โมดูลอินเทอร์เฟซบัสในท้องถิ่นของซีเมนส์ รุ่น TELEPERM M 6DS1222-8BA N-AT

ภาพรวม

19:05:33Siemens · TELEPERM M / OS 525

โมดูลอินเทอร์เฟซบัสในท้องถิ่นแบบ 6DS1222-8BA N-AT

Siemens 6DS1222-8BA คือ อินเทอร์เฟซบัสในท้องถิ่นแบบ N-AT ที่ใช้เชื่อมต่อสถานีผู้ควบคุม (OS 525) เข้ากับบัสในท้องถิ่นแบบสำรองและแยกเดี่ยวความยาว 20 เมตรของระบบ TELEPERM M CS 275

ภาพรวม

แบรนด์	ซีเมนส์
รุ่น	6DS1222-8BA
ประเภทสินค้า	โมดูลอินเทอร์เฟซบัสในท้องถิ่นสำหรับสถานีผู้ควบคุม
ฟังก์ชันหลัก	เชื่อมต่อสถานี OS 525 เข้ากับบัสในท้องถิ่นความยาว 20 เมตรของ CS 275
แอปพลิเคชันหรือซีรีส์ที่ใช้งานร่วมกันได้	ระบบบัสในท้องถิ่นของ TELEPERM M OS 525 และ CS 275

อินเทอร์เฟซโฮสต์

ยืนยันคอมพิวเตอร์ OS 525 และการจัดเรียงสลอตแบบ short-AT ของมัน

เซกเมนต์บัส

รักษาสายเคเบิลระบบบัสในท้องถิ่นความยาว 20 เมตรที่มีอยู่เกินความจำเป็น และโครงสร้างสถานีแบบเดิม

ความสมบูรณ์ของสัญญาณ

ตรวจสอบการต่อกราวด์ การแยกสัญญาณ และจำนวนอุปกรณ์ที่อนุญาตให้ใช้งานก่อนเริ่มระบบ

ภาพรวมสินค้า

Siemens 6DS1222-8BA คือ อินเทอร์เฟซบัสในท้องถิ่นแบบ N-AT ที่ใช้เชื่อมต่อสถานีผู้ควบคุม (OS 525) เข้ากับบัสในท้องถิ่นแบบสำรองและแยกเดี่ยวความยาว 20 เมตรของระบบ TELEPERM M CS 275

จัดเตรียมอินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์สำหรับสถานีผู้ปฏิบัติงานเพื่อเชื่อมต่อกับระบบบัสในท้องถิ่น CS 275 รองรับเส้นทางรับเข้าและส่งออกโดยใช้สัญญาณแบบไวร์ด-ออร์ (wired-OR) สัญญาณแบบไม่สมมาตร และสัญญาณแบบแยกสัญญาณอย่างสมบูรณ์ ใช้อัตราการส่งข้อมูลของระบบบัสในท้องถิ่นตามที่ระบุไว้ พร้อมการคุ้มครองพาริตี้และการทำงานแบบฮาล์ฟ-ดูเพล็กซ์

จุดเน้นการสั่งซื้อ: ยืนยันแผงวงจร N-AT แบบสั้น-AT โฮสต์ OS 525 โครงสร้างระบบบัสในท้องถิ่นแบบสำรอง (redundant) ความยาว 20 เมตร จำนวนอุปกรณ์ และแหล่งจ่ายไฟ 5 โวลต์

ฟังก์ชันหลัก

การเข้าถึงระบบบัสในท้องถิ่นของ OS 525

จัดเตรียมอินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์สำหรับสถานีผู้ปฏิบัติงานเพื่อเชื่อมต่อกับระบบบัสในท้องถิ่น CS 275

การส่งสัญญาณระบบบัสแบบสำรอง

รองรับเส้นทางรับเข้าและส่งออกโดยใช้สัญญาณแบบไวร์ด-ออร์ (wired-OR) สัญญาณแบบไม่สมมาตร และสัญญาณแบบแยกสัญญาณอย่างสมบูรณ์

การสื่อสารแบบดั้งเดิมที่มีความแน่นอน

ใช้อัตราการส่งข้อมูลของระบบบัสในท้องถิ่นตามที่ระบุไว้ พร้อมการคุ้มครองพาริตี้และการทำงานแบบฮาล์ฟ-ดูเพล็กซ์

ข้อมูลจำเพาะอย่างเป็นทางการ

ชื่อเรียกอินเทอร์เฟซ	โมดูลเอ็น-แอท
รูปแบบการขยายโฮสต์	แอทสั้น
ความยาวบัสในท้องถิ่น	20 เมตร
การจัดเรียงบัส	อินพุต/เอาต์พุตแบบสำรองโดยใช้การเชื่อมต่อไวร์ด-ออร์
การแยกไฟฟ้า	อินเทอร์เฟซบัสในท้องถิ่นแบบแยกสัญญาณ
ระดับอินพุตสูง	อย่างน้อย 2.0 โวลต์
ระดับอินพุตต่ำ	ไม่เกิน 0.8 โวลต์
ระดับเอาต์พุตสูง	อย่างน้อย 2.7 โวลต์
ระดับเอาต์พุตต่ำ	ไม่เกิน 0.7 โวลต์
อัตราการส่งข้อมูลของบัสแบบรวมในตัว	40 กิโลบิตต่อวินาที
อัตราการส่งข้อมูลของอินเทอร์เฟซระยะไกล	250 กิโลบิตต่อวินาทีผ่านตัวแปลงแบบเหนี่ยวนำ
จำนวนอุปกรณ์บัสในท้องถิ่นสูงสุด	9
ความต่างของศักย์พื้นที่ยอมรับได้	สูงสุด 2 โวลต์
ความสมบูรณ์แบบของข้อมูล	การตรวจสอบความเท่าเทียมของบล็อกที่ระยะห่าง 4
โหมดการส่งข้อมูล	แบบฮาล์ฟดูเพล็กซ์
โลตติจ์ไฟฟ้า	5 โวลต์ ดีซี

แหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ: ข้อมูลทางเทคนิคอย่างเป็นทางการจากซีเมนส์สำหรับรุ่น 6DS1222-8BA .

คำถามที่พบบ่อย

สถานีควบคุมผู้ปฏิบัติงานแบบใดใช้รุ่น 6DS1222-8BA?

อินเทอร์เฟซนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับการจัดวางฮาร์ดแวร์ TELEPERM M OS 525 ตามเอกสารที่ระบุไว้

รุ่น 6DS1222-8BA เชื่อมต่อกับบัสชนิดใด?

มันเชื่อมต่อสถานีควบคุมผู้ปฏิบัติงานเข้ากับบัสท้องถิ่นแบบเรดันเดนต์ CS 275 ที่ระยะทาง 20 เมตร

จำนวนอุปกรณ์สูงสุดที่สามารถใช้ร่วมกับบัสท้องถิ่นพร้อมรุ่น 6DS1222-8BA ได้คือเท่าใด?

ส่วนบัสท้องถิ่นที่ระยะทาง 20 เมตรตามเอกสารที่ระบุไว้รองรับอุปกรณ์ได้สูงสุดเก้าตัว

อัตราการส่งข้อมูลของ 6DS1222-8BA บนบัสในท้องถิ่นโดยตรงคือเท่าใด

อินเทอร์เฟซบัสในท้องถิ่นแบบแยกตัวเองทำงานที่ความเร็ว 40 กิโลบิต/วินาที

6DS1222-8BA ให้การแยกฉนวนทางไฟฟ้าหรือไม่

อินเทอร์เฟซ N-AT ให้สัญญาณที่แยกฉนวนสำหรับเส้นทางบัสในท้องถิ่น

ควรบันทึกข้อมูลอะไรก่อนเปลี่ยน 6DS1222-8BA

บันทึกตำแหน่งสล็อต short-AT, ขั้วต่อของบัส, เส้นทางสำ dựอง และการกำหนดที่อยู่ของสถานี

หลังติดตั้ง 6DS1222-8BA แล้ว ต้องตรวจสอบอะไรบ้าง

ยืนยันระดับสัญญาณบัส การวินิจฉัยพาริตี้ จำนวนอุปกรณ์ และการสื่อสารกับสถานี OS 525

หมายเหตุเกี่ยวกับความเข้ากันได้และการสั่งซื้อ

ก่อนสั่งซื้อ 6DS1222-8BA: ยืนยันแผงวงจร N-AT แบบสั้น-AT โฮสต์ OS 525 โครงสร้างระบบบัสในท้องถิ่นแบบสำรอง (redundant) ความยาว 20 เมตร จำนวนอุปกรณ์ และแหล่งจ่ายไฟ 5 โวลต์

รายการตรวจสอบความเข้ากันได้

• ใช้ได้เฉพาะกับสถาปัตยกรรมบัสในท้องถิ่น OS 525 และ CS 275 ตามที่ระบุไว้ในเอกสาร
• รักษาจำนวนอุปกรณ์บนบัสท้องถิ่นและค่าความต่างศักย์กับพื้นดินให้อยู่ภายในขีดจำกัดที่ระบุ
• คืนค่าเส้นทางบัสสำ dựองทั้งสองเส้นและตรวจสอบการสื่อสารแบบครึ่งดูเพล็กซ์หลังการเปลี่ยนชิ้นส่วน

รุ่นยอดนิยม