330425-02-05 Датчики ускорения

Обзор

Место происхождения:	США
Название бренда:	Bently Nevada
Номер модели:	330425-02-05
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Оригинал, новый, в заводской упаковке
Время доставки:	5-7 дней
Условия оплаты:	T/T
Способность поставки:	В наличии

Быстрая подробность

Описание

Датчики ускорения 330425-02-05 представляют собой специализированную разработку в области пьезоэлектрической сенсорной технологии, специально предназначенную для анализа вибраций корпуса при высоких амплитудах. Будучи основным компонентом серии датчиков ускорения 330425, данная модель тщательно разработана для применения в критически важных механизмах, где стандартные датчики могут достигать насыщения. В то время как серия 330400 предназначена для общего соответствия стандарту API 670 с диапазоном до 50 g (пиковое значение), датчики ускорения 330425 обеспечивают расширенные эксплуатационные характеристики. Датчики ускорения 330425 предлагают значительно больший диапазон амплитуд — до 75 g (пиковое значение), в сочетании с чувствительностью 25 мВ/g. Такая конфигурация делает датчики ускорения 330425 оптимальным выбором для контроля высоких энергетических воздействий, таких как частоты зацепления зубчатых передач, аэродинамическая нестабильность в высокоскоростных компрессорах и неисправности подшипников качения в тяжелом промышленном вращающемся оборудовании.

Техническая архитектура датчиков ускорения 330725-02-05 и 330425 ориентирована на долговечность и точность сигнала. Использование масштабного коэффициента 25 мВ/г позволяет датчикам ускорения 330425 избежать ограничения сигнала при сильных механических ударах — распространённой проблеме в поршневых механизмах и сложных коробках передач. Кроме того, датчики ускорения 330425 оснащены прочным корпусом из нержавеющей стали марки 316L, герметично запаянным для устойчивости к агрессивным средам в нефтеперерабатывающей промышленности. При интеграции датчиков ускорения 330425 в стратегию централизованного контроля по всему предприятию резьбовое соединение 1/4-28 UNF обеспечивает жёсткое механическое крепление, что имеет решающее значение для точной регистрации данных о высокочастотных вибрациях выше 10 кГц.

Применения

1. Мониторинг высоконагруженных коробок передач и зацепления шестерён

Основное применение 330425-02-05 заключается в мониторинге частот зацепления шестерен в тяжелых промышленных редукторах. Благодаря специально подобранной чувствительности 25 мВ/г и расширенному диапазону ускорения до 75 g, он способен фиксировать высокочастотные вибрации, связанные с зацеплением зубьев шестерен, без насыщения сигнала. Это позволяет на ранней стадии выявлять шелушение, трещины или перекосы шестерен в приводах с высокой нагрузкой, используемых в системах охлаждения, мельницах и конвейерных системах.

2. Диагностика подшипников качения (ПК)

Этот преобразователь имеет важное значение для обнаружения высокочастотного «звоня» или ударов, вызванных дефектами в подшипниках качения. Он контролирует корпус подшипника на предмет ультразвуковых волн напряжения, возникающих на ранних стадиях усталости или сбоя смазки. Его широкий частотный диапазон от 10 Гц до 15 кГц обеспечивает регистрацию как основных проблем вращения, так и высокочастотных резонансных частот подшипников для углубленного спектрального анализа.

3. Мониторинг аэродинамической нестабильности и прохождения лопастей

В центробежных компрессорах и высокоскоростных вентиляторах датчик 330425-02-05 используется для обнаружения аэродинамических явлений, таких как сурж или частоты прохождения лопаток. Способность датчика выдерживать пиковое ускорение до 75 g делает его пригодным для мониторинга корпуса высоконапорных турбомашин, где силы, вызванные потоком жидкости, могут создавать значительные высокочастотные вибрации, которые могут перегружать датчики с более низким диапазоном чувствительности 100 мВ/g.

4. Поршневые машины и мониторинг ударных нагрузок

Вы exceptionalная устойчивость к ударным нагрузкам до 5000 g пик и прочная конструкция из нержавеющей стали 316L делают этот датчик идеальным для поршневых компрессоров и двигателей. Он используется для мониторинга механической разбалансировки, ударов клапанов и стуков поршня. Цельный резьбовой штифт М8 x 1 обеспечивает жесткое механическое соединение, необходимое для точной передачи резких импульсных ударов с рамы машины к внутреннему пьезоэлектрическому элементу.

Характеристики

Конкурентное преимущество

1. Исключительная механическая прочность и устойчивость к ударам

Этот преобразователь спроектирован для выдерживания экстремальных механических нагрузок и имеет показатель устойчивости к ударам до 5000 g. Такая степень надежности значительно превосходит характеристики универсальных датчиков, что делает его идеальным выбором для возвратно-поступательных механизмов, где часто возникают сильные «стуки» или удары при посадке клапанов. Корпус из нержавеющей стали марки 316L герметично запечатан, предотвращая проникновение влаги и агрессивных промышленных химикатов, что обеспечивает длительный срок службы в самых суровых условиях.

2. Точная высокочастотная характеристика (до 15 кГц)

Датчик 330425-02-05 обеспечивает широкий диапазон частот от 10 Гц до 15 кГц, совмещённый с высокой амплитудной линейностью ±1%. Эта точность позволяет использовать датчик для передовых методов предиктивного технического обслуживания, таких как огибающая и спектральный анализ. Сохраняя линейность по всему диапазону до 75 g, он предоставляет службам технического обслуживания высоконадёжные данные для выявления дефектов подшипников качения и питтинга зубьев шестерён на ранних стадиях, прежде чем они приведут к катастрофическому отказу.

3. Интегрированная резьба M8 для оптимальной передачи сигнала

В отличие от датчиков, использующих монтажные адаптеры, данная конструкция оснащена цельным шпилькой М8 X 1. Цельная шпилька обеспечивает более жесткий механический путь передачи вибрации по сравнению с многокомпонентными крепежными элементами. Такое непосредственное соединение критически важно для мониторинга высоких частот, поскольку предотвращает damping резонанса, который может возникать на высоких частотах, гарантируя, что сигнал, поступающий на внутренний пьезоэлектрический элемент, точно отражает вибрацию корпуса.