3HAC044168-001 ອຸປະກອນວັດແທກລຳດັບ RMU102

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ

ທີ່ຕັ້ງຂອງຕົ້ນກຳເນີດ:	ສະເວີເດັນ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້:	ABB
ເລກທີ່ຮູບແບບ:	3HAC044168-001 RMU102
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:	ຕົ້ນສະບັບໃໝ່ ປິດຜນຢ່າງດີຈາກໂຮງງານ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ມື້
ເງື່ອນໄຂການຊຳລະ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ

ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນ

ຄ່າພາລາມິເຕີ	ຄ່າ
ເລກສະຫຼະປານ	3HAC044168-001 RMU102
ປະເພດມൊດຍู	ໜ່ວຍວັດແທກລຳດັບ
ຂະໜາດ	131 × 29.5 × 117 ມມ
ນ້ຳໜັກ	0.307 ກິໂລເກຣັມ
ແຮງດັນການເຮັດວຽກ	12–30 V DC
ພະນັກສັນຍາມ	RS-485 Modbus RTU
ອັตราການຮັບສຳເນົາ	ເຖິງ 1 kHz
ຄວາມຖືກຕ້ອງ	±0.01% ຂອງຄ່າທີ່ວັດໄດ້ + ±1 LSB
ອຸນຫະພູມໃນເວລາທຳງານ	-20 °C ເຖິງ +55 °C
ອຸ້ມພື້ນ	0% ຫາ 95% RH (ບໍ່ມີນ້ຳຄອນເດັນ)

ຄຳອະທິບາຍ

ABB 3HAC044168-001 RMU102 ອຸປະກອນວັດແທກລຳດັບ ແມ່ນອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອການວັດແທກ ແລະການຕິດຕາມລະບົບພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນສາມາດຕິດຕາມພາລາມິເຕີທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ ແລະສ่งຂໍ້ມູນໄປຫາລະບົບຄວບຄຸມຜ່ານອິນເຕີເຟດການສື່ສານລຳດັບ.

ການນຳໃຊ້

ໂຮງງານເຊື່ອມລົດ: ສົ່ງຄືນຕຳແໜ່ງຂອງຈຸດເຊື່ອມຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຮີນເທີເຟີຣ໌ເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງ.

ໂຮງງານເຄື່ອງຈັກໜັກ: ການຄວບຄຸມຮ່ວມຫຼາຍແກນສຳລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຮັດວຽກໜັກ.

ໂຮງງານທີ່ເຮັດສີ: ການເກັບຂໍ້ມູນເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ເຮັດສີຢູ່ບໍລິເວນຊາຍຫາດຂອງເຂດທີ່ປ້ອງກັນການແຕກຂະຫວານ.

ໂຮງງານທີ່ຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນສູງ: ຮັກສາຄວາມຜິດພາດເທົ່າກັບສູນຂອງຈຸດທີ່ສອນຫຸ່ນຍົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ມີການສັ່ນ.

ໂຮງງານດ້ານຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຊ້ຳຄືນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ຈັດສິນຄ້າຢູ່ເທິງພາດຕະການດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຊອກຫາບັນຫາ

ຕົວນັບທີ່ສູນເສຍ: ສິ່ງນີ້ມັກຈະບອກເຖິງວ່າຖ່ານໄຟພາຍນອກຂອງ RMU ໄດ້ຫຼຸດລົງ. ປ່ຽນຖ່ານໄຟໃໝ່ ແລະ ອັບເດດຕົວນັບການປະມວນຜົນຄືນໃໝ່.

ຂໍ້ຜິດພາດການສື່ສານ SMB: ຕັ້ງແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄເບີ້ນເພື່ອກວດສອບວ່າມີການສັ້ນວົງຈອນເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນຕັດ ຫຼື ຝຸ່ນລາຍເຫຼັກ.

ການປ່ຽນແປງຂໍ້ມູນ: ຖ້າຫຸ່ນຍົນລາຍງານການເບື່ອນເສັ້ນທາງຢ່າງທັນທີທັນໃດໃນເວລາການເຮັດວຽກ, ອາດເກີດຈາກການຮ້ອນຈົນເກີນໄປ ແລະ ການເສຍຫາຍຂອງຊິບ RMU ພາຍໃນ. ກວດສອບລະບົບການລະເຢັນ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄເບີ້ນ. ຖ້າຢືນຢັນວ່າມີບ່ອນເສຍຫາຍຂອງບ໋ອດ, ປ່ຽນບ໋ອດທັງໝົດ ແລະ ສະເໝືອນຄ່າຂໍ້ມູນການປັບຄ່າແກນຄືນໃໝ່.

ຖາມບ່ອຍໆ

Q: ຈະເກີດບັນຫາ 'ຢຸດນິ້ງ' ຂອງຫຸ່ນຍົນຫຼືບໍ? 3HAC044168-001 RMU102 ສົ່ງຜົນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຖ້າມັນລົ້ມເຫຼວ, ຕົວຄວບຄຸມຈະບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນການປ້ອນກັບຄືນທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກມໍເຕີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຢຸດເຄື່ອງທັນທີໃນສະຖານະການສຸດຍອດ ແລະ ມີການເຕືອນຂໍ້ຜິດພາດຂອງລະບົບ.

Q: ການປ່ຽນແທນ 3HAC044168-001 RMU102 ຕ້ອງປັບຄ່າຄືນຫຼືບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແທນ, ຂໍ້ມູນຕົວນັບການປະມວນຜົນຕ້ອງໄດ້ຖືກອັບເດດ, ແລະ ອາດຈະຕ້ອງມີການປັບຄ່າຢ່າງລະອອງເພື່ອຄືນຄ່າຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 3HAC044168-001 RMU102 ແລະ DSQC 633?
A: ມັນເປັນຫົວໆວັດແທກລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີການລວມລະບົບສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຮີນເຊີ່ງເກີດຈາກສະພາບແວດລ້ອມດ້ານໄຟຟ້າ-ເມກເນຕິກດີຂຶ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບຕູ້ທີ່ຜະລິດໃນເວລາຕໍ່ມາ.

Q: ເປັນຫຍັງແສງສະຫວ່າງຂອງ 3HAC044168-001 RMU102 ບໍ່ໄດ້ສົ່ງແສງ?
A: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕ້ອງກວດສອບວ່າມີໄຟຟ້າ 24V ສຳລັບການວັດແທກຈາກຕູ້ຄວບຄຸມຫຼືບໍ່, ແລະ ຍັງຕ້ອງຢືນຢັນອີກວ່າສາຍເຊື່ອມຕໍ່ SMB ຫຼື ສາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເອນໂຄດເດີ ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼືບໍ່.

Q: ຂ້ອຍສາມາດເສີບ ຫຼື ຖອນ 3HAC044168-001 RMU102 ໃນເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນກຳລັງເປີດໃຊ້ງານຢູ່ຫຼືບໍ່?
A: ບໍ່ໄດ້. ການເສີບ ຫຼື ຖອນໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນກຳລັງເປີດໃຊ້ງານ (Hot-plugging) ແມ່ນຫ້າມຢ່າງເດັດຂາດ, ເນື່ອງຈາກອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນຕິດຕໍ່ຂອງເອນໂຄດເດີ ຫຼື ວົງຈອນການສື່ສານໃນຕົວຄວບຄຸມ.