Carte de surveillance des vibrations IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C

Aperçu

Lieu d'origine :	États-Unis
Nom de marque :	Généralement générés
Numéro de modèle :	IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C
Détails d'emballage :	Neuf, scellé en usine
Délai de livraison :	5-7 jours
Conditions de paiement :	T/T
Capacité d'approvisionnement :	En stock

Spécifications

Description

La carte IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C est une carte de surveillance des vibrations développée par GE. Elle fait partie du système de commande Mark VI. La carte de surveillance des vibrations (VVIB) constitue un composant essentiel du système de commande des turbines, chargée de traiter les signaux provenant des capteurs de vibration connectés soit à la carte terminale TvIB, soit à la carte terminale DvIB. Cette carte est conçue pour accueillir jusqu’à 14 capteurs de vibration, directement raccordés à la carte terminale. Elle prend en charge la connexion de deux cartes TVIB à la carte processeur VVIB, permettant ainsi le traitement simultané de plusieurs signaux de vibration.

Applications

Centrales électriques à cycle combiné : analyse des vibrations de l’arbre et protection contre les surrégimes ou les dommages pour turbines à gaz et turbines à vapeur.

Usines sidérurgiques et cimentières : surveillance de l’état mécanique de grands compresseurs centrifuges ou de systèmes de ventilation.

Papeteries et usines chimiques : garantie d’un fonctionnement continu et stable des grands équipements rotatifs d’entraînement dans les industries de transformation.

Traitement et transmission des signaux

1 Les signaux de vibration provenant de la multitude de capteurs connectés à la carte de raccordement sont reçus par la carte VVIB, qui traite ces signaux analogiques et numérise les données brutes de vibration afin de les transmettre via le bus VME au contrôleur central du système de contrôle Mark VI.

2 Le processus commence lorsque la carte VVIB convertit les signaux analogiques entrants en format numérique à l’aide de techniques précises de conversion analogique-numérique, garantissant l’intégrité du signal et minimisant les distorsions ou inexactitudes associées à la transmission analogique.

3 Une fois numérisés, les paramètres de vibration sont préparés pour être transmis via le bus VME au contrôleur central, en tirant parti des capacités de communication hautes performances et fiables de l’architecture VME.

4 La transmission numérique des données de vibration permet une communication rapide et efficace entre la carte VVIB et le contrôleur central, prenant en charge la surveillance et l'analyse en temps réel tout en conservant une représentation précise des paramètres de vibration sans dégradation du signal.

5 Le format numérique permet également une intégration transparente avec des algorithmes avancés de traitement des données et des outils de diagnostic au sein du contrôleur, offrant des analyses approfondies de l'état de la turbine et permettant une maintenance prédictive ainsi qu'une optimisation des performances.

Fonctions de protection dans les applications turbomachines

1 Capteurs de vibration : jouent un rôle essentiel dans les applications turbomachines, assurant quatre fonctions protectrices principales.

2 Surveillance de proximité des vibrations : détecte le déplacement radial crête à crête de l'arbre, à l'aide de capteurs sans contact et de proximiteurs, afin d'identifier les alarmes, les arrêts d'urgence et les défauts liés au mouvement de l'arbre dans les paliers lisses.

3 Surveillance de la position axiale des rotors : observe le mouvement du collier de butée sur le rotor de turbine à l’aide d’une sonde montée sur un ensemble de support fixé sur le carter du palier de butée. Ce système détecte les alarmes, les arrêts d’urgence et les défauts liés à l’usure du palier de butée.

4 Surveillance de la dilatation différentielle : utilise des sondes sans contact et des proximiteurs pour détecter les alarmes, les arrêts d’urgence et les défauts liés à une dilatation différentielle excessive entre le rotor et le carter de turbine.

5 Surveillance de l’excentricité du rotor : détecte en continu la surface de l’arbre adjacente à la sonde, mettant à jour les systèmes de commande de la turbine. Elle calcule l’excentricité une fois par tour pendant le fonctionnement du dispositif de rotation lente, fournissant des indications d’alarme et de défaut.

Caractéristiques

1 Alimentation électrique des sondes : la carte de surveillance des vibrations (VVIB) fournit l’alimentation aux sondes en abaissant la tension issue du bus continu de -28 V à -24 V CC. Chaque alimentation de sonde est limitée en courant afin d’assurer un fonctionnement sûr.

charge de 2 transducteurs : Chaque transducteur connecté à la carte VVIB impose une charge de 12 mA. Cette exigence en courant est prise en compte dans la conception globale afin d'assurer une répartition adéquate de l'alimentation électrique et une stabilité optimale.

échantillonnage des signaux : La carte VVIB utilise un convertisseur analogique-numérique (A/N) de 16 bits pour l'échantillonnage des signaux des sondes. Toutefois, la résolution effective est de 14 bits, garantissant ainsi une représentation précise des données vibratoires.

sorties tamponnées : La carte intègre des sorties tamponnées afin d'assurer l'exactitude des signaux lors de l'interconnexion avec le système d'analyse des vibrations Bently Nevada 3500. La précision en amplitude de ces sorties tamponnées est maintenue à 0,1 %, fournissant des données fiables pour une analyse et un diagnostic précis des vibrations.

Questions fréquemment posées

Q : Qu'est-ce que la carte IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C ?

R : IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C est une carte de raccordement pour capteurs de température à résistance (RTD), développée par General Electric (GE).

Q : Quels diagnostics sont effectués sur les entrées de sonde vibratoire de la carte IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C ?

A : Le système IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C effectue des vérifications à la fois de limite supérieure et de limite inférieure sur les signaux d’entrée, à l’aide d’une combinaison de méthodes matérielles et logicielles. Les vérifications logicielles de limites sont ajustables sur site, ce qui permet une configuration flexible de la surveillance.

Q : Quelles conditions déclenchent un défaut de capteur, une alarme ou un arrêt d’urgence (trip) sur l’IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C ?

A : Sur l’IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C, une condition de défaut, d’alarme ou d’arrêt d’urgence (trip) est déclenchée dès qu’un des deux capteurs d’une paire de capteurs X ou Y dépasse ses limites prédéfinies, garantissant ainsi une détection rapide et une réponse appropriée aux conditions anormales.

Q : Comment le logiciel applicatif de l’IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C gère-t-il les arrêts d’urgence (trips) liés aux vibrations en cas de défaut de capteur ?

A : Le logiciel applicatif de l’IS200VVIBH1CAB IS200VVIBH1C intègre une logique qui bloque les signaux d’arrêt d’urgence (trip) liés aux vibrations (composante alternative, AC) si un défaut de capteur est détecté sur la base de la composante continue (DC), évitant ainsi les arrêts intempestifs et améliorant la stabilité du système.

Q : Comment les entrées de position sont-elles surveillées dans les modules IS200VVIBH1CAB et IS200VVIBH1C pour la protection contre l’usure axiale, la dilatation différentielle et l’excentricité ?

R : Dans les modules IS200VVIBH1CAB / IS200VVIBH1C, les entrées de position sont surveillées de manière similaire aux entrées de vibration, mais seule la composante continue (CC) est utilisée pour l’indication de position. Cette méthode permet une surveillance précise pour la protection contre l’usure axiale, la dilatation différentielle et l’excentricité.