ABB 1SAM201902R1001 HK1-11 Sebelah Kanan, 1 Hubungan Terbuka Normal + 1 Hubungan Tertutup Normal
Pengilang: ABB
Keadaan: Baharu
Masa Ketibaan: Sedia Stok
Asal: Jerman
Jaminan: 12 Bulan
Emel: [email protected]
whatsApp: +86-18150117685
- Gambaran Umum
- Model Terlaris
- Produk Disyorkan
Gambaran Umum
- Padankan pelekat pemula MS116 atau MS132.
- Gunakan aksesori isyarat terbuka yang sesuai jika diperlukan isyarat terbuka sahaja.
- Kupas konduktor bantu sehingga 8 mm.
- Gunakan daya kilas terminal 0.8–1.2 N·m.
1SAM201902R1001 HK1-11 Kontak Bantu Sisi Kanan: 1 NO + 1 NC
Blok bantu sisi-pasang ABB HK1-11 dengan satu kontak normal-buka dan satu kontak normal-tutup untuk status pemula motor dan pemasangan kabel kawalan.
Sekilas pandang
| Jenama | ABB |
|---|---|
| Model | 1SAM201902R1001 |
| Jenis Produk | Aksesori kontak bantu |
| Fungsi Utama | Mengikut keadaan kontak utama pemula motor |
| Aplikasi | Pemula motor manual ABB MS116 dan MS132 |
Pemasangan di sisi kanan
Blok bantu ini dipasang di sisi kanan pemula motor manual yang sesuai.
Pengikut kenalan utama
Kenalan bantu berubah kedudukan bersama kenalan utama pemula.
Tugas khusus voltan
Kadar arus operasi AC-15 dan DC-13 berbeza mengikut voltan kawalan.
Gambaran Produk
1SAM201902R1001 meluaskan pemula motor manual ABB yang serasi dengan susunan kenalan bantu HK1-11.
Satu laluan terbuka normal dan satu laluan tertutup normal mengikuti keadaan kenalan utama untuk litar interlok atau penunjuk, manakala terminal skru menyediakan sambungan wayar medan.
Fungsi Utama
Ikut operasi pemula
Kenalan bantu berubah kedudukan bersama kenalan utama pemula motor manual.
Sediakan laluan kawalan pelengkap
Satu sentuhan biasanya terbuka dan satu sentuhan biasanya tertutup menyokong isyarat keadaan yang diperlukan dalam skematik kawalan.
Hentikan litar bantu
Sambungan skru M3 menggunakan penyediaan konduktor yang ditentukan dan daya kilas pengencangan.
Spesifikasi Rasmi
| Susunan sentuhan | 1 NO + 1 NC |
|---|---|
| Voltan Operasi Dinilai | 690 V AC atau 600 V DC |
| Arus haba konvensional dalam udara bebas | 6 A |
| Frekuensi bertaraf | 50/60 hz |
| Voltan Tahan Impuls Terperingkat | 6 kV |
| Voltan Insulasi Berperingkat | 690 V AC |
| Tingkat pencemaran | 3 |
| Suhu ambien operasi | −25 hingga +70 °C |
| Suhu sekitaran penyimpanan | −50 hingga +80 °C |
| Rintangan kejutan | 25 g selama 11 ms, IEC 60068-2-27 |
| Masa tugas | 100% |
| Ketahanan Mekanikal dan Elektrik | 50,000 kitaran untuk setiap satu |
| Kapasiti sambungan konduktor tegar | 1 atau 2 × 1–1.5 mm² |
| Kapasiti sambungan konduktor lentur | 1 atau 2 × 0.75–1.5 mm², dengan atau tanpa ferrule |
| Panjang Pengupasan Wayar | 8 mm |
| Daya Kilas Pengetatan Terminal | 0.8–1.2 N·m |
| Skru terminal dan alat | M3; Pozidriv 2 |
| Arus operasi AC-15 | 6 A pada 24/120 V; 4 A pada 240 V; 3 A pada 400 V; 1 A pada 440/690 V |
| Arus operasi DC-13 | 2 A pada 24 V; 0.55 A pada 125 V; 0.27 A pada 250 V; 0.15 A pada 440/600 V |
| Keadaan pensuisan minimum | 17 V dan 5 mA |
Soalan Lazim
Adakah 1SAM201902R1001 menunjukkan hanya trip kegagalan pemula motor?
Tidak, kenalan bantu HK1 mengikuti kenalan utama pemula dan bukan memberikan isyarat khas untuk trip sahaja.
Pihak manakah pada pemula motor manual yang menerima 1SAM201902R1001?
Blok bantu dipasang secara melintang di sebelah kanan.
Bolehkah 1SAM201902R1001 menyediakan laluan kawalan untuk keadaan terbuka dan tertutup?
Ya, blok ini mempunyai satu kenalan biasanya terbuka dan satu kenalan biasanya tertutup.
Berapa banyak penebat yang perlu saya buang daripada konduktor untuk 1SAM201902R1001?
Kupas setiap konduktor sehingga panjang yang ditentukan iaitu 8 mm.
Alat dan daya kilas manakah yang perlu saya gunakan pada skru terminal 1SAM201902R1001?
Gunakan alat Pozidriv 2 pada terminal M3 dan ketatkan sehingga 0.8–1.2 N·m.
Bolehkah 1SAM201902R1001 mengalihkan beban kawalan AC-15 5 A pada 240 V?
Tidak, kadar arus operasi AC-15 pada 240 V ialah 4 A.
Adakah 1SAM201902R1001 sesuai untuk litar isyarat voltan rendah sangat iaitu 5 V?
Tidak, keadaan pensuisan minimum yang dinyatakan ialah 17 V dan 5 mA.