- Vue d'ensemble
- Un détail rapide
- Description
- Applications
- CARACTÉRISTIQUES
- Avantage concurrentiel
- Produits recommandés
Vue d'ensemble
Lieu d'origine : |
USA |
Nom de la marque : |
Bently Nevada |
Numéro du modèle : |
190501-18-00-00 |
Quantité minimale de commande : |
1 |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Un détail rapide
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Option de fixation : |
Adaptateur, 3/8 po 24 à 1/2 po 13 |
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Option de connexion : |
Interface de connexion MIL-C-5015 |
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Option d'approbation par organisme : |
Aucune approbation |
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Dimension : |
3,6x3,1x10 cm |
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Poids : |
0,38kg |
Description
Le transducteur de vitesse Velomitor CT 190501-18-00-00 est un module de détection piézoélectrique de basse fréquence, optimisé pour les diagnostics automatisés des vibrations sur les tours de refroidissement, les échangeurs thermiques à air, et les ensembles de ventilateurs à faible vitesse présents dans les installations industrielles lourdes et les centrales électriques. Doté d'une sensibilité étalonnée de 3,94 mV/mm/s (100 mV/in/s) ±5 % et d'une réponse en fréquence large allant de 3,0 Hz à 900 Hz (ou de 1,5 Hz à 1,0 kHz à ±3 dB), le 190501-18-00-00 fournit des mesures de vitesse fiables tant pour les vibrations des moteurs de ventilateurs que pour la dynamique des réducteurs mécaniques à des vitesses de rotation supérieures à 90 tr/min. Logé dans un boîtier en acier inoxydable 316L et compatible avec des connecteurs MIL-C-5015, ce transducteur supporte une humidité extrême (100 % condensation), un fonctionnement de −40 °C à +85 °C, ainsi que des chocs jusqu'à 5000 g, ce qui le rend adapté à la surveillance automatisée en extérieur et aux systèmes de maintenance prédictive intégrés aux plateformes SCADA ou DCS. Ses options de montage adaptables, incluant des raccords filetés de 3/8-24 à 1/2-13, permettent une installation simple en rétrofit sur les infrastructures de refroidissement anciennes, là où la surveillance continue de la vitesse améliore la fiabilité des équipements, réduit les arrêts forcés et soutient les stratégies numériques de maintenance conditionnelle.
Applications
Surveillance de la vitesse du ventilateur de la tour de refroidissement Application 1
Mesure la vitesse de vibration des ventilateurs de tour de refroidissement à basse vitesse fonctionnant entre 90 et 300 tr/min, améliorant l'équilibrage des ventilateurs et le diagnostic de l'état des pales dans les systèmes de refroidissement des centrales électriques et des raffineries.
Diagnostic de l'état des échangeurs de chaleur à air Application 2
Détecte les niveaux de vitesse sur les échangeurs de refroidissement par air afin d'identifier l'usure des roulements, les défauts mécaniques du moteur et la dégradation de la boîte de vitesses, augmentant ainsi la disponibilité des unités de transformation pétrochimique et de traitement du GNL.
Évaluation de l'état des réducteurs et des boîtes de vitesses Application 3
Capte à la fois les vibrations basses fréquences des ventilateurs et les signatures hautes fréquences des réducteurs, permettant de prédire les pannes de boîte de vitesses avant une perte de couple ou un arrêt catastrophique.
Maintenance prédictive intégrée SCADA en extérieur Application 4
l'enceinte en acier inoxydable 316L et la tolérance à l'humidité permettent un déploiement à long terme sur des équipements de refroidissement extérieurs, autorisant les plateformes SCADA à suivre l'évolution des signatures de vitesse pour définir automatiquement des seuils d'alarme.
Application 5 Systèmes de gestion thermique pour la production d'énergie
Prend en charge la maintenance basée sur l'état dans les centrales électriques, où les performances de refroidissement influent directement sur le rendement thermique des turbines et des alternateurs, réduisant ainsi les pertes énergétiques et les pénalités opérationnelles.
CARACTÉRISTIQUES
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Sensitivité: |
3,94 mV/mm/s (100 mV/po/s) ±5 % |
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Réponse en fréquence : |
3,0 Hz à 900 Hz (180 à 54 000 cycles/min) ±1,0 dB ou 1,5 Hz à 1,0 kHz (90 à 60 000 cycles/min) ±3,0 dB |
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Sensibilité à la température : |
-8 % à +5 % en usage typique dans la plage de température de fonctionnement |
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Matériau du boîtier : |
l'acier inoxydable 316L |
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Connecteur : |
connecteur 2 broches en acier inoxydable 316L MIL-C-5015, supérieur |
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Le couple de montage : |
4,5 N·m ± 0,6 N·m (40 lb·po ± 5 lb·po) |
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Angle de montage : |
N'importe quelle orientation |
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Surface de montage : |
33 mm de diamètre (1,3 po de diamètre) |
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Température de fonctionnement : |
-40 °C à +85 °C (-40 °F à +185 °F) |
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Température de stockage : |
-40 °C à +100 °C (-40 °F à +212 °F) |
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Limite de choc : |
5000 g crête, maximum |
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Limite d'humidité : |
100 % condensable, non immergé |
Avantage concurrentiel
Avantage 1 Réponse à basse fréquence pour machines tournantes lentes
Une capacité de fréquence allant jusqu'à 1,5–3 Hz permet une acquisition précise de la vitesse à bas régime (<90 tr/min), surpassant les accéléromètres industriels standards dans les applications de refroidissement.
Avantage 2 Résistance mécanique aux environnements difficiles
Une température de fonctionnement de −40 °C à +85 °C, une limite de choc de 5000 g et une résistance à l'humidité condensante à 100 % assurent une longue durée de vie dans les tours de refroidissement extérieures exposées à une forte humidité et aux charges dues au vent.
Avantage 3 Construction industrielle en acier inoxydable
le matériau 316L et l'interface de connecteur MIL-C-5015 empêchent la corrosion et préservent l'intégrité du contact dans des atmosphères chimiquement agressives, comme celles rencontrées couramment dans les raffineries et les usines de fertilisants.
Avantage 4 Flexibilité de montage adaptée à la rétrofit
Le filetage basé sur un adaptateur permet un remplacement direct ou une mise à niveau par rétrofit sans modification des carter de ventilateurs, minimisant ainsi les temps d'arrêt pendant les cycles de maintenance du système de refroidissement.
Avantage 5 Visibilité améliorée pour la maintenance dans les systèmes SCADA/DCS
Les données de vibration basées sur la vitesse améliorent l'analyse des tendances et les alertes fondées sur des seuils dans les systèmes de contrôle ou de surveillance distribués, permettant des décisions de maintenance pilotées par les données et une stabilité du temps de fonctionnement.