- نظرة عامة
- المواصفات الفنية
- الوصف
- التطبيقات
- المزايا
- نقاط الاختبار
- الأسئلة الشائعة
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة
مكان المنشأ: |
الولايات المتحدة الأمريكية |
اسم العلامة التجارية: |
جنرال |
رقم النموذج: |
DS200SDCCG4A |
تفاصيل التغليف: |
أصلي جديد مختوم من المصنع |
مدة التسليم: |
5-7 أيام |
شروط الدفع: |
T/T |
القدرة الإنتاجية: |
متوفر في المخزون |
المواصفات الفنية
|
رقم القطعة: |
DS200SDCCG4A، DS215GASQG4AZZ01A |
|
الشركة المصنعة: |
جنرال إلكتريك |
|
السلسلة: |
Mark V |
|
نوع المنتج: |
بطاقة تحكم المحرك |
|
بلد/منطقة التصنيع: |
الولايات المتحدة |
|
الأبعاد (سم): |
28 × 21.2 × 3 |
|
الوزن: |
0.58 كجم |
|
المعالجات الدقيقة: |
3 وحدات معالجة دقيقة مع ذاكرة وصول عشوائي ذات منفذَيْن |
|
رقائق الذاكرة: |
4 رقائق EPROM مُهيَّأة مسبقاً من المصنع، ورقاقة واحدة من نوع EPROM مُهيَّأة خصيصاً لموقع التثبيت |
الوصف
DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A هي بطاقة تحكم في المحرك صمّمتها وصنعتها شركة جنرال إلكتريك كجزء من سلسلة مارك V المستخدمة في أنظمة التحكم الخاصة بالتوربينات الغازية. وتضم بطاقة التحكم في المحرك (SDCC) البرمجيات الرئيسية والدوائر الإلكترونية الخاصة بمحرك أو مُولِّد التيار. وتتكوّن بطاقة التحكم في المحرك من ثلاثة وحدات معالجة دقيقة (Microprocessors) ذات ١٦ بت والدوائر المرتبطة بها، والتي تتصل ببعضها عبر ذاكرة وصول عشوائي ذات منفذين (DPR). وتعني الذاكرة ذات المنفذين (DPR) ذاكرة وصول عشوائي (RAM) مُهيأة على شكل مصفوفات ذاكرة يمكن لوحدتي معالجة دقيقة الوصول إليها بشكل مستقل وفي الوقت نفسه. وبإضافة إلى ذلك، تحتوي بطاقة التحكم في المحرك على دوائر واجهة ترتبط بالألواح الأخرى لإنشاء أنواع مختلفة من محركات التيار المتردد والمستمر. وتتولى دوائر الواجهة إدارة ومعالجة إشارات المدخلات/المخرجات للمستهلك (I/O)، وإشارات المحرك والمحرك الكهربائي.
التطبيقات
وحدات التوربينات الغازية: المراقبة الفورية لجودة الغاز أو ضغط الهواء الداخل أو تركيبه عند دخول غرفة الاحتراق. ويُعد هذا الأمر بالغ الأهمية للحفاظ على كفاءة عملية الاحتراق ومنع حدوث الانفجارات العكسية (Backfire) أو انطفاء اللهب (Flameout).
المصانع الكيماوية ومصافي النفط: تعمل كواجهة استشعار لأنظمة التحكم في السلامة في العمليات التي تتضمن غازات قابلة للاشتعال والانفجار، مما يضمن توريد الغاز بشكل مستقر.
محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم أو الغاز: تعمل كمركز منطقية لنظام Mark V، وتحسب منحنيات بدء تشغيل التوربينات الغازية، ومتطلبات الوقود، ومنطق المزامنة.
المحركات الصناعية الكبيرة (Directo-Matic 2000): تتحكم في المحركات الكهربائية الكبيرة التيار المتردد/التيار المستمر في مصانع الصلب أو المناجم، والتي تعمل بآلاف الكيلوواط.
المزايا
١. معالج تحكم المحرك (DCP): وحدة تحكم دقيقة من نوع 80C186 (U1) تستخدم مدخلات ومخرجات رقمية وتناظرية على حد سواء، وتضم العديد من الميزات الطرفية المدمجة. وتشمل هذه الميزات وحدة التحكم في الوصول المباشر إلى الذاكرة (DMA)، والمؤقتات/عدادات الزمن، ووحدة التحكم في المقاطعات، ومولدات حالة الانتظار، وفك عنوان اختيار الرقائق. ويتكون برنامج DCP من واجهات المستخدم، والدورات التنظيمية الخارجية (مثل سرعة الموقع والموقع)، والعمليات على مستوى النظام.
2. معالج تحكم المحرك (MCP): وحدة تحكم دقيقة (U21) مزودة بمعالج 80C196 وتتميز بمدخلات/مخرجات عالية السرعة، ومدخلات/مخرجات تناظرية، ومدخلات/مخرجات رقمية تقليدية، وأجهزة توقيت/عدّاد، ومؤقت مراقبة (Watchdog Timer). ويتكون برنامج MCP من حلقات تحكُّم داخلية مثل منظمات التيار، والميزات الخاصة بالمحرك أو بالتكنولوجيا مثل التحكم في طور التيار المستمر، والتحكم في حركة التيار المتناوب، والاستخدام العام للتيار المتناوب.
3. معالج الحركة المشتركة (CMP): لخوارزميات تحكُّم المحرك التي تتطلَّب درجةً عاليةً من التعقيد تفوق قدرة معالج MCP، يقوم معالج الإشارات الرقمية TMS320C25 (U35) بتنفيذ العمليات الرياضية الكثيفة. ويستخدم نظام التحكم في القيادة (SDCC) هذا المعالج والإلكترونيات المرتبطة به فقط عند الحاجة إلى طاقة معالجة إضافية. والأجهزة الوحيدة التي يتواصل معها معالج CMP هي ذاكرة الوصول العشوائي ذات المنفذين (Dual-ported RAM) وذاكرة القراءة فقط القابلة للبرمجة (EPROM).
4. رقائق الذاكرة: إجمالي خمس رقائق ذاكرة، أربع رقائق EPROM (U11 وU12 وU22 وU23) تحتوي على بيانات التهيئة المُبرمَجة مسبقاً في المصنع، ورقاقة واحدة من نوع EEPROM (U9) تحتوي على معايير قابلة للتعديل في الموقع، وتُشكِّل هذه الرقائق البرنامج الثابت المدمج في بطاقة DS200SDCC. وتوجد هذه الرقائق الذاكرية في مقابس مخصصة لها على لوحة SDCC.
5. نطاق التطبيق: ينطبق هذا على توربينات TC2000 (وهو نفس الطراز G1A باستثناء وجود منطقة أكبر لتخزين معلَّمات EE وبرنامج ثابت مختلف).
نقاط الاختبار
ولغرض الاختبار وتشخيص الأعطال، تتضمَّن لوحة SDCC نقاط اختبار مدمجة. وتوجد هذه النقاط الاختبارية على هيئة أعمدة معدنية على طول مسارات الإشارات المحددة، ويمكن استخدام أي جهاز قياس — مثل جهاز قياس الإشارات التناظرية (أوسيلوسكوب) — لقياس أو مراقبة هذه الإشارات.
الأسئلة الشائعة
س: ما هي DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A؟
ج: DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A هي مكوِّن لوحة تحكُّم في المحرك طوَّرته شركة جنرال إلكتريك ضمن سلسلة Mark V.
س: ما البرنامج المستخدم لتكوين لوحة DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A؟
ج: يتم استخدام مجموعة برامج ST2000 لتكوين هذه اللوحة.
س: كيف يتم تغليف وحدة DS200SDCCG4A ووحدة DS215GASQG4AZZ01A للشحن؟
ج: تُوضع القطع في أكياس مضادة للكهرباء الساكنة، وتُعبَّأ بشكل آمن في علب مقاومة للكهرباء الساكنة ومبطَّنة برغوة مقاومة للكهرباء الساكنة مُصمَّمة لحماية المكونات الكهربائية.