- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ລາຍລະອຽດດ່ວນ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ชื่อแบรนด์: |
Bently Nevada |
หมายเลขรุ่น: |
3300/50 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ລາຍລະອຽດດ່ວນ
|
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ |
ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 |
|
ຫນ້າທີ່ |
ວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຊື້ອນ, ຄວາມເລີ່ມຕົ້ນ/ການຫຼຸດຄວາມໄວ, ແລະໃຫ້ສັນຍານອອກທີ່ຄວາມໄວເທົ່າກັບສູນ; ຮັບສັນຍານຈາກເຄື່ອງວັດແທກສອງຊຸດທີ່ມີເຫດຜົນພາຍໃນ; ໃຫ້ສະຖານະການເຕືອນຜ່ານສັນຍານເປີດ-ປິດ (relay contacts) |
|
ສັນຍານເຂົ້າ |
ຮັບສັນຍານຈາກເຄື່ອງວັດແທກສອງຊຸດຂອງ Bently Nevada ລຸ້ນ 3300, 7200, ຫຼື 3000 ທີ່ໃຊ້ກັບ probe ປະເພດ proximity; magnetic pickups (ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບການວັດແທກຄວາມໄວເທົ່າກັບສູນ) |
|
Input impedance |
10 kΩ |
|
ການຟ້ອງເສຍພະລັງງານ |
ປະມານ 2.5 W |
|
ຊ່ວງການຕິດຕາມ |
ຄວາມໄວຂອງເຊື້ອນ: 1 ເຖິງ 99,999 rpm; ຄວາມເລີ່ມຕົ້ນ/ການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງລ໋ອດເຕີ: -9,999 ເຖິງ 9,999 rpm/min; ຄວາມໄວເທົ່າກັບສູນ <100 rpm |
|
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປັບສັນຍານ |
±1 rpm ສຳລັບຄວາມໄວ; ±20 rpm/ນາທີ ສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລໍ້ຫຼຸ້ນ; ກຳນົດທີ່ +25°C (+77°F) |
|
ການປັບສະພາບຕົວຮັບສັນຍານ: ຂອບເຂດອັດຕະໂນມັດ |
10 Hz ເຖິງ 10 kHz (≥600 rpm ສຳລັບ 1 ເຫດການຕໍ່ການປະຕິເວນ 1 ຄັ້ງ) |
|
ວົງຈອນການໃຊ້ງານຂອງຕົວຮັບສັນຍານ |
ຢ່າງໜ້ອຍ 1% |
|
ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄ່າໄຟຟ້າ (ສັນຍານໄຟຟ້າອອກ) |
0 ເຖິງ +12 Vdc; ຄວາມຕ້ານທານຂອງໄລຍະ 0–600 Ω ພ້ອມຕົວເລືອກ +4 ເຖິງ +20 mA |
|
ຜົນໄພອອກຈາກຕົວຮັບສັນຍານທີ່ຖືກຈັດເກັບຊົ່ວຄາວ |
ເຊື່ອມຕໍ່ແບບ coaxial ແຕ່ລະຕົວຮັບສັນຍານຢູ່ທີ່ດ້ານໜ້າ; ມີການປ້ອງກັນຈາກການສັ້ນຈົນ |
|
ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ອອກ |
100 Ω |
|
ຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ສະໜອງໃຫ້ຕົວຮັບສັນຍານ |
ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຜ່ານແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານສຳລັບ -24 Vdc ຫຼື -18 Vdc; ມີການຈຳກັດປະຈຸບັນຕໍ່ແຕ່ລະເຄື່ອງວັດແທກ |
|
GetSize: |
5.1x20.3x30.5 ແຊັງຕີແມັດ |
|
ນ້ຳໜັກ: |
ໜຶ່ງແຈ້ງຫ້າກິໂລ |
ຄຳອະທິບາຍ
ທໍ່ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ວັດແທກຄວາມໄວ່ຂອງເສົາຫຼຸນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກ 1 ຫາ 99,999 ລ້ຽວຕໍ່ນາທີ, ຄວາມໄວ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນ/ຫຼຸດລົງຂອງລ໋ອດເຕີຈາກ -9,999 ຫາ 9,999 ລ້ຽວຕໍ່ນາທີຕໍ່ນາທີ, ແລະໃຫ້ສັນຍານອອກທີ່ຄວາມໄວ່ເທົ່າກັບສູນເມື່ອຕໍ່າກວ່າ 100 ລ້ຽວຕໍ່ນາທີ. ອຸປະກອນນີ້ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ຮັບສັນຍານຈາກເຄື່ອງວັດແທກສອງຊຸດຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄກ Bently Nevada ລຸ້ນ 3300, 7200 ຫຼື 3000, ມີລະບົບການຕັດສິນໃຈພາຍໃນເພື່ອປ້ອງກັນການອ່ານຄ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງວັດແທກຊຸດໃດຊຸດໜຶ່ງເສຍຫາຍ. ການບໍລິໂພກພະລັງງານປົກກະຕິແມ່ນ 2.5 W, ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງເຂົ້າ 10 kΩ ແລະສັນຍານອອກແບບເປັນໄຟຟ້າ/ປັ້ມ (0–+12 Vdc, +4 ຫາ +20 mA) ຜ່ານຄ່າຄວາມຕ້ານທາງອອກ 100 Ω. ສັນຍານອອກແບບເປັນ coaxial ທີ່ຖືກປົກປ້ອງຈາກການລົດຕ່ຳ (short-circuit) ສຳລັບເຄື່ອງວັດແທກແຕ່ລະຊຸດ, ແລະຄ່າຄວາມຕ້ານທາງສຳລັບເຄື່ອງວັດແທກສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມຜູ້ໃຊ້ເປັນ -24 Vdc ຫຼື -18 Vdc. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປັບປຸງສັນຍານແມ່ນ ±1 ລ້ຽວຕໍ່ນາທີ ສຳລັບຄວາມໄວ່ ແລະ ±20 ລ້ຽວຕໍ່ນາທີຕໍ່ນາທີ ສຳລັບຄວາມໄວ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນ/ຫຼຸດລົງຂອງລ໋ອດເຕີ ຢູ່ທີ່ +25°C. ອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານແມ່ນ 0°C ຫາ +65°C, ອຸນຫະພູມເກັບຮັກສາແມ່ນ -40°C ຫາ +85°C, ແລະຄວາມຊື້ນສຳພັດສູງສຸດ 95%. ບໍ່ມີການແບ່ງເວລາ (non-multiplexing) ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ໃຫ້ສັນຍານສີຂຽວ LED ເພື່ອບອກສະຖານະ OK, ສັນຍານສີແດງ LED ເພື່ອເຕືອນເງື່ອນໄຂທີ່ມີການອອກກ່ອນ (first-out), ແລະ ຟັງຊັນ LED ສຳລັບການຫຼີກເລີ່ງ (Bypass), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມອັດຕາການປະມວນຜົນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຜະສົມເຂົ້າກັບລະບົບຄວບຄຸມເພື່ອຈັດການອັດຕາການປະມວນຜົນໃນເວລາຈິງ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ປະມວນຜົນ (turbines), ເຄື່ອງອັດ (compressors), ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ປະມວນຜົນອື່ນໆ.
ການນຳໃຊ້
ຕິດຕາມອັດຕາການປະມວນຜົນຂອງເສົາເຄື່ອງຈັກ (turbine shaft speed) ໂດຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ
ທໍ່ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ວັດແທກອັດຕາການປະມວນຜົນຈາກ 1 ຫາ 99,999 rpm ແລະ ສົ່ງສັນຍານຄ່າຄວາມຕ້ານ (voltage) ຫຼື ຄ່າປະຈຸບັນ (current) ໃນເວລາຈິງໄປຫາລະບົບ PLC ຫຼື DCS, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ປະມວນຜົນ (turbines) ແລະ ເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານ (generators) ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ວັດແທກອັດຕາການເລີ່ມຕົ້ນ (acceleration) ຂອງລ໋ອດເພື່ອການປ້ອງກັນອັດຕະໂນມັດ
ໃຊ້ການປັບສັນຍານ (signal conditioning) ±20 rpm/min, ຕົວ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ຕິດຕາມອັດຕາການເລີ່ມຕົ້ນ (acceleration) ຫຼື ອັດຕາການຊ້າລົງ (deceleration) ຂອງລ໋ອດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດລຳດັບການປ້ອງກັນອັດຕະໂນມັດໃນເຄື່ອງອັດ (compressors), ເຄື່ອງສູບ (pumps), ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທີ່ປະມວນຜົນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ເປີດໃຊ້ການຕິດຕາມຄ່າຄວາມໄວເທົ່າກັບສູນ (zero-speed monitoring) ແລະ ລະບົບລ໊ອກອັດຕະໂນມັດ (interlocks)
ທໍ່ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ໃຫ້ສັນຍານອັດຕາຄວາມໄວເທົ່າກັບສູນ (zero-speed output) ທີ່ຕ່ຳກວ່າ 100 rpm, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລຳດັບການເລີ່ມຕົ້ນ/ຢຸດອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ລະບົບລ໊ອກຄວາມປອດໄພ (safety interlocks) ສຳລັບເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ເລີ່ມທຳງານ.
ຂໍ້ກຳນົດ
|
อุณหภูมิการทำงาน |
0°C ເຖິງ +65°C (+32°F ເຖິງ +150°F) |
|
อุณหภูมิการเก็บรักษา |
-40°C ຫາ +85°C (-40°F ຫາ +185°F) |
|
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ |
ສູງເຖິງ 95%, ບໍ່ມີການກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳ |
|
ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ໃນ Rack |
ໜຶ່ງຕຳແໜ່ງເຄື່ອງຈັກ (ຍົກເວັ້ນຕຳແໜ່ງ 1 ແລະ 2 ທີ່ຖືກຈັດສຳລັບພະລັງງານແລະເຄື່ອງຈັກສັງເກດລະບົບ) |
|
ສັນຍານ LED ສະຖານະ OK |
LED ສີຂຽວໜຶ່ງອັນຕໍ່ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ; ດັບ = ຄວາມໄວ <1 rpm ຫຼື >99,999 rpm; ສີ່ງເປີດ-ປິດທຸກໆ 5 Hz = ມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ບັນທຶກໄວ້; LED ສີແດງ Bypass ຈະສົ້ມເມື່ອເຄື່ອງຈັກສັງເກດຖືກປ່ຽນຜ່ານ |
|
ສັນຍານ LED ເຕືອນ |
LED ສີແດງສອງອັນຕໍ່ແຕ່ລະຊ່ອງສຳລັບເຕືອນ 1 ແລະ ເຕືອນ 2; ສີ່ງເປີດ-ປິດ = ຜູ້ທີ່ເກີດກ່ອນ; ຂັບເຄື່ອນເສັ້ນທາງເຕືອນທີ່ເກີດກ່ອນຂອງ Rack |
|
ຕົວບອກ LED ຢູ່ໃນສະຖານະການຂ້າມໄປ |
LED ສີແດງໜຶ່ງອັນສະແດງເຖິງການປ່ຽນຜ່ານເຕືອນ 2 ແລະ ການປ່ຽນຜ່ານ Rack/ເຄື່ອງຈັກສັງເກດ |
ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
ການວັດແທກທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຳລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ
ທໍ່ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມໄວ ±1 rpm ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເລີ່ມເຄື່ອນ ±20 rpm/min, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການສັງເກດ ແລະ ຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດທີ່ແນ່ນອນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ
ສັນຍານອອກທີ່ມີການປ້ອງກັນຈາກການລັດສະ່ວມ
ທໍ່ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ໃຫ້ຜົນໄອເຄີທີ່ປະກອບດ້ວຍ coaxial ດ້ານໜ້າ ແລະ ຜົນໄອເຄີທີ່ມີຕົວຕໍ່ດ້ານຫຼັງ ພ້ອມດ້ວຍການປ້ອງກັນ (buffered) ໂດຍມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ 100 Ω, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພກັບລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ອຸປະກອນການເກັບຂໍ້ມູນ.
ການເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານຕ່ຳ ສຳລັບຕູ້ຈໍຫຼາຍໆ ເຄື່ອງ
ດ້ວຍການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍເພີຍງ 2.5 W, ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຮ່ວມກັບຈໍຫຼາຍໆ ເຄື່ອງໃນຕູ້ອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ເກີນຂອບເຂດພະລັງງານ.
ການກວດຫາບໍ່ປົກຕິອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການເລືອກເອົາຈາກສອງຕົວວັດແທກ
ທໍ່ ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 3300/50 ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສະແດງຄ່າຄວາມໄວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອໜຶ່ງໃນຕົວວັດແທກເກີດຂໍ້ບໍ່ປົກຕິ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການປິດລະບົບທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກຳ.