Module de terminaison contrôleur multifonction Bailey NIMF02

Aperçu

Lieu d'origine :	Suède
Nom de marque :	ABB
Numéro de modèle :	NIMF02
Détails d'emballage :	Neuf, scellé en usine
Délai de livraison :	5-7 jours
Conditions de paiement :	T/T
Capacité d'approvisionnement :	En stock

Spécifications

Description

Les modules de terminaison assurent une connexion entre les équipements de l'installation et les modules processus INFI 90®. Le module de terminaison du contrôleur multifonction NIMF02 est utilisé en complément du module de terminaison NIMF01 lors de la terminaison de modules redondants. Cette instruction produit explique comment installer et utiliser les modules de terminaison du contrôleur multifonction NIMF01 et NIMF02. Le module de terminaison NIMF02 est utilisé en complément du module de terminaison NIMF01 lors de la terminaison de modules redondants. Le NIMF02 intègre des relais embarqués qui permettent à un module MFC de communiquer via la liaison RS-232-C pendant le fonctionnement redondant.

Applications

Centrales thermiques de grande puissance : régulation de la combustion des chaudières et système de commande coordonnée (CCS) des turbines.

Raffineries pétrolières : commande en boucle fermée des procédés essentiels, tels que les colonnes de distillation et les réacteurs.

Acieries : régulation haute précision de la température et de la pression des hauts-fourneaux et des convertisseurs.

Usines de transformation chimique : processus automatisés avec des exigences extrêmement élevées en matière de verrous de sécurité et de production continue.

Manipulation spéciale

1. Utiliser un sac de protection contre les décharges électrostatiques. Conserver les modules dans le sac de protection contre les décharges électrostatiques jusqu’au moment où vous êtes prêt à les installer dans le système. Conserver le sac pour une utilisation ultérieure.

2. Mettre le sac à la terre avant de l’ouvrir. Avant d’ouvrir un sac contenant un ensemble comportant des dispositifs CMOS, touchez-le au boîtier de l’équipement ou à une prise de terre afin d’égaliser les charges.

3. Éviter de toucher les circuits. Manipuler les ensembles par leurs bords ; éviter de toucher les circuits.

4. Éviter la connexion partielle d’un dispositif CMOS. Vérifiez que tous les dispositifs connectés aux modules sont correctement mis à la terre avant de les utiliser.

5. Mettre à la terre les équipements de test.

6. Utiliser un aspirateur antistatique pour intervention sur site. Enlevez la poussière du module si nécessaire.

7. Utiliser un bracelet antistatique relié à la terre. Branchez le bracelet au connecteur de mise à la terre approprié situé sur le panneau d’entrée d’alimentation. Ce connecteur de mise à la terre du panneau d’entrée d’alimentation est relié au système d’électrode de mise à la terre par la prise de terre de sécurité CA.

8. N’utilisez pas de crayon à papier pour régler les commutateurs DIP. Afin d’éviter toute contamination des contacts des commutateurs DIP, susceptible de provoquer un dysfonctionnement inutile de la carte de circuit imprimé, n’utilisez pas de crayon à papier pour régler un commutateur DIP.

Remplacement du module

1. Retirez le module de terminaison de l’unité de gestion des terminaux (TMU) afin que les câbles RS-232-C et d’alimentation soient accessibles.

2. Coupez l’alimentation du coffret et débranchez les câblages +24 VCC, commun et masse du châssis des borniers TB1, TB2 et TB3 du module de terminaison. Identifiez les câbles selon leurs affectations aux borniers au moment de leur déconnexion.

3. S’il existe une liaison série vers un module de terminaison de station, débranchez cette liaison série des borniers TB29 et TB30. Identifiez les câbles selon leurs affectations aux borniers au moment de leur déconnexion. Le module NIMF02 ne comporte pas de connexion de liaison série.

4. S’il existe un module de terminaison redondant (un NIMF01 et un NIMF02), débranchez le câble plat de la prise J3 située sur le module de terminaison défectueux.

5. Débranchez les câbles RS-232-C des connecteurs DB-25 sur le module de terminaison IMF défectueux. Identifiez les câbles selon leurs affectations aux connecteurs au fur et à mesure de leur déconnexion.

6. Une fois tous les câbles retirés du module de terminaison, retirez ce dernier de l’unité TMU.

7. Alignez le module de terminaison de remplacement avec les rails de guidage de son emplacement attribué dans l’unité TMU.

8. Insérez partiellement le module de terminaison de remplacement, puis raccordez les câbles RS-232-C, les câbles d’alimentation, la liaison série et le câble plat.

9. Une fois tous les câbles et fils reconnectés, faites glisser le module de terminaison dans l’unité TMU jusqu’à ce que son bord de carte s’insère complètement dans le connecteur de bord de carte du câble du module de terminaison situé sur le bus arrière de l’unité TMU.

10. Rétablissez l’alimentation électrique de l’ordinateur, du modem ou du terminal de diagnostic. Rétablissez également l’alimentation électrique de l’armoire contenant le module de terminaison IMF.

FAQ

Q : Qu’est-ce que le NIMF02 ?
R : Il s’agit d’un module de terminaison pour contrôleur multifonction Bailey.

Q : Le NIMF02 peut-il remplacer directement le NIMF01 ?
A : Le NIMF02 est généralement une version améliorée dotée d’une mémoire plus grande, d’une vitesse de traitement plus élevée et d’une meilleure rétrocompatibilité. Toutefois, les exigences relatives à la version du micrologiciel doivent être vérifiées avant le remplacement.

Q : Pourquoi le programme ne s’exécute-t-il pas sur la nouvelle carte NIMF02 ?
A : Le programme est généralement stocké dans une mémoire EPROM amovible. Si la nouvelle carte ne comporte pas la puce contenant le programme d’origine, elle ne pourra pas exécuter la logique usine spécifique.

Q : Combien d’esclaves E/S le NIMF02 peut-il prendre en charge ?
A : Cela dépend de la configuration du système. En général, entre 10 et 64 modules E/S peuvent être installés dans un armoire de commande.

Q : Comment effectuer un démarrage à froid sur le NIMF02 ?
A : Utilisez le bouton Reset situé sur le panneau avant en combinaison avec un commutateur DIP spécifique. Reportez-vous au manuel de maintenance du système pour connaître les étapes précises.