- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ລາຍລະອຽດດ່ວນ
- ຄະແນນ
- ການໃຊ້
- ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
- ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
ທີ່ມາ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ຊື່ເຫລົ່າ: |
Bently Nevada |
ເລກທີ່ຂອງມື້ແບບ: |
190501-06-00-00 |
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: |
1 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ລາຍລະອຽດດ່ວນ
|
ຕົວເລືອກອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ: |
Stud 3/8-in 24 ຫາ 1/4-in 28 |
|
ຕົວເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່: |
ອິນເຕີເຟດການເຊື່ອມຕໍ່ MIL-C-5015 |
|
ຕົວເລືອກການຮັບຮອງຈາກອົງການ: |
ບໍ່ມີການອະນຸມັດ |
|
GetSize: |
8.5x3.5x3ຊມ |
|
ນ້ຳໜັກ: |
0.32KG |
ຄະແນນ
ຕົວກະຕຸ້ນຄວາມໄວ Velomitor CT 190501-06-00-00-00 ແມ່ນເຊັນເຊີຄວາມໄວການສັ່ນສະເທືອນໃນອຸດສາຫະກໍາ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຈໍາກັດສະພາບແລະການວິນິດໄສ່ສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຖືກອອກແບບເປັນຮຸ່ນຄວາມຖີ່ຕ່ຳຂອງເວທີ Velomitor piezo-velocity, ຕົວກະຕຸ້ນນີ້ສາມາດກວດຈับຄວາມໄວການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຊ່ວງ 3 Hz ຫາ 900 Hz (ຫຼືສູງເຖິງ 1 kHz) ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຍຸດທະສາດການບໍາລຸງຮັກສາແບບຄາດເດີ່ນໄດ້ ໃນຫ້ອຍນ້ຳເຢັນ, ອຸປະກອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຢັນດ້ວຍອາກາດ ແລະ ຊຸດເຄື່ອງຂັບພັດลมທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ ≥90 rpm . ລຸ້ນ 190501-06-00-00-00 ມີເຄື່ອງປ້ອງກັນແບບແຮງ 316L stainless steel, ສົ່ງຜ່ານໄຟຟ້າ MIL-C-5015, ແລະ ມີຄວາມໄວການຕອບສະໜອງ 3.94 mV/mm/s, ສະເໜີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ PLC, DCS ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ. ພ້ອມດ້ວຍຂອບເຂດການຮັບຄວາມແຮງກະທົບສູງເຖິງ 5000 g, ຄວາມອົດທົນຕໍ່ຄວາມຊື້ນ 100% ແລະ ຂອບເຂດການເຮັດວຽກ −40°C ຫາ +85°C , ສາຍສົ່ງສັນຍານ Velomitor CT ສະຫນອງການວັດແທກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ໂຮງງານປິໂตรເຄມີ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ HVAC ແລະ ອຸປະກອນພະລັງງານ. ຮູບຮ່າງການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ອຸປະກອນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຊ່ວຍປັບປຸງການຕອບສະຫນອງຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ປັບປຸງເວລາໃຊ้งານຂອງຊັບສິນຜ່ານຂໍ້ມູນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້.
ການໃຊ້
ການນຳໃຊ້ 1: ການຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນຂອງພັດລົມທາງເຢັນ
ວັດແທກການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມຖີ່ຕ່ຳໃນພັດລົມຫໍຄອຍນ້ຳເຢັນທີ່ເຮັດວຽກຈາກ 100–300 rpm, ຊ່ວຍໃນການວິນິດໄສ້ການຂັດຂ້ອງ, ການສວມໃຊ້ຂອງແຜ່ນມີດ ແລະ ບັນຫາຂອງກ່ອງເກຍ.
ການນຳໃຊ້ 2: ການວິນິດໄສ້ມໍເຕີ ແລະ ກ່ອງເກຍເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ
ສະຫນອງຂໍ້ມູນຄວາມໄວສຳລັບການຂັບເຄື່ອນພັດລົມເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດ, ຊ່ວຍປັບປຸງໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຂັດຂ້ອງທາງເຄື່ອງຈັກລົງ 10–25%.
ການນຳໃຊ້ 3: ການບຳລຸງຮັກສາຕາມສະພາບການໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ
ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໃນລະບົບ DCS/SCADA ທົ່ວໂຮງງານ ເພື່ອຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດກວດພົບລາຍລັກອັກສອນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ຳໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ ເຊິ່ງມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມໂດຍເຄື່ອງວັດເລັ່ງ.
ການນຳໃຊ້ 4: ການປະເມີນສຸຂະພາບແລະຄວາມສົມບູນຂອງບໍລິເວນພັດ
ສະໜັບສະໜູນການວິເຄາະຮອຍພິມການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອກວດຈັບການກົງຄຳກັນແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງບໍລິເວນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພັດໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍານ້ຳມັນ-ເຄມີແລະການຜະລິດໄຟຟ້າ
ການນຳໃຊ້ 5: ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ OEM
ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຫ້ອງເຢັນນ້ຳເພື່ອຝັງຄວາມສາມາດວິນິດໄສເຂົ້າໃນລະບົບຂັບພັດ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນແຕກຕ່າງດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແລະໜ້າທີ່ການຕິດຕາມທີ່ມີຢູ່ໃນໂຕ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
ຄວາມອ່ອນໄຫວ: |
3.94 mV/mm/s (100 mV/in/s) ±5% |
|
ช่วงความถี่: |
3.0 Hz ຫາ 900 Hz (180 ຫາ 54,000 cpm) ±1.0 dB ຫຼື 1.5 Hz ຫາ 1.0 kHz (90 ຫາ 60,000 cpm) ±3.0 dB |
|
ຄວາມໄວຕໍ່ອຸນຫະພູມ: |
-8% ຫາ +5% ທົ່ວທຳມະດາໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ |
|
ວັດສະດຸເຄື່ອງປັບ: |
316L ສະເລັດສະເລັດ |
|
Connector: |
2-pin 316L stainless steel MIL-C-5015, ດ້ານເທິງ |
|
Thai ຕັ້ງຄ່າຂະບວນ : |
4.5 N-m ± 0.6 N-m (40 in– lbf ± 5 in-lbf) |
|
ມຸມຕິດຕັ້ງ : |
ທຸກທິດທາງ |
|
ພື້ນຜິວຕິດຕັ້ງ : |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 33 mm (1.3 in ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ) |
|
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: |
-40°C ຫາ +85°C (-40°F ຫາ +185°F) |
|
ອຸນຫະພູມການຮັກษา: |
-40°C ຫາ +100°C (-40°F ຫາ +212°F) |
|
ຂອບເຂດກະທົບ: |
5000 g pk, ສູງສຸດ |
|
ຂອບເຂດຄວາມຊື່ນ: |
100% ການກົດລວມ, ບໍ່ຈຸ່ມ |
ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
ຂໍ້ດີ 1: ຄວາມໄວຕໍ່າຄວາມຖີ່ຕ່ຳສຳລັບອຸປະກອນພັດ
ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດຈັບການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ຳ (<5 Hz), ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າເຊັນເຊີຄວາມໄວພິໂຊເອວ (piezo-velocity sensors) ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມູນຊ້າ
ຂໍ້ດີ 2: ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຂງກະດ້າງ
ເຮັດວຽກໄດ້ໃນ −40°C ຫາ +85°C , ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຊື້ມ 100%, ແລະ ຢືນຢູ່ຕໍ່ກັບການສັ່ນສະເທືອນ 5000 g, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ພາຍນອກແລະສະພາບແວດລ້ອມກາດກ້ອນ
ຂໍ້ດີ 3: ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດເພື່ອຕ້ານການກັດກ່ອນ
ເຄື່ອງປ້ອງກັນສະແຕນເລດ 316L ຊ່ວຍໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງເຢັນ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ, ລົດຜ່ານການປ່ຽນແທນເຊັນເຊີອັນເນື່ອງມາຈາກການກັດກ່ອນ.
ຂໍ້ດີ 4: ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດ
ຄວາມໄວການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ 3.94 mV/mm/s ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ MIL-C-5015 ທຳໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບ PLC/DCS ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປັບສັນຍານ.
ຂໍ້ດີ 5: ປັບປຸງເສດຖະກິດການບຳລຸງຮັກສາ
ສະໜັບສະໜູນການກວດພົບຄວາມລົ້ມເຫລວແບບຄາດເດົາໄດ້ໃນຊຸດພັດລົມ, ລົດຜ່ານການລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ ແລະ ລົດຜ່ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາລົງ 15–35% ເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບການບໍລິການແບບຕອບສະໜອງ