S200-TB3S S200TB3S 터미널 베이스 유닛, 중국 S200-TB3S S200TB3S 터미널 베이스 유닛 제조업체, 공급업체, 공장

개요

원산지:	스웨덴
브랜드명:	ABB
모델 번호:	S200-TB3S S200TB3S
포장 세부 정보:	새제품, 공장 밀봉
배송 시간:	5-7일
결제 조건:	T/T
공급 능력:	재고 중

사양

파라미터	값
모델	S200-TB3S S200TB3S
제품 유형	터미널 베이스 유닛
터미널 수	1열 16개 / 2열 18개
현재 용량	최대 10 A
전압 등급	최대 132 V AC (실효값)
격리 전압	삽입된 유닛에 따라 결정됨(채널 간 절연)
와이어 크기	0.5–2.5 mm²(AWG 20–12), 단선 또는 다심 구리선
작동 온도	0 °C ~ +55 °C
보관 온도	-40 °C에서 +85 °C까지
습도	5–95% 비응결
치수	94 x 94 x 58 mm (I/O 유닛 장착 시 72 mm)
무게	0.225 kg (순중량), 0.320 kg (총중량)
백플레인 키 코드	삽입된 유닛에 따라 결정됨
인증	CSA Class I Div 2 (T6), 유럽 Ex Zone 2 Group IIC

제품 설명

ABB사 S200-TB3S S200TB3S 터미널 베이스 유닛은 S200 분산형 I/O 시스템 전용으로 설계된 고신뢰성 접속 부품입니다. 스프링 클램프 기술을 채택하여 충격 저항성과 무정비 작동을 제공합니다. 또한 내장형 전압 분배 버스를 갖추고 있으며, 핫스왑 가능 통합(RIUP)을 지원하고, 물리적·기계적 오류 방지 인코딩 기능을 통해 엄격한 자동화 환경에서도 안전하고 안정적인 접속을 보장합니다.

응용 분야

철도 교통 장비 공장: 차량 운행 중 발생하는 고주파 진동을 해결하고 배선의 이완을 방지함.

반도체 제조 공장: 고청정 환경에서 사용; 스프링 로드 배선 방식으로 금속 파편 발생을 줄임.

조선 및 수리 공장: 장기적이고 흔들리는 항해 환경에서 전기 연결의 안정성을 유지.

풍력 발전소: 타워 내 고진동 상황에서 원격 I/O 제어.

담배 포장 공장: 고속 왕복 장비를 위한 신호 수집 스테이션.

문제 해결

느슨한 배선: 전선 피복을 너무 짧게 벗겼거나 스프링 홀에 완전히 삽입되지 않았는지 확인하세요.

모듈이 전원이 인가되지 않음: 베이스 측면의 버스 연결 핀이 잘못 정렬되어 인접 베이스와의 연결이 끊어졌는지 확인하세요.

모듈 삽입 불가: 흰색 코딩 키의 위치가 I/O 모듈 요구 사양과 일치하는지 확인하세요.

신호 변동: 접지 단자 35–36이 차폐 와이어에 신뢰성 있게 연결되었는지 확인하세요.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: S200-TB3S S200TB3S 와 S200-TB3의 근본적인 차이점은 무엇인가요?
A: TB3S는 스프링 로드 단자(spring-loaded terminals)를 사용하고, TB3은 나사식 단자(screw terminals)를 사용합니다. TB3S는 설치가 더 빠르고 진동 저항성도 우수합니다.

Q2: 스프링 로드 단자(spring-loaded terminals)를 사용할 때 특수 공구가 필요한가요? S200-TB3S S200TB3S 스프링 로드 단자?
A: 일반적으로 표준 평면형 드라이버(flathead screwdriver)를 사용하여 스프링 클립을 눌러 전선을 삽입합니다. 연결 후 스프링이 자동으로 잠깁니다.

Q3: 어떤 유형의 I/O 모듈과 호환되나요? S200-TB3S S200TB3S 지원?
A: ABB S200 및 S200L 시리즈의 모든 디지털, 아날로그 및 특수 기능 모듈과 호환됩니다.

Q4: 왜 S200-TB3S S200TB3S 공장 내 진동 환경에 적합한가요?
A: 진동으로 인해 나사가 점차 풀릴 수 있는 반면, 스프링 로드 단자는 지속적이고 일정한 압력을 제공하여 케이블과 접점 사이의 견고한 접촉을 보장합니다.

Q5: 최대 전류는 얼마인가요? S200-TB3S S200TB3S 베이스의 공통 단자인가요?
A: 전체 베이스 버스의 최대 전류 용량은 10A입니다. 모든 채널의 전류 합계가 이 한도를 초과하지 않도록 주의하십시오.