Se o módulo ainda não funcionar corretamente após verificar as conexões dos cabos, substitua os cabos que o conectam. Substitua o módulo se ele ainda não funcionar corretamente após a substituição dos cabos.

Perguntas Frequentes

P: Qual é a tensão de isolamento do sinal do 5466-355?
R: A tensão de isolamento do sinal é de 1500 VCC.

P: Qual é a resistência à vibração do 5466-355em termos de faixa de frequência?
R: A resistência à vibração é de 4 G (faixa de frequência operacional de 40–2000 Hz).

P: Como o módulo XCVR Remoto se comunica com o módulo Principal?
R: O módulo remoto envia e recebe informações de controle, dados e endereços por meio de uma conexão por cabo.

P: Onde o 5466-355 deve ser instalado?
A: Ele deve ser instalado em cada Chassi Remoto de E/S conectado ao Chassi Principal, ligado ao barramento VME, e posicionado na Ranura 1.

Q: Há algum interruptor ou LED no 5466-355?
A: Não, não há interruptores nem LEDs.

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