- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ການປະມວນຜົນສັນຍານ ແລະ ການຖ່າຍໂອນ
- ຫນ້າທີ່ການປ້ອງກັນໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກົງ
- ຄຸນລັກສະນະ
- ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ชื่อแบรนด์: |
Ge |
หมายเลขรุ่น: |
IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
หมายเลขส่วน: |
IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C |
|
ຜູ້ຜະລິດ: |
General Electric |
|
ປະເທດທີ່ຜະລິດ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ (USA) |
|
ປະເພณีສິນຄ້າ: |
ບໍດີຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນ |
|
ຊຸດ: |
Mark VI |
|
ຂະໜາດ: |
33.0 x 17.8 ແຊັງຕີແມັດ |
|
ຈຳນວນຊ່ອງ: |
26 |
|
ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານສຳລັບເຊັນເຊີ: |
-28 V DC ເຖິງ -24 V DC, ມີການຈຳກັດປະລິມານໄຟຟ້າ |
|
ພາສາຂອງຕົວຮັບສັນຍານ: |
12 mA |
|
ການເກັບຕົວຢ່າງສັນຍານ: |
16-bit A/D, ມີປະສິດທິຜົນ 14-bit |
|
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານທີ່ຜ່ານຕົວກັກເກັບ: |
0.1% ຂອງຄວາມແຂງແຮງ |
|
ອັດຕາການສະແກນໄວ: |
4,600 ຕົວຢ່າງ/ວິນາທີ່ 4,000-17,500 rpm |
|
ອັດຕາການສະແກນໃນໂໝດທີ່ຫຼຸດລົງ: |
2,586 ຕົວຢ່າງ/ວິນາທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ |
|
ຈຳນວນຊ່ອງທາງທີ່ເກີນ 4,000 RPM: |
8 ຊ່ອງການສັ່ນ |
|
ຊ່ອງການທີ່ຕ່ຳກວ່າ 4,000 RPM: |
ເຖິງ 16 ຊ່ອງການສັ່ນ |
ຄຳອະທິບາຍ
IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C ແມ່ນບ໋ອດຈັບສັນຍານການສັ່ນທີ່ພັດທະນາໂດຍ GE. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມ Mark VI. ບ໋ອດຈັບສັນຍານການສັ່ນ (VVIB) ແມ່ນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເທີບິນ ໂດຍມີໜ້າທີ່ປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີການສັ່ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ໋ອດເທີມິນານ TvIB ຫຼື DvIB. ບ໋ອດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບເຊັນເຊີການສັ່ນໄດ້ສູງສຸດ 14 ຕົວ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບບ໋ອດເທີມິນານ. ມັນສາມາດຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ບ໋ອດ TVIB ຈຳນວນສອງບ໋ອດເຂົ້າກັບບ໋ອດປະມວນຜົນ VVIB ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະມວນຜົນສັນຍານການສັ່ນຫຼາຍຊຸດໄດ້ພ້ອມກັນ.
ການນຳໃຊ້
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານວົງຈອນຮວມ: ການວິເຄາະການສັ່ນຂອງເສົາຫຼືການປ້ອງກັນຈາກຄວາມເລັວເກີນໄປ/ຄວາມເສຍຫາຍສຳລັບເຄື່ອງຈັກເທີບິນແກັດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເທີບິນແສງ.
ໂຮງງານເຫຼັກ ແລະ ໂຮງງານເຊີເມັນ: ການຕິດຕາມສະພາບການດ້ານເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດເຊັນຕຣິຟູການຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ລະບົບພັດลม.
ໂຮງເຈັດເຈື້ອ ແລະ ໂຮງງານເຄມີ: ການຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສະຖຽນຕົນຂອງອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນແບບລ້ອນທີ່ໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກຳດ້ານຂະບວນການ.
ການປະມວນຜົນສັນຍານ ແລະ ການຖ່າຍໂອນ
1 ສັນຍານການສັ່ນໄຫວຈາກເຊັນເຊີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ກັບບໍດທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມ Mark VI ຖືກຮັບເຂົ້າໂດຍບໍດ VVIB ເຊິ່ງຈະປະມວນຜົນສັນຍານແບບອານາລອກເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ປ່ຽນຂໍ້ມູນການສັ່ນໄຫວດິບທີ່ໄດ້ມາຈາກເຊັນເຊີໃຫ້ເປັນຮູບແບບດິຈິຕອນເພື່ອສ่งໄປຍັງຄອມພິວເຕີ້ຄວບຄຸມສ່ວນກາງຜ່ານບັດ VME.
2 ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທີ່ບໍດ VVIB ປ່ຽນສັນຍານອານາລອກທີ່ເຂົ້າມາໃຫ້ເປັນຮູບແບບດິຈິຕອນດ້ວຍເຕັກນິກການປ່ຽນຈາກອານາລອກໄປເປັນດິຈິຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນ ເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຄວາມຜິດພາດ ຫຼື ການເบື່ອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການຖ່າຍໂອນສັນຍານແບບອານາລອກ.
3 ຫຼັງຈາກທີ່ຂໍ້ມູນການສັ່ນໄຫວຖືກປ່ຽນເປັນຮູບແບບດິຈິຕອນແລ້ວ ພາລາມິເຕີການສັ່ນໄຫວຈະຖືກຈັດຕັ້ງເພື່ອສົ່ງໄປຍັງຄອມພິວເຕີ້ຄວບຄຸມສ່ວນກາງຜ່ານບັດ VME ໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສະຖາປັດຕະຍາການ VME.
4 ການຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນການສັ່ນສະເທືອນໃນຮູບແບບດິຈິຕອນ ເຮັດໃຫ້ການສື່ສານລະຫວ່າງບໍດ VVIB ແລະ ຕົວຄວບຄຸມສູນກາງເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນການຕິດຕາມ ແລະ ວິເຄາະໃນເວລາຈິງ ໂດຍຮັກສາການສະແດງຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາລາມິເຕີການສັ່ນສະເທືອນ ໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານ.
5 ຮູບແບບດິຈິຕອນຍັງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບອັລກົຣິດີມການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຂັ້ນສູງ ແລະ ເຄື່ອງມືວິເຄາະເບື້ອງເທິງທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວຄວບຄຸມເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາແບບທັນເວລາ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບເກີດຂຶ້ນໄດ້.
ຫນ້າທີ່ການປ້ອງກັນໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກົງ
1 ອຸປະກອນວັດແທກການສັ່ນສະເທືອນ: ເປັນສ່ວນສຳຄັນຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດພະລັງງານ, ໂດຍເຮັດຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນສີ່ດ້ານຫຼັກ.
2 ການຕິດຕາມຄວາມໃກ້ຊິດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ: ວັດແທກການເຄື່ອນທີ່ແຕ່ລະຈຸດຂອງເສັ້ນຫຼາຍ (radial displacement) ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນວັດແທກທີ່ບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ ແລະ ອຸປະກອນ Proximitors ເພື່ອກຳນົດສັນຍານເຕືອນ, ສັນຍານຕັດເຄື່ອງ (trips), ແລະ ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງເສັ້ນຫຼາຍໃນບ່ອນທີ່ເສັ້ນຫຼາຍເຄື່ອນທີ່ (journal bearings).
3 ການຈັບຕຳແໜ່ງແກນລອດທີ່ມີ 3 ປີກ: ສັງເກດການເຄື່ອນໄຫວຂອງ collar ທີ່ສົ່ງຜ່ານ (thrust collar) ໃນແກນລອດເຕີບິນ (turbine rotor) ໂດຍໃຊ້ probe ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊຸດເຄື່ອງຮັບນ້ຳໜັກ (bracket assembly) ທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກ housing ຂອງ thrust bearing. ລະບົບນີ້ສາມາດກວດພົບສັນຍານເຕືອນ (alarms), ການຕັດລະບົບອັດຕະໂນມັດ (trips), ແລະ ຂໍ້ບົກບ່ອນ (faults) ທີ່ເກີດຈາກການສຶກຫຼຸດຂອງ thrust bearing.
4 ການຈັບຕຳແໜ່ງການຂະຫຍາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (Differential Expansion Monitoring): ໃຊ້ probe ທີ່ບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ (non-contacting probes) ແລະ Proximitors ເພື່ອກວດພົບສັນຍານເຕືອນ, ການຕັດລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ຂໍ້ບົກບ່ອນທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເກີນໄປລະຫວ່າງ rotor ແລະ turbine casing.
5 ການຈັບຕຳແໜ່ງຄວາມເບິ່ງເບາຂອງ rotor (Rotor Eccentricity Monitoring): ສັງເກດພື້ນຜິວຂອງ shaft ໃກ້ກັບ probe ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ອັບເດດລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ. ມັນຄຳນວນຄວາມເບິ່ງເບາ (eccentricity) ເຖິງ 1 ຄັ້ງຕໍ່ 1 ການປະຕິບັດ (revolution) ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເຕີບິນກຳລັງເຮັດວຽກໃນສະຖານະການ turning gear operation, ແລະ ສະເໜີສັນຍານເຕືອນ ແລະ ຂໍ້ບົກບ່ອນ.
ຄຸນລັກສະນະ
1 ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານໃຫ້ probe: ເບີດ Vibration Monitor (VVIB) ຈັດຫາພະລັງງານໃຫ້ probe ໂດຍຫຼຸດຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ໄດ້ຈາກບັດ DC -28 V ໃຫ້ເຫຼືອ -24 V DC. ແຕ່ລະແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານໃຫ້ probe ຖືກຈຳກັດຄ່າປະຈຸໄຟ (current-limited) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
2 ພາບຂອງຕົວຮັບສັນຍານ: ຕົວຮັບສັນຍານແຕ່ລະຕົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອດ VVIB ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພາບ 12 mA. ຄວາມຕ້ອງການປະຈຸບັນນີ້ຖືກຄິດໄລ່ເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນ.
3 ການເກັບຕົວຢ່າງສັນຍານ: ບ່ອດ VVIB ໃຊ້ຕົວປ່ຽນສັນຍານຈາກເອເລັກໂທຣນິກເປັນດິຈິຕອນ (A/D) ຂະໜາດ 16-bit ເພື່ອເກັບຕົວຢ່າງສັນຍານຈາກເຄື່ອງວັດແທກ. ແຕ່ຄວາມລະອອງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ 14-bit, ເພື່ອຮັບປະກັນການສະແດງຜົນຂໍ້ມູນການສັ່ນໄຫວຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
4 ສັນຍານອອກທີ່ຖືກຈັດເກັບ: ບ່ອດນີ້ມີສັນຍານອອກທີ່ຖືກຈັດເກັບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານເວລາເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບວິເຄາະການສັ່ນໄຫວ Bently Nevada 3500. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງສັນຍານອອກທີ່ຖືກຈັດເກັບນີ້ຖືກຮັກສາໄວ້ທີ່ 0.1%, ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການວິເຄາະ ແລະ ວິເຄາະບັນຫາການສັ່ນໄຫວຢ່າງແນ່ນອນ.
ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ
Q: IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C ແມ່ນຫຍັງ?
A: IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C ແມ່ນບ່ອດເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນວັດແທກອຸນຫະພູມແບບ Resistance Temperature Device (RTD) ທີ່ພັດທະນາໂດຍ General Electric (GE).
Q: ມີການວິເຄາະບັນຫາໃດແດ່ທີ່ເຮັດກັບສັນຍານເຂົ້າຈາກເຄື່ອງວັດແທກການສັ່ນໄຫວຂອງ IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C?
A: ລະບົບ IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C ດຳເນີນການກວດສອບຄ່າຂອບເຂດສູງແລະຕ່ຳ ຕໍ່ສັນຍານທີ່ເຂົ້າມາ ໂດຍໃຊ້ວິທີການຮ່ວມກັນທັງດ້ານຮາດແວ ແລະ ຊອບແວ. ການກວດສອບຄ່າຂອບເຂດທີ່ອີງໃສ່ຊອບແວ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໃນເວລາຈັດຕັ້ງ, ເພື່ອໃຫ້ມີການຈັດຕັ້ງການຕິດຕາມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້.
Q: ໃນ IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C, ເງື່ອໃດທີ່ຈະເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ, ສັນຍານເຕືອນ ຫຼື ການຕັດລະບົບ?
A: ໃນ IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C, ຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ສັນຍານເຕືອນ ຫຼື ການຕັດລະບົບຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຊັນເຊີໃດໆໜຶ່ງໃນຄູ່ເຊັນເຊີ X ຫຼື Y ຢູ່ນອກເຂດຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການກວດພົບ ແລະ ປະຕິບັດຕໍ່ສະຖານະການທີ່ບໍ່ປົກກະຕິຢ່າງທັນທີ.
Q: ຊອບແວປະຍຸກດ໌ຂອງ IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C ຈັດການກັບການຕັດລະບົບເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນແນວໃດ ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ?
A: ຊອບແວປະຍຸກດ໌ໃນ IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C ມີເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຕັດລະບົບເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ (ສ່ວນປະກອບ AC) ຖືກບັອກໄວ້ ຖ້າມີການກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ ໂດຍອີງໃສ່ສ່ວນປະກອບ DC, ເພື່ອປ້ອງກັນການຕັດລະບົບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລະບົບ.
ຄຳຖາມ: ວິທີການຕິດຕາມສັນຍານປ້ອນຕຳແໜ່ງໃນ IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C ເພື່ອປ້ອງກັນການສຶກຫຼຸດຂອງການເຄື່ອນທີ່, ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວາມເບິ່ງເບົາ?
ຕອບ: ໃນ IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C, ສັນຍານປ້ອນຕຳແໜ່ງຈະຖືກຕິດຕາມຄືກັບສັນຍານການສັ່ນໄຫວ, ແຕ່ຈະໃຊ້ເພີ່ງສ່ວນປະກອບ DC ເທົ່ານັ້ນເພື່ອສະແດງຕຳແໜ່ງ. ວິທີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການປ້ອງກັນການສຶກຫຼຸດຂອງການເຄື່ອນທີ່, ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວາມເບິ່ງເບົາ.