- Aperçu
- Un détail rapide
- Description
- Applications
- Spécifications
- Avantage concurrentiel
- Produits recommandés
Aperçu
Lieu d'origine : |
États-Unis |
Nom de marque : |
Bently Nevada |
Numéro de modèle : |
3500/50M 286566-02 |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Un détail rapide
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Entrée de signal |
Accepte jusqu’à deux signaux de capteur provenant de capteurs à proximité ou de capteurs magnétiques |
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Plage de signal d'entrée |
+10,0 V à -24,0 V (limité en interne en cas de dépassement) |
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Impédance d'entrée |
20 kΩ (standard), 40 kΩ (TMR), 7,15 kΩ (barrière interne) |
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Consommation d'énergie |
5,8 W typique |
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Capteurs compatibles |
1 à 2 signaux de capteur à proximité |
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DEL OK sur le panneau avant |
Indique que le module fonctionne correctement |
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DEL TX/RX du panneau avant |
Indique la communication avec les autres modules de baie 3500 |
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DEL de contournement du panneau avant |
Indique que le mode contournement est actif |
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Connecteur de sortie |
Un connecteur coaxial par canal (avant), protégé contre les courts-circuits et les décharges électrostatiques |
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Sortie tamponnée |
Disponible sur le module d’E/S via des connecteurs de type Euro |
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Dimension : |
2,8 × 25,8 × 24 cm |
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Poids : |
0.9KG |
Description
La module de tachymètre 3500/50M 286566-02 fabriqué par Bently Nevada est un module de surveillance de vitesse à deux canaux destiné aux systèmes d’automatisation de baies 3500. Le module de tachymètre 3500/50M 286566-02 accepte jusqu’à deux entrées de capteur de proximité ou de capteur magnétique dans la plage de +10,0 V à −24,0 V, avec une impédance d’entrée standard de 20 kΩ (40 kΩ pour les configurations TMR). Il calcule la vitesse de l’arbre, l’accélération du rotor, la rotation inverse et l’arrêt complet, puis compare ces valeurs aux seuils d’alarme configurés.
La module de tachymètre 3500/50M 286566-02 fournit des sorties indépendantes 4–20 mA proportionnelles au régime (tr/min) ou à la variation de régime (tr/min/min), prenant en charge une charge de 0–600 Ω et une tension de conformité de 0 à +12 Vcc. La résolution atteint 0,3662 µA par bit, avec une erreur de ±0,25 % à température ambiante. Alimenté en 24 Vcc, il délivre une alimentation de 40 mA par canal pour les transducteurs et consomme 5,8 W. module de tachymètre 3500/50M 286566-02 prend en charge la connexion directe des capteurs. Le module de tachymètre 3500/50M 286566-02 se met à jour toutes les 100 ms et occupe un emplacement complet en hauteur dans un rack pour les tableaux d’automatisation industrielle.
Applications
Détection de survitesse de turbine et déclenchement de l’arrêt d’urgence
La module de tachymètre 3500/50M 286566-02 mesure la vitesse de l’arbre à partir de sondes de proximité ou de capteurs magnétiques, dans une plage de tension d’entrée de +10,0 V à −24,0 V et une impédance de 20 kΩ. Il compare la vitesse réelle (tr/min) aux seuils d’alarme programmés. Avec un taux de mise à jour de 100 ms, le module de tachymètre 3500/50M 286566-02 déclenche des alarmes lorsque la vitesse de la turbine dépasse les seuils prédéfinis, permettant ainsi une activation immédiate de l’arrêt d’urgence dans les systèmes de turbines à vapeur ou à gaz.
Surveillance de l’accélération du compresseur lors du démarrage
À l’aide d’entrées double canal, le module de tachymètre 3500/50M 286566-02 calcule l’accélération du rotor. Le module détecte les variations de vitesse pendant la montée en régime du compresseur, de zéro à la vitesse nominale complète, ce qui permet aux opérateurs de surveiller les pics d’accélération. Son alimentation de transducteur de 24 Vcc, 40 mA par canal garantit l’alimentation directe des capteurs sans nécessiter de modules supplémentaires.
Notification de vitesse nulle pour les procédures de maintenance
La module de tachymètre 3500/50M 286566-02 fournit une vérification de l'arrêt complet en envoyant un signal de 4 mA via sa sortie indépendante 4–20 mA lorsque le régime tombe à zéro. Les opérateurs utilisent ce signal pour confirmer que l’arbre est à l’arrêt avant toute intervention de maintenance ou toute procédure de verrouillage.
Spécifications
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Impédance de sortie |
550 Ω |
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Alimentation des capteurs |
24 Vcc, 40 mA maximum par canal |
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Sortie enregistreur |
4–20 mA, proportionnel à la plage pleine échelle du module (tr/min ou tr/min/min), indépendant par canal, insensible aux courts-circuits |
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Conformité en tension (sortie en courant) |
0 à +12 Vcc à travers la charge |
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Résistance de charge |
0 à 600 Ω |
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Résolution |
0,3662 µA par bit ; erreur de ±0,25 % à température ambiante ; ±0,7 % sur la plage de température |
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Taux de mise à jour |
Environ 100 ms |
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Encombrement en baie |
Module de surveillance : 1 emplacement frontal complet ; Modules E/S : 1 emplacement arrière complet |
Avantage concurrentiel
Faible consommation électrique pour une utilisation efficace des armoires
Consomme uniquement 5,8 W en conditions typiques, ce qui module de tachymètre 3500/50M 286566-02 réduit la demande énergétique dans les armoires 3500 multi-modules, favorisant une utilisation économe de l’énergie tout en permettant la surveillance simultanée de plusieurs machines.
Sortie indépendante 4–20 mA par canal avec prise en charge de la charge
Chaque canal du module de tachymètre 3500/50M 286566-02 fournit un signal 4–20 mA proportionnel au régime (tr/min) ou au rapport rpm/min. Les sorties prennent en charge une charge de 0 à 600 Ω avec une tension de conformité de 0 à +12 Vcc, et une précision de ±0,25 % à température ambiante, ce qui permet une intégration précise dans des systèmes API ou SCD.
Connexion directe de deux capteurs sans alimentation externe
La module de tachymètre 3500/50M 286566-02 alimente directement deux transducteurs à effet de proximité ou magnétiques à l’aide de 24 Vcc à 40 mA par canal, éliminant ainsi le besoin de modules d’alimentation séparés et simplifiant le câblage dans les armoires d’automatisation.
Mise à jour rapide en 100 ms pour une activation en temps réel des alarmes
La module de tachymètre 3500/50M 286566-02 met à jour toutes les 100 ms le calcul de la vitesse, de l’accélération et de la direction, garantissant ainsi une détection rapide des dépassements de vitesse, des pics d’accélération ou d’une rotation inverse, ce qui permet des réponses immédiates d’alarme et de commande.