330500-01-00 Датчик пьезоэлектрической скорости Velomitor

Обзор

Место происхождения:	США
Название бренда:	Bently Nevada
Номер модели:	330500-01-00
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Оригинал, новый, в заводской упаковке
Время доставки:	5-7 дней
Условия оплаты:	T/T
Способность поставки:	В наличии

Быстрая подробность

Описание

Датчик вибрации Velomitor Piezo-Velocity модель 330500-01-00 — это современный промышленный преобразователь для контроля вибрации, разработанный для обеспечения исключительной надёжности при измерении вибрации корпуса на критически важных вращающихся механизмах. Этот передовой датчик скорости вибрации Velomitor использует передовые пьезоэлектрические технологии для прямого и точного измерения скорости вибрации, обеспечивая более высокую эффективность по сравнению с традиционными датчиками с подвижной катушкой. Одним из ключевых отличий модели 330500-01-00 является прочная конструкция, оснащённая резьбовым отверстием 1/4-28 UNF-2B для надёжного крепления, а также кабелем общей длиной 5,0 метра (16,4 фута), заканчивающимся верхним двухконтактным разъёмом MIL-C-5015, что обеспечивает простую интеграцию в существующие системы мониторинга.

Основное конкурентное преимущество этого датчика скорости заключается в его твердотельной конструкции, полностью исключающей наличие подвижных внутренних деталей. Такая базовая архитектура устраняет механический износ, заедание и снижение производительности в условиях сильной вибрации, обеспечивая длительный срок службы и снижение затрат на техническое обслуживание. В компактном корпусе из нержавеющей стали модель 330500-01-00 объединяет сложную электронику согласования сигнала. Эта внутренняя схема выполняет критически важное интегрирование сигнала ускорения пьезоэлектрического элемента в стабильный выходной сигнал скорости непосредственно в источнике. Результатом является надежный выходной сигнал напряжения с низким импедансом, стандартизированный на уровне 3,94 мВ/мм/с (100 мВ/дюйм/с), который обладает высокой устойчивостью к электромагнитным помехам (EMI) и потере сигнала на длинных кабельных линиях, даже в промышленных условиях с высоким уровнем электрических помех.

Применения

Этот датчик идеально подходит для непрерывного онлайн-контроля вибрации корпуса на широком спектре вращающегося оборудования, такого как насосы, вентиляторы, воздуходувки и двигатели. Его стандартизированный выходной сигнал 100 мВ/дюйм/с обеспечивает четкий сигнал скорости, который напрямую коррелирует с общим состоянием машины, позволяя эффективно выявлять типичные неисправности, такие как дисбаланс, несоосность и проблемы с подшипниками, что способствует прогнозирующему техническому обслуживанию и предотвращению катастрофических отказов.

Благодаря сертификации CSA/NRTL/C для взрывоопасных зон класса I, зона 2 и прочной конструкции из нержавеющей стали, датчик идеально подходит для установки в тяжелых условиях эксплуатации, таких как нефтеперерабатывающие заводы, химические производства и морские платформы. Комбинация кабеля длиной 5,0 метра, разъема верхнего монтажа MIL-C-5015 и резьбы 1/4-28 UNF для крепления обеспечивает гибкую и надежную установку непосредственно на корпусах подшипников, даже в удаленных или труднодоступных местах на этих объектах.

Встроенные электронные компоненты датчика обеспечивают мощный выходной сигнал с низким импедансом (менее 2300 Ом), что делает его исключительно надежным для применений, требующих длинных кабельных трасс от машины до контрольного помещения. Такая конструкция обеспечивает сохранение целостности сигнала на расстоянии без потерь, что критически важно для централизованных систем мониторинга на крупных предприятиях, где точные данные о вибрации необходимы для защиты оборудования объекта и обеспечения безопасной эксплуатации.

Характеристики

Конкурентное преимущество

1.Конструкция на твердотельных элементах, не требующая технического обслуживания

В отличие от традиционных датчиков скорости с подвижной катушкой, модель 330500-01-00 не содержит внутренних движущихся частей, таких как катушки или пружины. Благодаря полностью пьезоэлектрической твердотельной конструкции исключается механический износ, предотвращаются «задирание» или заедание катушки, обеспечивается стабильная производительность и значительно увеличивается срок службы, особенно в условиях высокочастотных или сильных вибраций, которые быстро выводят из строя электромеханические датчики.

2.Встроенные электронные компоненты для превосходной достоверности сигнала

Датчик оснащён встроенными микроэлектронными компонентами, которые преобразуют исходный пьезоэлектрический сигнал ускорения в сигнал скорости непосредственно внутри герметично запечатанного корпуса. Такая интеграция на уровне источника обеспечивает выходное напряжение с низким импедансом, устойчивое к электромагнитным помехам (ЭМП) и потере сигнала из-за ёмкости кабеля. Это гарантирует точность чувствительности 3,94 мВ/мм/с на протяжении всего 5-метрового кабеля и в условиях электрически шумных промышленных сред.

3.Прочный корпус с сертификацией для опасных зон

Датчик оснащён корпусом объёмом 365 л из нержавеющей стали, разъёмом военного стандарта (MIL-C-5015) и работает в расширенном температурном диапазоне (-45 °C до +122 °C), что обеспечивает высокую механическую прочность в тяжёлых условиях. Кроме того, наличие у датчика сертификата CSA/NRTL/C для класса I, зона 2, группы A-D позволяет немедленно использовать его в различных опасных местах, упрощает монтаж и предоставляет готовое сертифицированное решение, соответствующее международным требованиям безопасности.