- Panoramica
- Specifiche
- Descrizione
- Applicazioni
- Caratteristiche
- Installazione
- Domande frequenti
- Prodotti consigliati
Panoramica
Luogo di Origine: |
USA |
Nome del marchio: |
GE |
Numero di modello: |
IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B |
Dettagli Imballo: |
Originale nuovo sigillato in fabbrica |
Tempo di Consegna: |
5-7 Giorni |
Condizioni di pagamento: |
T/T |
Capacità di fornitura: |
Disponibile |
Specifiche
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Numero della parte: |
IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B |
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Produttore: |
General Electric |
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Paese di produzione: |
Stati Uniti d’America (USA) |
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Tipo di Prodotto: |
Scheda di controllo servo |
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Serie: |
Mark VI |
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Dimensioni: |
2,1 x 18,8 x 26,2 cm |
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Peso: |
0,32 kg |
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Temperatura di funzionamento: |
0–60 °C |
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PROCESSORE: |
Texas Instruments TMS320C32 |
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Numero di canali servo: |
4 |
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Sensori di retroazione: |
LVDT (Trasformatore differenziale variabile lineare) o LVDR |
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Ingresso frequenza impulsi: |
Intervallo di frequenza da 2 Hz a 14 kHz per il feedback del distributore di flusso o dei sensori di velocità |
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Supporto ridondanza: |
Supporta il controllo servo con 2 o 3 bobine |
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LED diagnostici: |
LED sul pannello frontale – Esecuzione, Guasto, Stato |
Descrizione
IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B è una scheda di controllo servo sviluppata da GE. Fa parte del sistema di controllo Mark VI. La scheda servo, denominata VSvO, costituisce un componente fondamentale all’interno della complessa architettura di un sistema di controllo, incaricata specificamente del controllo preciso delle valvole servo elettroidrauliche. Questo ruolo cruciale influenza direttamente l’azionamento delle valvole del vapore e del carburante, componenti essenziali per la regolazione di processi chiave nei sistemi industriali e meccanici. Esaminiamo nel dettaglio la VSVO, illustrandone le funzioni e la sua integrazione senza soluzione di continuità nell’architettura di controllo più ampia.
Applicazioni
Impianti di potenza a turbina a gas: ampiamente utilizzati nelle unità delle serie GE Frame 6, 7 e 9. La loro funzione principale è azionare le valvole di controllo del carburante (SRV/GCV) e le pale orientabili di ingresso (IGV), determinando direttamente la velocità e la potenza erogata dal generatore.
Impianti di potenza a turbina a vapore: utilizzati per controllare le valvole principali del vapore (valvole di arresto) e le valvole di regolazione (valvole di controllo), garantendo una distribuzione precisa del flusso di vapore.
Impianti di potenza a ciclo combinato (CCGT): responsabili della regolazione del loop servo ad alta frequenza nei complessi sistemi di controllo con collegamento gas-vapore.
Grandi raffinerie petrolchimiche: utilizzati per controllare le unità turbine che azionano grandi compressori, assicurando un flusso di gas di processo in tempo reale, preciso e stabile.
Impianti siderurgici e per la lavorazione dei minerali ferrosi: utilizzati nei sistemi di controllo dell’azionamento per la liquefazione di grandi soffianti o di motori ad alta potenza.
Isola convenzionale di centrali nucleari: funge da interfaccia fisica fondamentale per il controllo degli attuatori a vapore nel sistema di controllo della turbina (TCS).
Caratteristiche
1 Controllo delle valvole servo elettro-idrauliche: La funzione principale del VSV0 riguarda il controllo preciso di quattro valvole servo elettro-idrauliche. Queste valvole svolgono un ruolo fondamentale nella modulazione del flusso di vapore e di carburante all’interno del sistema, influenzando processi critici quali la generazione di energia elettrica o il funzionamento di macchinari industriali.
2 Ripartizione su due schede terminali servo: Per garantire una distribuzione efficiente del controllo, i quattro canali gestiti dal VSV0 sono suddivisi in modo intelligente tra due schede terminali servo TSVO (Terminal Servo Output). Questa suddivisione strategica ottimizza l’allocazione delle risorse di controllo, contribuendo alla stabilità e alla reattività complessive del sistema.
Installazione
1 Spegnimento del rack del processore VME: Spegnere il rack VME prima dell’installazione per garantire la sicurezza e prevenire problemi elettrici.
2 Inserimento della scheda: Inserire con cura la scheda nello slot corretto, assicurandosi che sia perfettamente allineata con le guide.
3 Inserire con sicurezza i connettori di bordo: spingere le leve superiore e inferiore per collegare saldamente la scheda al sistema.
4 Stringere le viti a ritenuta: fissare le viti del pannello frontale per mantenere la scheda stabile e sicura.
5 Alimentare il rack VME: riaccendere il rack e controllare gli indicatori per confermare il corretto funzionamento.
6 Verifica e collaudo: verificare i collegamenti e testarne il funzionamento per garantire prestazioni affidabili del sistema.
Domande frequenti
D: Che cos'è l'IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B?
R: L'IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B è una scheda di controllo servo sviluppata da GE nella serie Mark VI.
D: Dove vengono effettuati i collegamenti dei cavi per le schede terminali TSVO sull'IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B?
R: I collegamenti dei cavi per le schede terminali TSVO sull'IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B vengono realizzati sui connettori J3 e J4 situati nella parte inferiore del rack VME. Si tratta di connettori di tipo a scatto, che garantiscono un collegamento sicuro e affidabile per i cavi.
D: Qual è il significato dei connettori di tipo a scatto per le connessioni dei cavi su IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B?
R: I connettori di tipo a scatto su IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B garantiscono la stabilità e la sicurezza delle connessioni dei cavi. Essi sono dotati di un meccanismo di blocco che previene disconnessioni accidentali, migliorando così l'affidabilità complessiva delle connessioni della scheda terminale.
D: Dopo aver effettuato le connessioni dei cavi su IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B, qual è il passo successivo consigliato?
R: Una volta che le connessioni dei cavi su IS200VSVOH1BDC IS200VSVOH1B sono state eseguite in modo sicuro, il passo successivo consiste nell'alimentare il rack VME seguendo correttamente le procedure di avvio. Successivamente, si consiglia di controllare le spie diagnostiche poste nella parte superiore del pannello frontale per verificare lo stato del sistema.