- Überblick
- Spezifikationen
- Beschreibung
- Anwendungen
- Eigenschaften
- Testpunkte
- Häufig gestellte Fragen
- Empfohlene Produkte
Überblick
Herkunftsort: |
USA |
Markenname: |
GE |
Modellnummer: |
DS200SDCCG4A |
Verpackungsdetails: |
Original neu, fabrikversiegelt |
Lieferzeit: |
5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: |
T/T |
Lieferkapazität: |
Auf Lager |
Spezifikationen
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Teilnummer: |
DS200SDCCG4A, DS215GASQG4AZZ01A |
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Hersteller: |
General Electric |
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Serie: |
Mark V |
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Produkttyp: |
Antriebssteuerkarte |
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Herkunftsland/-region: |
Vereinigte Staaten |
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Abmessungen (cm): |
28 × 21,2 × 3 |
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Gewicht: |
0,58 kg |
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Mit einem Gehalt an Strom von mehr als 10 W |
3 Mikroprozessoren mit Dual-Port-RAM |
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Speicherchips: |
4 EPROMs mit Werkseinstellung, 1 EPROM mit standortspezifischer Konfiguration |
Beschreibung
DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A ist eine Antriebssteuerkarte, die von General Electric als Teil der Mark-V-Serie für Gasturbinen-Steuerungssysteme hergestellt und entwickelt wurde. Die SDCC beherbergt die Hauptsoftware und die Schaltkreise für einen Antrieb oder Erreger. Die SDCC besteht aus drei 16-Bit-Mikroprozessoren und zugehörigen Schaltungen, die über Dual-Port-RAM miteinander verbunden sind. Dual-Port-RAM (DPR) ist ein RAM, das als Speicherarrays konfiguriert ist, auf die zwei Mikroprozessoren unabhängig voneinander und gleichzeitig zugreifen können. Darüber hinaus verfügt die SDCC über Schnittstellenschaltungen, die mit anderen Leiterplatten verbunden werden, um verschiedene Arten von Wechselstrom- und Gleichstrommotorantrieben zu realisieren. Die Schnittstellenschaltungen steuern und verarbeiten die Eingabe-/Ausgabe-Signale des Benutzers sowie Antriebs- und Motorsignale.
Anwendungen
Gasturbinenaggregate: Echtzeitüberwachung der Gasqualität oder des Einlassdrucks/des Einlassgemisches, das in die Brennkammer gelangt. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Verbrennungseffizienz und zur Vermeidung von Rückzündung oder Flammenausfall.
Chemieanlagen und Raffinerien: Dient als Sensorenschnittstelle für Sicherheitssteuerungssysteme in Prozessen mit brennbaren und explosiven Gasen und gewährleistet eine stabile Gasversorgung.
Kohle- und gasbefeuerte Kraftwerke: Funktioniert als Logik-Hub des Mark-V-Systems und berechnet Anfahrkurven der Gasturbine, den Brennstoffbedarf sowie die Synchronisationslogik.
Große industrielle Antriebe (Directo-Matic 2000): Steuert große Wechselstrom-/Gleichstrommotoren in Stahlwerken oder Bergwerken mit Leistungen im Bereich mehrerer tausend Kilowatt.
Eigenschaften
1. Prozessor für Antriebssteuerung (DCP): Ein 80C186-Mikrocontroller (U1) nutzt sowohl digitale als auch analoge Ein-/Ausgänge und verfügt über zahlreiche integrierte Peripheriefunktionen. Zu diesen Funktionen zählen der Direktzugriffsspeicher-Controller (DMA), Timer/Zähler, ein Interrupt-Controller, Wartezustandsgeneratoren sowie Adressdekodierung für Chip-Select. Die DCP-Software umfasst Benutzerschnittstellen, externe Regelkreise (z. B. für Drehzahl und Position) sowie systemübergreifende Operationen.
2. Prozessor für die Motorsteuerung (MCP): Ein Mikrocontroller (U21) mit einem 80C196-Prozessor, der Hochgeschwindigkeits-E/A, analoge E/A, herkömmliche digitale E/A, Timer/Zähler und einen Watchdog-Timer besitzt. Zur MCP-Software gehören innere Regelkreise wie Stromregler sowie motor- bzw. technologie-spezifische Funktionen wie Gleichstrom-Phasensteuerung, Wechselstrom-Bewegungssteuerung und allgemeine Wechselstrom-Anwendungen.
3. Prozessor für Co-Motion (CMP): Für Motorsteuerungsalgorithmen, die zu anspruchsvoll für den MCP sind, führt ein digitaler Signalprozessor TMS320C25 (U35) rechenintensive Operationen aus. Der SDCC nutzt diesen Prozessor und die zugehörige Elektronik nur dann, wenn das Antriebssystem zusätzliche Rechenleistung erfordert. Die einzigen Geräte, mit denen der CMP kommuniziert, sind sein Dual-Port-RAM und sein EPROM.
4. Speicherchips: Fünf Speicherchips insgesamt – vier EPROMs (U11, U12, U22 und U23) mit werkseitig programmierten Konfigurationsdaten sowie ein EEPROM (U9) mit feldseitig anpassbaren Parametern – bilden die Onboard-Software für die DS200SDCC-Karte. Auf der SDCC sind diese Speicherchips in Sockeln untergebracht.
5. Anwendbarkeit: Anwendbar auf TC2000-Turbinen (identisch mit G1A, jedoch mit erweitertem EE-Parameter-Speicherbereich und anderer Firmware).
Testpunkte
Zum Testen und zur Fehlersuche verfügt die SDCC über Onboard-Testpunkte. Metallstifte, sogenannte Testpunkte, befinden sich entlang bestimmter Signalpfade. Mit jedem Messgerät, beispielsweise einem Oszilloskop, können diese Signale gemessen oder beobachtet werden.
Häufig gestellte Fragen
F: Was ist DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A?
A: DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A ist eine Antriebssteuerkartenkomponente, die von General Electric innerhalb der Mark-V-Serie entwickelt wurde.
F: Welche Software wird zur Konfiguration der DS200SDCCG4A DS215GASQG4AZZ01A verwendet?
A: Zur Konfiguration der Karte wird die ST2000-Software-Suite verwendet.
F: Wie werden DS200SDCCG4A und DS215GASQG4AZZ01A für den Versand verpackt?
A: Die Teile werden in antistatische Beutel gelegt und sicher in ESD-Boxen verpackt, die mit ESD-Schaumstoff gepolstert sind, um elektrische Komponenten zu schützen.