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Module d’alimentation Siemens 3RK1903-0BA00 SIMATIC ET 200S PM-D 24 V CC
Fabricant : Siemens
État : Neuf
Délai de livraison : En stock
Origine : Allemagne
Garantie : 12 mois
E-mail : [email protected]
whatsApp : +86-18150117685
- Aperçu
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Aperçu
- Utiliser le module de bornes TM-P15 S27-01, article 3RK1903-0AA00, pour l’assemblage PM-D.
- Positionner les démarreurs moteur connectés à droite du module d’alimentation, dans le même groupe de potentiel.
- Maintenir les deux circuits d’alimentation CC dans la plage 20,4–28,8 V et fournir la protection amont spécifiée.
- Activer le diagnostic de groupe lorsque le signalement sur bus et l’indication de défaut SF sont requis.
- Pour les installations de démarreurs AB4 à hautes fonctionnalités, tenir compte de l’alimentation U1 commune ou de la nécessité d’une reparamétrisation par l’utilisateur.
- Déconnecter l’alimentation concernée avant d’insérer ou de retirer le module d’alimentation.
Module d’alimentation SIMATIC ET 200S PM-D 24 V CC 3RK1903-0BA00
Un module d’alimentation PM-D qui crée un nouveau groupe de potentiel et surveille séparément les alimentations électroniques et des contacteurs via les diagnostics PWR, CON et du groupe.
En un coup d’œil
| Marque | Siemens |
|---|---|
| Modèle | 3RK1903-0BA00 |
| Type de produit | Module d’alimentation PM-D |
| Fonction principale | Alimentation et surveillance d’un groupe de potentiel dédié aux démarreurs moteur |
| Application | Démarreurs moteur et variateurs de fréquence ET 200S |
Deux alimentations surveillées
U1 alimente les circuits électroniques et U2 alimente les contacteurs.
Diagnostics locaux et sur bus
PWR et CON indiquent l’état des alimentations, tandis que les diagnostics du groupe activés signalent les pannes au contrôleur.
Base de raccordement compatible
Le module PM-D se connecte au module terminal TM-P15 S27-01.
Aperçu du produit
3RK1903-0BA00 démarre un groupe de potentiel démarreur ET 200S avec sa base terminale associée et répartit les tensions d’alimentation électronique et de contacteur aux démarreurs moteur situés à sa droite.
Le module surveille séparément l’alimentation électronique U1 et l’alimentation de contacteur U2, à l’aide d’indicateurs locaux et de messages de diagnostic de groupe optionnels en cas de défaillance d’alimentation.
Fonctions clés
Surveillez les deux voies de tension de commande
L’indicateur PWR surveille U1 et l’indicateur CON surveille U2, ce qui permet de distinguer une interruption de l’alimentation électronique d’une absence d’alimentation de contacteur.
Signalez les défaillances via le diagnostic de groupe activé
Le diagnostic de groupe peut être activé au niveau du module pour transmettre des messages de diagnostic ; sa désactivation supprime également l’indication d’erreur SF.
Démarrez un nouveau groupe de potentiel démarreur moteur
Le module d’alimentation et son module de bornes constituent le début du groupe, les démarreurs de moteur connectés étant positionnés à droite.
Spécifications officielles
| Alimentation électronique et contacteur nominale | 24 V de courant continu |
|---|---|
| Plage d’alimentation CC admissible | 20,4–28,8 V |
| Courant nominal de fonctionnement | 10 A |
| Consommation de courant du bus de fond de panier | Maximum 10 mA |
| Tension d’essai d’isolement entre U1 et U2 | 500 V |
| Indicateurs d’alimentation et de défaut | Vert PWR pour U1 ; vert CON pour U2 ; rouge SF pour erreur de groupe |
| Paramètre de diagnostic du groupe | Activer ou désactiver ; réglage usine : désactiver |
| Méthode et position de montage | Module terminal enfichable ; installation horizontale ou verticale |
| Dimensions d’assemblage (largeur × hauteur × profondeur) | 15 × 196,5 × 117,5 mm, y compris le module terminal |
| Température ambiante de fonctionnement | 0 à +60 °C |
| Température de stockage et de transport | −40 à +70 °C |
| Humidité relative pendant le fonctionnement | 5–95% |
| Altitude maximale d’installation | 2000 m au-dessus du niveau de la mer |
| Protection avant | IP20 ; protection contre les contacts accidentels conformément à la norme IEC 60529 |
| Résistance mécanique | Choc : 5 g pendant 11 ms ; vibration : 2 g |
| Poids net du module | 53 g |
Questions fréquemment posées
Pourquoi la LED SF reste-t-elle éteinte sur le 3RK1903-0BA00 même en cas de défaut d’alimentation ?
La désactivation du diagnostic de groupe supprime également l’affichage du défaut sur la LED SF.
Quelle alimentation dois-je vérifier lorsque l’indication CON est absente sur le 3RK1903-0BA00 ?
L’indicateur CON correspond à l’alimentation du contacteur U2, tandis que PWR correspond à l’alimentation électronique U1.
Puis-je remplacer le module 3RK1903-0BA00 pendant le fonctionnement de la station ?
Le module d’alimentation ne doit pas être inséré ni retiré en cours de fonctionnement.
Où sont situés les démarreurs moteur par rapport au module 3RK1903-0BA00 ?
Les démarreurs moteur appartenant au même groupe de potentiel sont raccordés à droite de son module d’alimentation.
Le module 3RK1903-0BA00 peut-il alimenter à la fois des modules électroniques ET 200S classiques et des démarreurs moteur ?
Le module PM-D alimente les démarreurs moteur et les variateurs de fréquence pris en charge, et non les modules électroniques classiques ou les modules Ex-i.
Comment dois-je raccorder U1 lorsque j’utilise le module 3RK1903-0BA00 avec des démarreurs Haute Fonctionnalité se terminant par AB4 ?
Pour les démarreurs AB4 utilisant des données étendues de démarrage hors intégration GSD ou GSDML, alimentez U1 depuis la même source de tension que le module interface, ou effectuez une reparamétrisation dans le programme utilisateur.
Quelle protection amont est recommandée pour le module 3RK1903-0BA00 ?
Utilisez un fusible gL/gG de 10 A ou un disjoncteur de 10 A avec caractéristique de déclenchement B.
