3BHB003230R0101 IGCT မော်ဂျူယ်

အကြ overview

မူရင်းနေရာ:	ဆွီဒင်
ဘရုံဒ်နာမည်:	ABB
မိုဒယ်နံပါတ်:	3BHB003230R0101
ပို့ဆောင်ရေးအသေးစိတ်များ:	မူရင်းအသစ် စက်ရုံဖြင့်ပိတ်ပေးထားခြင်း
ပို့ဆောင်မှုကာလ	၅-၇ ရက်
ငွေပေးချေရာသီးခြား:	T⁄T
ပျံ့နှံ့မှု:	စတော့ရှိသည်

သတ်မှတ်ချက်များ

ဖော်ပြချက်

၎င်း 3BHB003230R0101 ဤ IGCT မော်ဂျူလ်သည် ABB မှ အမြင့်ဖိအားနှင့် အမြင့်စွမ်းအားအသုံးပုံများအတွက် ဖန်တီးထုတ်လုပ်ထားသည့် မော်ဂျူလ်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုကြောင်း အတွေ့အကြုံများကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားပြီး အသုံးပြုသူများအား ထိရောက်မှုရှိပါးနှင့် တည်ငြိမ်သော ပါဝါထိန်းချုပ်မှုဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ဤ IGCT မော်ဂျူလ်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော လျှပ်စီးဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသပါသည်။ အမြင့်ဖိအားနှင့် အမြင့်လျှပ်စီးအခြေအနေများအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပါဝါစနစ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပေးပါသည်။ ၎င်း၏ ပေါင်းစပ်ထားသော ဂိတ်ဖွင့်ပေးသော သိုင်ရစ်တာ (IGCT) နည်းပညာသည် စွဲလမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း မြန်ဆန်သော တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးမှုကို ဖော်ဆောင်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပါဝါပြောင်းလဲမှု ထိရောက်မှုကို မြင့်တင်ပေးပါသည်။

အသုံးပြုမှုများ

သံမဏီစက်ရုံ - အဓိက ရှုန်းလှုပ်မောင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဖွဲ့စည်းမှုစနစ်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ဆိုင်းကြီးသော ကီလိုဝပ်သုံးသော စွမ်းအားများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါသည်။

တူးဖော်ရေးနှင့် သန့်စင်ရေးစက်ရုံ - ကြီးမားသော ဘောလ်မီးလ်များ၏ အမြင့်ဖိအား တူးဖော်ရေး မော်တော်များကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။

မြေဩဇာစက်ရုံ - ကြီးမားသော အမိုနီယာ ကြောင်းပို့မော်တော်များ၏ အမြင့်ဖိအား မော်တော်များကို စီမံခန့်ခွဲပါသည်။

အလူမီနီယမ် အီလက်ထရောလိစ်စ်စက်ရုံ - ရက်တီဖိုင်ယာစခန်း၏ ပုံမှန်စွမ်းအားကို အရီးအသဲဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဖြန့်ဖြူးခြင်းကို တာဝန်ယူသည်။

သင်္ဘောဆိပ် - ကြီးမားသော သင်္ဘောများ၏ လျှပ်စစ် မော်တော်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် အသုံးပြုပါသည်။

ယှဉ်ပြိုင်မှု အားသာချက်

စွမ်းအင်သိပ်သည်းမှုမြင့်

အကောင်းဆုံး ချိတ်ဆက်မှု ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပုံစံထုပ်ပိုးမှု ဒီဇိုင်းများဖြင့် စုံလင်သော ပုံစံအတွင်း ၄၅၀ အာမ်ပီယာ/၁၇၀၀ โวล့တ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိပါသည်။

အမြင့်ဖိအား ပြောင်းလဲမှုစက်များ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ပြောင်းလဲမှုစက်များနှင့် အခြားသေးငယ်သော နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

ဆုံးရှုံးမှုနည်းသော ဂုဏ်သတ္တိများ

၇-မျိုးမှု IGBT ချစ်ပ်များသည် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုနှင့် ပေါင်းစပ်မှုဆုံးရှုံးမှုများကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ပါသည်။

စနစ်၏ စုစုပေါင်းထိရောက်မှုကို မြင့်တင်ပေးပါသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် ≥ ၉၈.၅%) နှင့် လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

မြင့်မားသော ယုံကြည်မှု

အထူးသဖြင့် မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်း အရှိန်မြင့်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပေါင်းစပ်ထားသော အလွတ်လှည့်မှုဒိုင်ယုဒ် (FWD)။

ပုံစံထုပ်ပိုးမှုတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အပူခါးမှုပြောင်းလဲမှုများနှင့် ကြွေးမြော်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အပူခါးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အကာအရံပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး - 3BHB003230R0101 iGCT ကိုယ်တိုင်လား။
A: မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် IGCT မော်ဂျူးများကို မောင်းနှင်ရန်နှင့် စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အဓိကထိန်းချုပ်ဘုတ်ဖြစ်သည်။

Q: စနစ်သည် “IGCT ဆက်သွယ်ရေးအမှား” ဟု ဘာကြောင့် အစီရင်ခံသနည်း။ 3BHB003230R0101 ?
A: ဤအမှားသည် ကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဖိုင်ဘာအောပ်တစ်ခု၏ အသက်အရွယ်မှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည် သို့မဟုတ် IGCT နှင့် ဆက်သွယ်ထားသော ဖိုင်ဘာအောပ်တစ်ခု ပျက်စီးသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

Q: မော်ဒာဘုတ်ကို အစားထိုးပြီးနောက် IGCT သည် အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်မှုကို ပြန်လည်စတင်မည်လား။ 3BHB003230R0101 ?
A: မဟုတ်ပါ၊ မော်ဒာဘုတ်ဖာမ်ဝဲနှင့် IGCT ရှိ ယုက်တ်ဆက်စပ်မှုများကို ကွန်ပျူတာအသုံးပြု၍ အထူးပုဂ္ဂလ်ဆော့ဖ်ဝဲလ်များဖြင့် ပြန်လည်ညှိယှဉ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

Q: အဆိုပါ 3BHB003230R0101 သည် အထိန်းချုပ်ဖောင်းတွင်းများကို မည်မျှအထိ အထိန်းချုပ်နိုင်ပါသနည်း။
A: စနစ်၏ အဖွဲ့အစည်းပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ သို့သော် ပုံမှန်အားဖြင့် ထိန်းချုပ်ဘုတ်တစ်ခုသည် IGCT ပါဝါယူနစ် ၆ ခုမှ ၁၂ ခုအထိ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါသည်။

မေး: 3BHB003230R0101 ဘုတ်သည် အရိုးစုံမှုကာကွယ်ရေး ရှိပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ AE ဆိုသည့် နောက်ဆက်တွဲသည် ပရင်တ်ကာရ်ဘွန်ဘုတ် (PCB) ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် အရိုးစုံမှုကာကွယ်ရေး အထုပ်ခြင်း ရှိကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။