ບ໋ອດຄວບຄຸມເຊີໂວ (IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B)

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ชื่อแบรนด์:	Ge
หมายเลขรุ่น:	IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ຂໍ້ກຳນົດ

ຄຳອະທິບາຍ

IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ແມ່ນບ໋ອດຄວບຄຸມເຊີໂວທີ່ພັດທະນາໂດຍ GE. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມ Mark VI. ບ໋ອດເຊີໂວ (Servo Board) ທີ່ຖືກຕັ້ງຊື່ວ່າ VSvO ແມ່ນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນ, ໂດຍມີໜ້າທີ່ຫຼັກໃນການຄວບຄຸມວາວເຊີໂວໄຟຟ້າ-ຮາບໄຮໂດຣລິກ (electrohydraulic servo valves) ຢ່າງມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນ. ສ່ວນບົດບາດທີ່ສຳຄັນນີ້ມີຜົນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວໄອແອັດ (steam valves) ແລະ ວາວເຊື້ອເພີງ (fuel valves) ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປເບິ່ງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ VSVO ເພື່ອເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ຂອງມັນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບຄວບຄຸມຢ່າງເປັນເນື້ອເປັນຕົວ.

ການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແກັດເທີບິນ: ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫນ່ວຍເຄື່ອງ GE Frame 6, 7, ແລະ 9 ຊຸດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຂັບໄລ່ວາວຄວບຄຸມເຊື້ອເພິງ (SRV/GCV) ແລະ ວາວຊີ້ນຳເຂົ້າ (IGV), ເຊິ່ງກຳນົດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງປ່ອນໄຟແລະຜົນຜະລິດໂດຍກົງ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໄອ: ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມວາວໄອຫຼັກ (Stop Valves) ແລະ ວາວຄວບຄຸມ (Control Valves), ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໄອຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ (CCGT): ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມລູບເຊີໂວ້ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຖີ່ສູງ ໃນລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແກັດ-ໄອທີ່ສັບສົນ.

โรงแປັບປຸງນ້ຳມັນດິບຂະໜາດໃຫຍ່: ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຫນ່ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງອັດອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່, ເພື່ອຮັບປະກັນການລົ້ນຂອງກາຊີ່ທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການຢ່າງທັນເວລາ, ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນ.

ໂຮງງານເຫຼັກ ແລະ ອະນຸສາວະລີເຫຼັກ: ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງເປ່າອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ເຄື່ອງມໍເຕີທີ່ມີອຳລັງສູງ.

ເຂດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວເຄີຍ (Conventional Island) ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄີຍ: ເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຂັບໄອໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໄອ (TCS).

ຄຸນລັກສະນະ

1 ການຄວບຄຸມວາວເຊີໂວໄຟຟູເຮີຍກິດຣິກ: ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງ VSV0 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມວາວເຊີໂວໄຟຟູເຮີຍກິດຣິກສີ່ຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ວາວເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປັບສະຫຼັບການລົ້ນຂອງໄອແລະເຊື້ອເພີງໃນລະບົບ, ເຊິ່ງມີຜົນຕໍ່ຂະບວນການທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຜະລິດພະລັງງານ ຫຼື ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ.

2 ການແບ່ງແຍກອອກເປັນສອງບໍດຄວບຄຸມເຊີໂວ: ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງການຄວບຄຸມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສີ່ຊ່ອງທີ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍ VSV0 ຖືກແບ່ງຢ່າງສຸດຍອດລະຫວ່າງບໍດຄວບຄຸມເຊີໂວ TSVO (Terminal Servo Output) ສອງບໍດ. ການແບ່ງແຍກເປົ້າໝາຍນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັດສົ່ງຊັບພະຍາກອນການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງດີຂຶ້ນ.

ການຕິດຕັ້ງ

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

Q: IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ແມ່ນຫຍັງ?

A: IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ແມ່ນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມ servo ທີ່ພັດທະນາໂດຍ GE ໃນຊຸດ Mark VI.

Q: ຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄເບີ້ນສຳລັບບ່ອນນັ່ງ TSVO ໃນ IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ແມ່ນຢູ່ໃສ?

A: ຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄເບີ້ນສຳລັບບ່ອນນັ່ງ TSVO ໃນ IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຂາເຊື່ອມຕໍ່ J3 ແລະ J4 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງ VME rack. ຂາເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະເພດທີ່ມີກົກຈັບ (latching type) ເຊິ່ງໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຄຳຖາມ: ຄວາມໝາຍຂອງຂະໜາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ Latching ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນໄຟຟ້າໃນ IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ແມ່ນຫຍັງ?

ຕຳແໜ່ງ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດ Latching ໃນ IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນໄຟຟ້າ. ມັນມີກົກໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍ່ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຕັ້ງໃຈ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ເທີມິນອນ (terminal board) ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຄຳຖາມ: ຫຼັງຈາກເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນໄຟຟ້າໃນ IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປທີ່ແນະນຳແມ່ນຫຍັງ?

ຕຳແໜ່ງ: ເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນໄຟຟ້າໃນ IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B ໄດ້ເຮັດຢ່າງໝັ້ນຄົງແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການເປີດໄຟຟ້າໃຫ້ກັບ VME rack ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖືກແນະນຳໃຫ້ກວດສອບແສງສີເຕືອນທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງໜ້າຈໍດ້ານໜ້າເພື່ອເບິ່ງສະຖານະການຂອງລະບົບ.