ABB 1SAM201902R1001 HK1-11 ညာဘက် ၁ NO + ၁ NC အဖွဲ့ချိတ်ဆက်မှု
ထုတ်လုပ်သူ - ABB
အခြေအနေ: အသစ်ပြီး
ပေးပို့ချိန် - စတော့တွင် ရှိသည်
မူလနေရာ - ဂျာမနီ
အာမခံချက် - ၁၂ လ
အီးမေးလ် - [email protected]
ဝပ်စပ်: +86-18150117685
- အကြမ်းဖျင်း
- အရောင်းအကောင်းဆုံး မောဒယ်များ
- အကြံပေးထားသော ထုတ်ကုန်များ
အကြမ်းဖျင်း
- MS၁၁၆ သို့မဟုတ် MS၁၃၂ စတာတာ တပ်ဆင်မှုနှင့် ကိုက်ညီအောင်လုပ်ပါ။
- ခလုတ်ဖွင့်ခြင်းသာ လိုအပ်ပါက သင့်လျော်သည့် ခလုတ်ဖွင့်ခြင်း အချက်ပေးအပိုပစ္စည်းကို အသုံးပြုပါ။
- အထောက်အကူပုံစဥ်များကို ၈ မီလီမီတာအထိ ခွဲထုတ်ပါ။
- အဆုံးသတ်အားကို ၀.၈–၁.၂ N·m အထိ အသုံးပြုပါ။
၁SAM၂၀၁၉၀၂R၁၀၀၁ HK၁-၁၁ ညာဘက်တွင်တပ်ဆင်ရန် ၁ ချိတ်ဆက်မှုဖွငေ့ထားသော + ၁ ချိတ်ဆက်မှုပိတ်ထားသော အထောက်အပံ့ချိတ်ဆက်မှု
ABB HK၁-၁၁ အမျိုးအစား ဘေးဘက်တွင်တပ်ဆင်ရန် အထောက်အပံ့ချိတ်ဆက်မှုပစ္စည်းဖြစ်ပြီး မော်တာစတာတာ၏ အခြေအနေနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဝိုင်ယာအတွက် ချိတ်ဆက်မှုဖွငေ့ထားသော တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုပိတ်ထားသော တစ်ခုပါဝင်သည်။
အကျဉ်းချုပ်
| အမှတ်တံဆိပ် | ABB |
|---|---|
| မော်ဒယ် | ၁SAM၂၀၁၉၀၂R၁၀၀၁ |
| ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား | အထောက်အပံ့ချိတ်ဆက်မှုပစ္စည်း |
| အဓိက လုပ်ဆောင်ချက် | မော်တာစတာတာ၏ အဓိကချိတ်ဆက်မှုများ၏ အခြေအနေကို လိုက်နာခြင်း |
| အသုံးပြုမှု | ABB MS၁၁၆ နှင့် MS၁၃၂ လက်စွဲမော်တာစတာတာများ |
ညာဘက်တွင် တပ်ဆင်ခြင်း
အထောက်အပံ့ချိတ်ဆက်မှုပစ္စည်းကို သက်ဆိုင်ရာ လက်စွဲမော်တာစတာတာ၏ ညာဘက်တွင် တပ်ဆင်ရမည်။
အဓိက ဆက်သွယ်ရေးကို လိုက်နာခြင်း
အကူအကူဆက်သွယ်မှုတွေဟာ စမတ်တာ အဓိကဆက်သွယ်မှုတွေနဲ့အတူ နေရာပြောင်းတယ်။
ဗို့အားအလိုက် သတ်မှတ်မှု
AC-15 နဲ့ DC-13 အော်ပရေတာစီးဆင်းမှု သတ်မှတ်ချက်တွေဟာ ထိန်းချုပ်မှု voltage နဲ့ ကွဲပြားပါတယ်။
ထုတ်ကုန်အကြောင်းအရာ
၁SAM၂၀၁၉၀၂R၁၀၀၁ hK1-11 အကူအညီပေး အဆက်အသွယ် စီစဉ်ချက်ဖြင့် လိုက်ဖက်တဲ့ ABB လက်လုပ် မော်တာ စတာတာတစ်ခုကို တိုးချဲ့ပေးပါတယ်။
ပုံမှန်ဖွင့်ထားသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုနှင့် ပုံမှန်ပိတ်ထားသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုသည် ပူးပေါင်းခြင်း သို့မဟုတ် ညွှန်ကြားမှု ပတ်လမ်းများအတွက် အဓိက ထိတွေ့မှု အခြေအနေကိုလိုက်နာပြီး အပ်အိတ် terminal များက ကွင်း-ကြိုးဆက်သွယ်မှုများကိုပေးသည်။
အဓိကဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များ
စတင်လုပ်မှုကို လိုက်နာပါ
အကူအညီပေး အဆက်အသွယ်တွေဟာ လက်နဲ့ မော်တာစတင်တဲ့ အဆက်အသွယ်ရဲ့ အဓိက အဆက်အသွယ်တွေနဲ့ နေရာပြောင်းတယ်။
အပေါင်းအပါ ထိန်းချုပ်ရေး လမ်းကြောင်းများ ပေးရန်
အခြေခံအားဖြင့် ဖွင့်ထားသော ကွန်တက်တ် (၁) ခုနှင့် အခြေခံအားဖြင့် ပိတ်ထားသော ကွန်တက်တ် (၁) ခုတို့သည် ထိန်းချုပ်မှုစီမံကုန်း၏ လိုအပ်သော အခြေအနေ အချက်ပေးမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
အထေက်ပိုင်းဆားကစ်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်း
M3 ပိုစ်ခ် ဆက်သွယ်မှုများတွင် သတ်မှတ်ထားသော ကြေးနောင်ပိုမ်းခြင်း ပုံစံနှင့် တင်းကြပ်မှု အားကို အသုံးပြုပါသည်။
တရားဝင် အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| ဆက်သွယ်မှု စီစဉ်မှု | nO ၁ ခု + NC ၁ ခု |
|---|---|
| အသုံးပြုရန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | 690 V AC သို့မဟုတ် 600 V DC |
| ပုံမှန်လေထု အပူလွန်းမှု လျှပ်စီးကြောင်း | ၆ အာမ်ပီယာ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကြိမ်ရေ | 50/60 Hz |
| အမှတ်တမ်းအရ လှုပ်ရှားမှုအားဖြင့် အားလုံး | ၆ kV |
| အမှတ်တမ်းအရ အစိတ်အပိုင်းအားဖြင့် အားလုံး | 690 V AC |
| ကြောက်ရောဂါ အဆင့် | 3 |
| လုပ်ဆောင်မှု ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် | −၂၅ မှ +၇၀ °C |
| သိုလှောင်ရေးအပူချိန် | −၅၀ မှ +၈၀ °C |
| လေ့ကျင့်မှု ကာကွယ် | 25 g အတိုင်းအတာဖြင့် 11 ms ကြာမှု၊ IEC 60068-2-27 |
| အသုံးပြုမှု အချိန် | 100% |
| စက်ပစ္စည်းနှင့် လျှပ်စစ် ခံနိုင်ရည် | အကုန်လုံးတွင် ၅၀၀၀၀ ကြိမ် |
| မာကြေးနောင်ပိုမ်းခြင်း ဆက်သွယ်မှု စွမ်းရည် | ၁ သို့မဟုတ် ၂ × ၁–၁.၅ mm² |
| ပျော့ကြေးနောင်ပိုမ်းခြင်း ဆက်သွယ်မှု စွမ်းရည် | ၁ သို့မဟုတ် ၂ × ၀.၇၅–၁.၅ မီလီမီတာ စတုရန်း၊ ဖေရူလ်များ ပါသည် သို့မဟုတ် မပါသည် |
| ဝိုင်ယာချွတ်ထုတ်ရန် အလျား | ၈ မီလီမီတာ |
| ထိပ်ဖျားကို တွေ့မှု အား | ၀.၈–၁.၂ နျူတန်-မီတာ |
| ထိပ်ဖောက် ချောင်းနှင့် ကိရိယာ | M3; ပိုဇီဒရိုင်ဗ် ၂ |
| AC-၁၅ လုပ်ဆောင်မှု လျှပ်စစ်ဓားပေါက်များ | ၂၄/၁၂၀ โวล့တ်တွင် ၆ အမ်ပီယာ။ ၂၄၀ โวล့တ်တွင် ၄ အမ်ပီယာ။ ၄၀၀ โวล့တ်တွင် ၃ အမ်ပီယာ။ ၄၄၀/၆၉၀ โวล့တ်တွင် ၁ အမ်ပီယာ |
| ဒီစီ-၁၃ လုပ်ဆောင်မှု လျှပ်စီးကြောင်းများ | ၂၄ โวล့တ်တွင် ၂ အမ်ပီယာ။ ၁၂၅ โวล့တ်တွင် ၀.၅၅ အမ်ပီယာ။ ၂၅၀ โวล့တ်တွင် ၀.၂၇ အမ်ပီယာ။ ၄၄၀/၆၀၀ โวล့တ်တွင် ၀.၁၅ အမ်ပီယာ |
| အနည်းဆုံး ချိတ်ဆက်မှု အခြေအနေများ | ၁၇ โวล့တ်နှင့် ၅ မီလီအမ်ပီယာ |
မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
၁SAM201902R1001 သည် မော်တော်စက် စတာတာ၏ အကွဲဖောက်မှု ချိတ်ဆက်မှုကိုသာ ဖော်ပြပါသလား။
မဟုတ်ပါ၊ HK1 အဖွဲ့စည်းမှုအပိုဆောင်း ထိတ်ခါမှုများသည် စတာတာအဓိက ထိတ်ခါမှုများကို လိုက်နာပါသည်။ အထူးသဖြင့် အိုင်စ်အိုလေးရှင်း အချက်ပေးမှုအတွက် မဟုတ်ပါ။
1SAM201902R1001 ကို လက်ဖြင့် မော်တာစတာတွင် ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်တွင် တပ်ဆင်ရမည်နည်း။
အပိုဆောင်း ဘလောက်ကို ညာဘက်တွင် ဘေးဘက်မှ တပ်ဆင်ပါသည်။
1SAM201902R1001 သည် ဖွင့်ထားသောအခြေအနေနှင့် ပိတ်ထားသောအခြေအနေတွင် ထိန်းချုပ်မှုလမ်းကြောင်းကို ပေးနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ပါသည်၊ ဘလောက်တွင် ပုံမှန်ဖွင့်ထားသော ထိတ်ခါမှုတစ်ခုနှင့် ပုံမှန်ပိတ်ထားသော ထိတ်ခါမှုတစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။
1SAM201902R1001 အတွက် ကြေးနီကြိုးများမှ အိုင်စ်အိုလေးရှင်းကို ဘယ်လောက်အထိ ဖယ်ရှားရမည်နည်း။
ကြေးနီကြိုးတစ်ခုချင်းစီကို သတ်မှတ်ထားသော အရှည် ၈ မီလီမီတာအထိ ဖယ်ရှားပါ။
1SAM201902R1001 ၏ ထိတ်ခါမှု ပိုင်းတွင် ဘယ်လုပ်ကို အသုံးပြုရမည်နှင့် ဘယ်လောက် တွန်းအားဖြင့် တွေ့ကြုံရမည်နည်း။
M3 ထိတ်ခါမှုများတွင် Pozidriv 2 ကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး ၀.၈–၁.၂ N·m တွန်းအားဖြင့် တွေ့ကြုံပါ။
1SAM201902R1001 သည် ၂၄၀ V တွင် AC-15 ထိန်းချုပ်မှုဖုန်းအတွက် ၅ A ကို ပြောင်းလဲနိုင်ပါသလား။
မဟုတ်ပါ၊ AC-15 အလုပ်လုပ်သည့် လျှပ်စီးကြောင်းအားသည် ၂၄၀ ဗို့အားတွင် ၄ အာမ်ပီယာဖြစ်သည်။
၁SAM၂၀၁၉၀၂R၁၀၀၁ သည် အလွန်နိမ့်သည့် ၅ ဗို့အား စီးဂနယ် ဆာကူအတွက် သင့်လျော်ပါသလား။
မဟုတ်ပါ၊ သတ်မှတ်ထားသည့် အနိမ့်ဆုံး ခလုတ်ဖွင့်ခြင်းအခြေအနေများမှာ ၁၇ ဗို့အားနှင့် ၅ မီလီအာမ်ပီယာဖြစ်သည်။